Taloyhtiöiden kyttääjät saavat taas uuden syyn puuttua naapuruston elämään:
"Hybridien seuraava sukupolvi antaa käyttäjälle mahdollisuuden ladata auton akkua esimerkiksi auton lämpöpistokkeesta. Tällöin lyhyet matkat voisi ajaa kokonaan sähköllä."
lähde: http://www.iltalehti.fi/uutiset/200712116963721_uu.shtml
Siinä sitä sitten mietitään että kuka lataa, kuka lämmittää ja mitä se maksaa kenellekkin sekä sitten on vielä ne ympäristömulkut, jotka ajavat bensa-autolla jne jne. Eläkeläisillä riittänee mielipiteitä :)
"Hybridien seuraava sukupolvi antaa käyttäjälle mahdollisuuden ladata auton akkua esimerkiksi auton lämpöpistokkeesta. Tällöin lyhyet matkat voisi ajaa kokonaan sähköllä."
lähde: http://www.iltalehti.fi/uutiset/200712116963721_uu.shtml
Siinä sitä sitten mietitään että kuka lataa, kuka lämmittää ja mitä se maksaa kenellekkin sekä sitten on vielä ne ympäristömulkut, jotka ajavat bensa-autolla jne jne. Eläkeläisillä riittänee mielipiteitä :)
Vastaukset 16
Vanhimmat
Juuh, ajatelkaa jos eläkeläiset menis lakkoon...vaikka eläkkeensä kuoppakorotuksen puolesta.
Yht'äkkiä ei mitään johon olemme tottuneet, ei kerrostalokyttäystä monine ilmenemismuotoineen, ei parveilua marketin maistiaiskonsulentilla, ei eläkeläisjonoa kauppojen klo 17 ruuhkassa...
Kukaanhan ei varmasti hyväksy sitä, että sähkö ja hybridi autoilla ajetaan naapureitten kustannuksella.
Jos sähkökäyttöiset ajoneuvot tulevat yleistymään, niin silloin pitää pistoketolpille vetää kaapelointi jokaisen asukkaan omalta sähkömittarilta.
Tarrat ja merkit pois autosta ja eikunvaan lataamaan. Eihän siinä ikkunat sula eikä muutenkaan naapurit ala luimistelemaan kun mitään näkyvää ei tapahdu.
Kaverin talossa alakerran kyttääjä pitää ikkunoita auki ja moittii kun on niin kuuma. Ei edes tajua että termostaatit toimii uudessa talossa ja ilmanvaihtokoneen kanssa ei ikkunoita kannata aukoa.
Samaa sarjaa ne on nämä kyttääjät kaikki, mitään teknistä vempainta ei osata käyttää eikä ymmärretä.
toimii kun tolpassa on kahden tunnin ajastin, vai pitäiskö käydä joka kahden tunnin välein säätämässä kellosta lisä aikaa, kävishän se kevyestä ulkoilusta.
Suomessa ulkoapäin ladattavasta autosta joutuu maksamaan käyttövoimaveron, eli mm. tämän vuoksi dieselvero muutettiin käyttövoimaveroksi, koska olisihan se ollut vähän noloa valtion vaatia maksamaan bensahybridistä dieselveroa. Mutta ko. Priuksesta pitää siis maksaa käyttövoimavero, aivan kuten dieselautostakin, jos auton pystyy latamaan ulkopuolisesta energialähteestä. Nyky Priusta ei voi ladata tuolla tavoin sähköverkosta, joten siitä ei tartte maksaa käyttövoimaveroa.
vähemmällä CO2 päästöillä jo ?
Juristien ja poliitikkojen pätemis- ja rahastushömppää! Sulihan se jääkausikin ja joskus tulee uusi semmoinen ilman tämmöistä hyväuskoisten ihmisten höplästävetämistä!
sitten ei.
Mutta kukapa noita päästöjä täällä kitusiinsa vetelee ihan jo tällä hetkellä ? Eivätkä muuten ole mitään ihan terveellisiä tuolla keuhkon pohjalla. On sen jo tuo veli kiinalainenkin huomannut.
