Kuinka kauan autoa pitäisi pitää piuhan päässä lämmityksessä ennen käynnistystä? Onko reipas tunti sopiva (noin tunti ja vartti..) ?? Jos pakkasta on 5-10 astetta? Riittääkö tunti vai pitäisikö olla kauemmin?
Ja sitten tällainen kysymys, että mistä tiedän toimiiko lämmitin?? Nimittäin edellisessä autossa ei ollut lohkolämmitintä... Mistä sen tietää, että se toimii?
Ja sitten tällainen kysymys, että mistä tiedän toimiiko lämmitin?? Nimittäin edellisessä autossa ei ollut lohkolämmitintä... Mistä sen tietää, että se toimii?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jokainen lisäminuutti helpottaa käynnistystä kunnes lämmitysteho ja lämmön poistuminen saavuttavat tasapainotilan joskus 2 - 3 tunnin kuluttua. Tunti on hyvä, ja kaksi on parempi, ainakin jos et itse maksa sähköä. Useimmissa näkemissäni kellokytkimissä aika on kaksi tuntia.
Kymmenen asteen pakkasessa käynnistettäessä esilämmitys lisää pyörimisnopeutta selvästi ja sen huomaa. Ainakin minä huomasin torstaiaamuna (-9). Myös normaali käyntilämpötila saavutetaan ajossa nopeammin. Jos et havaitse eroa, kokeile -25 asteessa ensin ilman piuhaa ja uudelleen parin tunnin lämmityksen jälkeen. :)
Perinteinen lohkolämmitin ja letkulämmitin pitää sellaista suhinaa kun pistää sen päälle, taas säteilylämmitin ei pidä ääntä. Kerrotko auton merkin, mallin ja vm. niin voidaan arvuutella mikä lämmitin tyyppi siinä on?
Ja -5 asteen lämpötilassa tunti riittää lämmitykseen ja -10 asteessa 2h.
kyllä se alkaa pientä suhinaa pitämään kohta kun piuhan on pistänyt kiinni.
se toimii.