Jokos on alkanut hintojen nousu näkymään uusissa asuntovaunuissa ja as.autoissa?
Vai jääkö hinnankorotukset vuoden vaihteen toiselle puolelle..
Vai jääkö hinnankorotukset vuoden vaihteen toiselle puolelle..
Jokos hinnat jo
nouseet vaunuissa ja as.aut...
181629
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jos nyt, joulun tietämillä tekee vaunutilauksen, niin kyllä se kevätkesälle menee, ennekuin sen saa. Ainakini pohjoismaisten merkkien kohdalla niin, olettaisin. Ja hinnatkin alkaa sitten olla jo 2008 hinnoittelua.
Jos tilauksen jättäisi tammi helmikuulle, niin keskikesälle menee vaunun saanti, tai halutuimat merkit syyskesälle. Olettaisin!
Me tilattiin cabby jo 2 kk sitten ja helmikuulle menee luovutus. Vaan hyvää ja tyylikästä kannattaa odottaa!
Minusta cabby on yksi rumimmista vaunuista mitä tien päällä liikkuu ja lisäksi ylihinnoiteltuja varusteluun nähden.
niin kaikki viittaa kateuteen.Jokainen vaunu on omistajan silmin tyylikäs.
tulin kun avasin lompakko ja huomasin että Poksi on kauniimpi.
Vertaa Cabbyn ja Kaben hintoja!
Kyllähän tuo Kabe on huomattavasti kaliimpi vaunu ja kyse laadullisesti saman tasoisista vaunuista. Itse pidän Cabbya jopa hieman laadukaampana ja ehdottomasti tyylikäämpi.
Itse olen tietysti 45 v. ja pidän nykyaikaisesta sisustuksesta (minkä ikäinen sinä olet?). Oletan, että vanhempaa ikäpolvea viehättää mm. Kabyn ja Soliferin kaltaiset sisustukset, jotka mielestäni kuuluvat jonnekkin 70-luvulle, eli ei missään nimessä tämän päivän juttuja.
Kysymys kuuluukin: miksi Kabe olisi laadukaampi, parempi, kun hintaa roimasti enemmän? Itse en kyllä keksi yhtään syytä huomattavasti korkeampaan hintaan.
Cabby ja Kabe ovat kylläkin aivann omassa sarjassaan laadullisesti, varsinkin kun ajatellaan talviominaisuuksia ja luotettavuutta.
Nykyinen vaunumme on mielestäni erittäin tyylikäs. Vaan ei välttämättä käytännöllinen, ei luotettava (takuuasiat takkuilee: hanat vähän väliä sököt, yks sivuluukku hajosi ja sain tapella takuusen tosi pitkään, vaikka selvä laatuogelma oli).
Haluan kauniin, tyylikkään, kestävän, vahvarunkoisen (mm. katto), kuivan, kaikin puolin hyvän talvivaunun, turvallisen vetää kaikissa olosuhtessa, käyttäjäystävällisen, mukavan oleskeluun olevan as.vaunun. Kaksi merkkiä oli ylitse muiden eli Kabe ja Cabby.
Molempiin kävin tutustumassa. Molemmista löytyi omaan käyttöön sopivat vaunut. Vaan sisätiloiltaan koin hienommaksi, tyykikäämmäksi juuri tuon Cabbyt. 2008 malleissa on vakiovarusteen ( messutarjous tv-anteeni paketti) kaikki juuri niin hyvin kuin vain voi olla ja hintakin oli järkevämpi kuin vastaavan kokoisesa ja samoilla ominaisuuklsilla oleva Kabe.
Kylläkin katson kunnioituksella Kaben omistajia ja heidän vaunujaan. Kyllä heidän pitää olla ylpeitä vaunuistaan jo pelkän vaununsa kovan hinnan takia. Ps. kyllästyin pesemään vaununi kattoa sivusta, portailta.
Vaan tärkeintä on se, että ihminen on tyytyväinen vaunuunsa. ps. mitä edullisempi vaunu, sitä fiksumpi hankinta, jos vain laattu ja esteettisyys miellyttää luotettavuus: käyttöön sopiva.
Samaa mieltä olen kanssasi: Poksi on kauniimpi, kun lompsaa alkaa katselemaan. Vaan jos lompsassa riittäväsi tuohta, niin kyllä se Cabby on vain mahtava vaunu. Tuleva Cabbymme on kolmas vaunulle. Ensimmäinen oli lähes yhtä edullinen kuin Poksit. Vaan Poksin tilat ei ihan riittäneet neli henkiselle perheelle. Ja ne talviominaisuudet?
