Saako jarrut jotenkin kytkettyä pois päältä?
Minulle tarjottiin tällaista selitystä: "Kun vetopää työntyy kokonaan sisään, ts jarrutuskohdan yli, jarrutusmekanismi laukeaa auki." Totta vai tarua?
Jotenkin en jaksa tähän juttuun uskoa, mutta miten on?
Minulle tarjottiin tällaista selitystä: "Kun vetopää työntyy kokonaan sisään, ts jarrutuskohdan yli, jarrutusmekanismi laukeaa auki." Totta vai tarua?
Jotenkin en jaksa tähän juttuun uskoa, mutta miten on?
Vastaukset 5
Vanhimmat
sellainen "haka" "tappi" joka piti kytkeä kiinni kun peruutti .
Mutta "luulen" että nää uudet laitteet toimivat niin että jos peruttaa varovasti eli ei nykien niin jarrut ei lyö päälle vaan lyö sittenvasta päälle jos nykii eli tulee ikäänkuin äkkipysähdys.
Saattaa olla että olen ihan metässä mutta kenties ei sittenkään?
Tottahan toki ylämäkeen voidaan peruuttaa vaunua.Asia jo tulikin selväksi,jarrut laukeavat "irti" siksi aikaa,kun sitä peruuttaa.Mulla oli aikoinaan sellainen vaunu,jossa oli linkku käytävä kääntämässä aisalla,ettei tanko työntynyt sisään ja näin vetänyt jarruja päälle.
Tuo salpa, jota aikanaan käytiin kääntämässä oli kyllä parempi systeemi kuin tämä nykyään käytetty.
Nykyään jarrurummuissa jarrukenkiä liikuttavan mekanismin rakenne on sellainen, että se ei vaan jarruta peruutuksen suuntaan yhtä tehokkaasti kuin eteenpäin ajettaessa.
Jarrut ei siis mitenkään laukea irti, eikä liioin tasaisella peruutuksella ole vaikutusta.
Tuossa se tulikin, mutta lisään vielä, että jarrut eivät ole myöskään yhtä tehokkaat peruutussuuntaan. Tämä on hyvä muistaa vaunua parkkeerattaessa.
laitta sen vaunun paikalleen on hyvä nykäistä vähän eteen, jarrut laukeaa ja aisa työntyy ulos.