hei!
Jos on mahdollista lämmittää autoa vain noin kerran viikossa tolpassa, niin onko siitä mitään hyötyä?
Auto on 89 Toyota. Ollut pari vuotta ja en oo koskaan lämmittänyt vaan kylmäkäynnistänyt, nyt tuli mieleen kysyä niiltä jotka tietävät jotain autoista, että pitäisikö jotenkin lämmittää. Ajomatka ei oo koskaan yli 10 kilsaa, eli ajamalla autoa saa harvoin lämmitettyä.
Jos on mahdollista lämmittää autoa vain noin kerran viikossa tolpassa, niin onko siitä mitään hyötyä?
Auto on 89 Toyota. Ollut pari vuotta ja en oo koskaan lämmittänyt vaan kylmäkäynnistänyt, nyt tuli mieleen kysyä niiltä jotka tietävät jotain autoista, että pitäisikö jotenkin lämmittää. Ajomatka ei oo koskaan yli 10 kilsaa, eli ajamalla autoa saa harvoin lämmitettyä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mitä ennenkin:
*polttoaineenkulutus vähenee
*saasteet vähenee
*moottori lämpeää vähän nopeammin
*moottorin kuluminen vähenee
*käynnistyminen helpottuu (etenkin kovilla pakkasilla)
miinuksena on lohkolämmittimen sähkönkulutus, noin 600 W, mutta hyötyihin nähden se on pieni haitta.
Lohkolämmittimestä löytyy käyttösuositus tuolta:
http://www.sahkoturva.info/index.php?id=346
turhaa sähkön kulutusta. Isomti hyöty, kun lämmität itses.
Kerroit että ajamasi matkat niin lyhyitä että ei kunnolla lämpiä,,, kehottaisin edes muutaman kerran talvessa ajavan sen verran kauemmin että lämpiäisi, syystä että öljytilaan kondensoituva vesi haihtuisi.
"Wesi wanahin voitehista,,,ja huonoin" sanoo teekkarit.
ps.onko Corollasi(?) 5-vaihteinen, kun on, ostan sen.
tollasella corollalla jota ei ole koskaan lämmityksessä pidetty. Jos kerran kylmäkäynnistys kuluttaa konetta satojen kilsojen edestä niin sillä koneella on sitten ajettu oikeasti ainakin miljoona kilsaa.
tämähän vain kertoo toyotan ja corolla kestävyydestä.