Kun ostaa kerralla kunnollisen, niin kannattaa vaikka vähän velkaakin ottaa. Ei tartte heti vaihdella parempaan ja lomailukin on mukavempaa, kun vaunu pelittää ja tilaa riittävästi oleskeluun.
Cabby on kylläkin minulle hintatietoiselle ja turhuutta kaihtavalle paras valinta. Myös esteettisesti ehdottomasti ykkönen.
Cabby on parhaimman näköinen vaunu, Suomen markkinoilla olevista vaunuista. Cabbyssa ei ole mitään turhaa. Jos sinun mielestä on jotain turhaa, niin mitä esim.?
Nuo halvemmat saksalais ja muut keskieurooppalaismerkit ovat mielestäni aika tyylikkäitä myös. Mm. Knaussin uusimmat isot vaunut ovat todella tyylikkäitä, samoin Hobbyt. Vaan se talvikäyttöisyys ja laatu muutenkin, huh?! Solikat nyt on ihan oma luokkansa, kun ovat suomalaitten lemppareita. Soliffreitten ja Hobbyjen kanssa pahimmat takuuogelmat: tosi onnettomia tarinoita ihmisillä takuitten kanssa, ja niitä tarinoita on paljon.
Mikä vaunu sitten mielestäsi hinta-laatusuhteeltaan parempi tai laadukkaampi. Kyse siis täysipainoisista talvivaunuista. Se on myös turvallinen vetää. Talvivaunulla tarkoitetaan tässä yhteydessä sitä, että myös vesijärjestelmä käytettävissä ja toimiva kovallakin pakkasella. Eristys hyvä,.. jne...
talvivarustein, mutta ku en ole löytänyt sellaista, jolla tarkenisi 65 asteen pakkasessa laskettelurinteen juurella.
Vai, että -65 C pakkasella pitäs pärjätä ja lasketella myös. No, ei kait siin sitten muuta kuin lisää kaasua vain ja lämppärit taysille.
Eiköhän noilla kahdella ruotsalaismerkillä (Kabe ja Cabby) pärjää noissakin säissä. .. Vaan et kyllä ihan sentään ulos nokaasi laita kaasupullon vaihtoa enempää, tai saati laskettele..
Nestekaasu ei kaasuunnu enää -37 asteen pakkasissa, vaan pysyy nestemäisessä muodossa.
Sitten vain sähköä peliin...
Vaan kyllä tuo sun pakkas-juttu on ihan siltä, mistä itsekkin taidat olla. Älyätkö, vai...!?
Käytettävä nestekaasu on propaania 98%. Propaanin kiehumispiste (kaasuuntumispiste) on 42 astetta. http://fi.wikipedia.org/wiki/Propaani
Noissa 42 asteen pakkasissa kaasun kulutus on jo niin suurta, että pullon lämpötila on kylmempi kuin ulkoilman (paineen lasku pullossa, jääkaappi-ilmiö). Käytännössä, jos pullokoteloa ei lämmitetä, jo 37 asteen seutuvilla kaasua ei ehdi muodostua riittävästi kulutuksen tarpeeseen nähden. Lämmitin ei, joko toimi tai lämmittää vain "säästöliekillä".
Tarkastuksessa huomasin vasta, että lämpötilalukujen edestä jäivät -merkit pois. Oikeat lämpötilat ovat
Kaasuuntumispiste -42 astetta ja käytännössä kaasun tuottamiseen riittävä lämpötila -37 astetta.
Kun tuollaista mietit, niin taitaa nuo mielenterveys-yksiköt ja sairaalat osata antaa parhaan avun tuohon sinun kiperään ongelmaan!
Ihan rauhassa vain otat asiat ja kannattaa miettiä muita asioita, toistaiseksi. Sitten kun suhteellisuuden taju ja ymmärrys alkaa olla kohdallaan, niin palaappas asiaan...
pakkasta 76 astetta,vaununa poksi ilman lämpöeristeitä.Hyvin meni!
Kalpalinnahan onkin seillä Huippuvuorilla. Viime talvena mitattu -96 c pakkasta ja ihmiset vain laskettelee täyttä häkää, kuin Häkärinteillä konsanaan.
Vai niin! No, missäs nyt olet..?