Kertokaa
Kyllä/ei pitkiävalot moottoritiellä
mitä mieltä olet?
171168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Motareilla missä reilu viherkaista välissä, niin sopii suoralla ajaa pitkillä "vastaan".
Ja kaarteessa valojen osoittaessa ulkokaarretta soppii.
Sisäkaarteessa ja vastaantulijoita, niin ei passaa.
> Motareilla missä reilu viherkaista välissä, niin sopii suoralla ajaa pitkillä "vastaan".
> Ja kaarteessa valojen osoittaessa ulkokaarretta soppii.
> Sisäkaarteessa ja vastaantulijoita, niin ei passaa.
Siinähän se, heti ensi yrittämällä.
Ja silti jotkut taulapäät vaan vääntää... josvaikkakun vastaatulija häikäistyy...?
Ettei vain olisi näillä samoilla sankareilla sumarit koko ajan päällä "koska niillä näkee hirvet paremmin 100 km/h vauhdissa" - siis 0,7 s ennen törmäystä - "eikä ne ainakaan mun mielestä häikäise ketään".
Ei pitkiä saa käyttää valaistulla tiellä. Täällä päin moottoritiet on valaistu, se kun ei maksa kuin 2 % tien hinnasta.
Olisikin aikamoista rulettia painaa menemään toistasataa lähivaloilla.
Kyllä esim lahti - hki moottoritieltä löytyy valaisematonta pätkää paljonkin.
Savossa ei taida moottoriteitä ollakaan kuin Kuopion ohitustiellä...
Moottoritietä (nelikaistaista, jossa väh. 100km/h rajoitus) on Leppävirran rajalta Siilinjärven ohi n. 50km. Kuten "Savolaistollo" totesi, tie on koko matkalta valaistua, joten kaukovaloja ei tarvita.
"...on Leppävirran rajalta Siilinjärven ohi n. 50km."
Tarkoitukseni oli tietenkin kirjoittaa, että yhteensä n. 50km.
Eli Savossa on moottoritietä vain tuo vt5 Kuopion kohdalla alias Kuopion ohitustie.
Luulisi kyllä monilla etelän väylillä olevan isompia liikennemääriä ja täten valaistuksellekin enemmän tarvetta. Esim. vt3:n valaistus päättyy Hgistä lähdettäessä jo Klaukkalan liittymässä, sen jälkeen on vain risteysalueet valaistu.
Hiusten halkomista:
Tuo nimitys on kyllä ihan omaa keksintöäsi. Kuopion ohittaminen kestää tuota tietä viitisen minuuttia, kun koko tieosuuden ajaminen n. puoli tuntia. Ohitustiestä puhuttiin kymmeniä vuosia sitten muutaman kilometrin pätkän valmistuttua kaupunkin kohdalle. Moottoritie on sittemmin jatkunut kymmenillä kilometreillä molempiin suuntiin, joten "Kuopion ohitustie" ei ole relevantti nimitys koko tieosuudelle.
Lyhyesti sanoen jos motari ei yhdistä isoja asutuskeskuksia toisiinsa, vaan ohittaa yhden isohkon kaupungin (Suomen mittakaavassa), sitä voidaan perustellusti edelleen kutsua ohitustieksi. Vaikka alkuperäistä ohitustietä onkin jatkettu kaupungin ulkopuolella yhdistyvien valtateiden risteyksiin asti, valtakunnan tasolta katsoen kyse on yhä pohjimmiltaan Kuopion ohitustiestä.
Selvää tietysti on, että tiellä on muutakin kuin vain Kuopiota ohittavaa liikennettä. Sitä on myös kaupunkiin ja sieltä pois. Isot järvialtaat molemmin puolin pakottavat myös seudullisen liikenteen kulkemaan samasta raosta.
kaikille.oman järjen mukaan.jos ei pysty itse ajattelemaan,niin jeesus.
ei kiellä, mutta suosittelee vaihtamaan lähivaloille.
Älä ainakaan aja satasta lyhyillä. On nimittäin hirvi tai peura melko yllättäen edessä. Aidat ei niitä täysin pitele.
Sanoisin, että "kohtaamistilanteissa" olisi mahdollista lisätä ainakin 90% kaukovalojen käyttöä sekä moottoriteillä että tavallisilla teillä. Aivan turhaan monet ajavat turhan pitkiä matkoja näkemättä juuri mitään lyhyillä valoilla.
pitkät päällä paitsi valoisan aikaan en käytä valoja ollenkaan. Se aiheuttaa hirveesti valojen vilkuttamista vastaantulijoissa ja varmaan monet heti kotiin päästyään tulevat tuohtuneen kirjoitteleen näille keskustelupalstoille joten annan ihmisille paljon tekemistä. En myöskään koskaan käytä suuntavilkkua paitsi liikenneympyrään ajaessani. MUTTA aina annan tietä jalankulkijoille vaikka heillä ei edes olisi suojatietä. Ja tää kaikki on tietenkin tullut opittua Euroopan pääkaupungissa yli 10v. asuessani. Siellä homma toimii ihan hyvin niin miksei meillä Suomessakin voitais ottaa oppia EU:sta.
miksi yleensä autoihin tehtaalla asennetaan vilkut, jos et niitä käytä. Olet vaaraksi muulle liikenteelle jos et käytä vilkkua, esim, vasemmalle kääntyessäsi, jos takaa tuleva rekka ei aavista sinun aikeitasi, niin taas rekkakuski on tappaja. kannattaisi vähän miettiä. onko ehkä liian iso työ sinulle että käytät vilkkua, suosittelen sinulle julkisten kulkuneuvojen käyttöä, niin et vaaranna muiden tiellä liikkujien turvallisuutta, mitenkähän sinulle kävisi inssissä, jos et käyttäisi vilkkua. Tai sinulla ei ole ajokorttia ollenkaan.
harmin paikka ;)