Että jos et jaksa innostua tulevien polvien asioista siinä suhteessa, niin olisko omalla terveydellä mahdollisesti mitään painoarvoa.
Suomessa on kyllä ihan p*skanjauhantaa väittää olevan autojen aiheuttamia päästöongelmia.
Siitäkin huolimatta, että valtio on kynsin hampain yrittänyt verotuksen keinoin estää uusien ja puhtaampien autojen hankintaa. Pitää muistaa, että ensi vuonnakin, veronkevennyksen jälkeen, uuden auton hinnasta noin puolet on pelkkää veroa. Veroa, jota esimerkiksi ruotsalaisten ei tarvitse maksaa. He siis saavat uuden autonsa maksettua esim. vuodessa, kun suomalainen saa maksaa samanlaista samalla kuukausierällä yli kaksi vuotta.
Käykää katsomassa jotain suurkaupunkia, niin ymmärrätte, etteivät autot Suomessa todellakaan ole mikään ongelma. Vaikka me Euroopan vanhimmilla autoilla verotuksellisista syistä joudummekin ajamaan.
Yhdellä tankillisella ajettu keskinopeus jää mulla yleensä alle 30 km/h. Eli ajan lähes yksinomaan kaupunkiajoa, ja usein vielä ruuhkissa. Suuri osa ajasta on siis tyhjäkäyntiä. Bensaa palaa turhaan.
Ainakin toistaiseksi hybridit ovat vielä liian kalliita ja bensa liian halpaa että sellaisen ostamalla jäisi enemmän rahaa käteen, mutta periaatteessa minä ostaisin hybridin kyllä heti ennemmin kuin dieselin tai bensan kun hankintahinta käyttöajan käyttökulut olisivat alemmat kuin perinteisillä moottoreilla.
Mutta ei kaupungissa.
Lisäksi diesel työntää niitä typenoksideja ilmaan enempi kuin bensakone, ne ovat vaarallisempia kuin hiilidioksidipäästöt.
Toisekseen dieselin hiukkaspäästöt aiheuttavat syöpää, sydän - ja verisuonitauteja ja hengitysteiden sairauksia.
Kolmanneksi dieselillä ei ajeta ns. suurissa autoilumaissa, joiden markkinoita varten hybridit ensi sijassa on tehty.
"Yhdellä tankillisella ajettu keskinopeus jää mulla yleensä alle 30 km/h."
Itse kyllä vakavasti harkitsisin tuossa tilanteessa muita liikkumisvaihtoehtoja jos se vaan suinkin olisi mahdollista. Polkupyörä taitaisi monesti olla autoa nopeampi kulkuväline...
viimekädessä maksaa? Yhtiöhän ei mitään maksa vaan yhtiön osakkaat. Hallitus määrää perittävät vastikemaksut ja jos ladattavat hybridit yleistyvät, niin helppoahan se on hinnoitella kulutuksen mukaan.
Kaikissa tällä vuosituhannella rakennetuissa taloyhtiöissä on sitäpaitsi kellokytkimellä ajastetut säkötolpat.
ei ilmaiseksi tietenkään.
En maksa ainakaan itse (mielellään) sinun autosi lämmitys/latauskustannuksia
Asia on sama jos omakotitalo alueella naapuri vetää roikan toisen pihasta omalle autolle ja läämittää.
Et varmaan mielelläsi maksa mutta maksat kuitenkin ja mitenkä estät. Sitäpaitsi naapurikerrostalossa on vanhanaikaiset lämmitystolpat joissa ei ole kellokytkintä, tiedän siellä ne tolpat joiden lukko ei toimi, joskus lataan siellä. Mistä tiedät koska tulen taloyhtiöösi vierailulle?
Sulla onkin sitten varmaan ensimmäinen ladattava sähköauto Suomessa!
Keksi vähän älykkäämpiä juttuja. Eikö äiti käskenyt tehdä ne läksyt ensn?