Onko kenelläkään tietoa otsikon Santa Fe'n 2,2 dieselin lastutuksesta tai siis tehoboxista. Käyttökokemuksia jostain tietystä merkistä?
Kiitokset palautteesta
Kiitokset palautteesta
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ns. lastutus tarkoittanee nykyään sitä, että viet autosi asiantuntevaan pajaan (Harinen, Karala yms, googlaa), jossa se ohjelmoidaan dynamometrissa. Todisteeksi rahojen hupenemiselle tulee tehomittauspaperi juuri siitä sinun autostasi. Hintaluokka 600-700 euroa.
"Teho"boksi = 5centin vastus muovikotelossa, jolla huijataan auton omaa lämpöanturia. Joku voisi kutsua moista ku*etukseksi, hintaa kun moisilla on kuitenkin muutamia satasia.
Oikealla ohjelmoinnilla saat autoosia varmasti tehoa lisää ja vieläpä turvallisesti. Siten, että pääset päästötesteistäkin läpi ilman sähläämistä. Ja ohjelma voidaan tehdä siten, että vääntöä rajoitetaan alakierroksilla, jolloin vältyt ennenaikaisilta moottori- ja voimansiirtovaurioilta, jotka ovat jopa todennäköisiä noilla vastusviritelmillä.
Jos kuitenkin olet liikkellä pienellä budjetilla, suosittelen laittamaan itse sen vastuksen sinne yhden johdon väliin ennemmin kuin maksamaan vastaavasta "virityksestä" esim. 400 euroa. Googlella "evry mod".