Myin autoni 19.10.07 ja vieläkuluvalla viikollakin se edelleen on nimissäni. Ei ole kivaa maksaa veroja ja vakuutuksia olemattomasta autosta.Kysyin neuvoa Kaarinanpoliisiltakin ja ohjattiin menemään katsastusasemalle poistattamaan se rekisteristä. Kävin,mutta sanottiin,ettei onnistu,kun olen sen myynyt. Soitin sitten ostajalle ja hän kertoi heti myyneensäkoslan eteenpäin enkä tiedä missä tuo kiertopalkinto nykyään luuraa. Kyllä osaakin olla vaikeaa.
Auton myyminen
ei riskitöntä.
111204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ilmeisesti seuraavaa autoa myydessäsi otat ostajalta nimen luovutustodistukseen. Vahinko että tällaiset asiat pitää oppia kantapään kautta.
Onpa näköjään edelleen auton myyjiä, jotka eivät tee kaupasta paperia. Tuo tekninen osahan on vain rekisteröintiä varten.
Sait kyllä pitkäaikaisen riesan. Autosi on voitu viedä minne maahan tahansa eikä sitä esim. afrikassa kukaan rekisteröi. Maksat autoverot ja vakuutukset. Auto poistuu rekisteristä parin vuoden sisällä kun sitä ei katsasteta.
tekemään sillä rikoksen, vaikka parkkisakot, ylinopeus kameratolpan ohi,pikku kolari ja pakeneminen, käy varkaissa jne. Ainahan omistaja saa ongelmia. Sillä ei edes saisi ajaa, kun määräaikaiskatsastus olisi pitänyt suorittaa 4/11.
jos kiltti poliisisetä nappaisi kilvet pois jossain ratsiassa?
alunpitäenkin tarkoitus myydä auto heti eteenpäin,kun hän halusi,että ilmoitusosaan laitetaan vain myyntipäivä ja myyjän allekirjoitus ja hän lupasi täyttää loput kotona, kun silloin illalla oli jo hämärää.
ostajan henkilöllisyyttä,mutta numeroonkin salainen tai prepaid-liittymä,kuten arvata saattoikin. Tee siinä sitten luovaria? Varmaankin kaksinkertainen petos ja sillai.
Näyttämään henkilötietonsa eli ajokortti eihän sitä autoa saa edes luovuttaa muuten ajettavaksi.
Sotu on se tärkein ja jos jotain rutisee niin mulla ainakin auto jää pihalle.
Sen verran monta kopiota luovarista joskus lähettänyt eri nimismiespiireihin että opin sentään minäkin jotain, oli laajasukuinen ostajaryhmä ja nimilleen eivät ottaneet.
Pelastus oli vain ja ainoastaan tuo hyvä ja vanha luovari.
Merkkaa sen ostaja tai kokeilijan sotu johonkin ruutupaperinkulmaan ennen kuin annat avaimet ja yksin noita ei kyllä kannata koeajolle päästää.
ostajan toimesta. Ei kuitenkaan omalla nimellään vaan sen,jolle auto oli siirtynyt myöhemmän kaupan kautta. Pääasia, että saan sen nyt katsastuskonttorilla pois nimiltäni, vaikka tuo henkilö sitten olisi tekaistukin.
Tee luovari tai vähintään valokopio rekisteriotteista ja tarkasta ostajan henkilöllisyys.
Jokaisenhan "väliomistajankin" pitää auto rekisteröidä nykyään, eli "trokareiden" vanha kierräytyssysteemi (luovari kerran viikossa kaverien kesken) ei ole enää sallittu, ulkomaille onnistuu vielä myydä tai jättää varaosa-autoksi.
Jos auto on vielä nimissäsi, niin teeppäs sellainen jäynä, että soitat vakuutusyhtiöön ja pistät auton seisontaan.
Voit myös tehdä poliisille ilmoituksen autosta, joka on myyty henkilö x:lle, mutta joka ei ole rekisteröinyt autoa omiin nimiinsä. Sieltä saataa joku ystävällinen poliisimies kysäistä asiaa x:ltä.
AKE ei voi toimia kuin virallisten ilmoitusten perusteella.
ps. Omissa nimissäkin on vielä AKE:n rekisterissä pojan vanha mopo, joka meni varaosiksi tai mökille. Kaupasta oli luovari, joten vakuutusmaksuja ei tule, mutta minä jäin kuitenkin viimeiseksi omistajaksi. ilmeisesti ikuisiksi ajoiksi.
ollenkaan kertonut, että olen sen myynyt, vaan olisin valehdellut,että ajoin sen metsään kahden puun väliin niin tiukkaan,ettei irti lähde, rekisteristäpoistoolisi voinut onnistuakin. Tosin ilman papereita olisi ollut hankalaa enkä kilpiäkään voisi palauttaa,kun niistä ei ole hajua.