Täällä kun kilpaa kehutaan näitä korean ym... 5vuoden takuu ihmeitä niin ajattelin kysyä seuraavaa...
Kertokaa käytännön kokemuksia miten autot ovat toimineet ja ennen kaikkea miten on toiminut 5 vuoden takuu, joka niihin annetaan. Tuntuu vaan liian hyvältä ollakseen totta, onko todella takuun laajuus verrattavissa esim. volvon tai tojon takuuseen, itsellä on noista hyviä kokemuksia. Entä miten on takuu palvelut toimineet kun autolla todella on ollut ikää tuo 4-5vuotta ja takuukorjausta on tarvittu.
Tämä ei siis ole millään lailla provosoiva viesti vaan 2-auto kiikarissa ja alkanut kiinnostaa nuo halvat takuu autot.
Kertokaa käytännön kokemuksia miten autot ovat toimineet ja ennen kaikkea miten on toiminut 5 vuoden takuu, joka niihin annetaan. Tuntuu vaan liian hyvältä ollakseen totta, onko todella takuun laajuus verrattavissa esim. volvon tai tojon takuuseen, itsellä on noista hyviä kokemuksia. Entä miten on takuu palvelut toimineet kun autolla todella on ollut ikää tuo 4-5vuotta ja takuukorjausta on tarvittu.
Tämä ei siis ole millään lailla provosoiva viesti vaan 2-auto kiikarissa ja alkanut kiinnostaa nuo halvat takuu autot.
Vastaukset 25
Vanhimmat
se 5-vuotta ei ole auton takuu, vaan maahantuojan myöntämä tietyin edellytyksin. auto on huollettava heillä (huollot eivät halvimmasta päästä suinkaan), yksi itse tehty/väärässä paikassa tehty huolto ja siinä meni takuu. takuu ei suinkaan koske huolto/kulutusosia. esim. jarrupalat/levyt iskarit, akku, pakoputki,polttimot,itse aiheutetut muut, jne, jne
Lähinnä kiinnostaa jos tulee isompia ongelmia, miten käytännössä toimii. Jatkuvasti kuulee tarinoita joissa on jouduttu takuu asioissa tappelemaan.
Vikoja tarkotat. Jos nyt vaikka 4-5 vuotta vanhan auton kone leipoo kiinni. Oliko öljyä tarpeeksi jos ei sun vika( katsoppa huoltokirjasta oisko mahdollisesti tämän takia öljynkulutus kirjattu niin isoksi että jää asiakkaan harteille käytännössä aina?)
, esim venttiilin nostimissa vikaa?, luonnollista kulumaa- sun vika, kansipahvi palaa mitä vaan, mitä ajattelit että ns takuu korvaa.Mikä ei ole luonnollista ulumaa esim 4 vuoden sadantuhannen ajetun kilmometrin jälkeen?
Tuttvalta leipoi kone kiinni 3 vuoden jälkeen, asiaa tutkittiin ja todettiin että todennäköinen syy kuljettajan vaihtovirhe? (siis vaihteen) ei korvattu penniäkään.Itse olisi pitänyt todistaa päinvastainen.
Jos kerran takuuseen ei kuulu pakoputket, iskarit eikä muut tekniikan osat, niin mitä jää jäljelle. NO moottori ja vaihteisto- voimansiirto. Esim 4-5 vuoden kohdalla voidaan näidenkin kohdalla alkaa puhumaan luonnollisesta kulumisesta joka vapauttaa maahantuojan lopustakin vastuusta.
Äsken oli tuulilasissa vertailussa golfkokoluokan farkut. Golfin ja kian (diiseleitä) huoltohinnoissa esim oli KAUHEAT hintaerot. Kun oli ajettu 60 000km( 2 vuotta?) oli golfin huoltohinnat neljänsadan luokkaa, kian yhdeksänsadan. Kun mietit että molempiin saat ihan itse ostella ne pakoputket ja iskarit jos tarvetta tulee niin siinä 5 vuodessa jää jo aika sievoinen summa golfin omistajalle millä korjailla niittä mottorin ja vaihteiston vikoja jos niitä ilmenee, vaikka ton 5 vuoden jälkeenkin.
Takuuseen ei vaikuta mitenkään auton huoltopaikka, mikäli huolto tehdään oikein ja auton valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Mikäli asiantuntematon huolto aiheuttaa auton rikkoutumisen ei takuu luonnollisestikaan vastaa tällaisista vioista. Missä autossa muuten vastaa?
Takuussa ei ole rajattu pois takuun piiristä mitään sellaista, minkä jonkin muun auton takuu korvaisi.
Kuluvilla osillakin on oma elinikänsä ja siitä poikkeava kuluminen kuuluu takuuseen.
ed.kirjoittaja on oikeassa. auton takuu EU-alueilla norm 2 vuotta. jos takuuta enemmän on se yleensä maahantuojan/liikkeen itse räätälöimä, jolloin voi itse sanella ehdot hyvin pitkälle. haluan nähdä jos saat esim. puoli vuotta vanhat palaneet polttimot vaihdettu uuteen KUN NÄISSÄ ON SE TAKUU....
ed.kirjoittaja on oikeassa. auton takuu EU-alueilla norm 2 vuotta. jos takuuta enemmän on se yleensä maahantuojan/liikkeen itse räätälöimä, jolloin voi itse sanella ehdot hyvin pitkälle. haluan nähdä jos saat esim. puoli vuotta vanhat palaneet polttimot vaihdettu uuteen KUN NÄISSÄ ON SE TAKUU....
korvaa luettelemasi kuluvat huolto-osat?
Älä sekoita asioita.
Olen omistanut kaksi Kia merkkistä autoa peräkkäin, ajanut niillä lähes 100000km, ei yhtään vikaa eli takuuta ei ole tarvinnut kysellä.
Yhtään huoltoa ei ole tehty Deltassa ja edellisen auton ilmoituksessa Deltan vaihtoautolistalla luki selvällä
Ssuomen kielellä: Takuu 5v ostopäivästä lukien.
Pösöstäni (vm 2006) korkkasi kuskin penkin kyynärnoja. Sanoivat merkkiliikkeessä, että tämä toinen takuuvuosi ei enään koske kyseistä osaa, vaan on ihan vain voimansiirtoa ja moottoria varten. Eli älkää väittäkö täällä, että eurooppalaisissa autoissa on kahden vuoden TÄYSTAKUU!!
Työkaverin -05 Carnivalista halkesi tuulilasi keskeltä,meni takuuseen ilman mutinoita.
jos ei ole kiveniskua. kaikilla automerkeillä sama asia.
Tottakai. Eihän sellaista asiaa olekaan kuin ilmainen. Se että maksatko ns normaalin takuu ajan jälkeen (kia 3 2vuotta) itse korjaukset, vai maksatko ne ns pidennettynä takuuna kalliimpien huoltojen hinnoissa aivan plus miinus nolla. Korjaukset maksat sinä, asikas, se millaiseen lahjapaperiin se paketti on kääritty on lähinnä silmänlumetta, ja toimivaa sellaista kun katsoo kian myyntilukemia. Edelleen tänäkin päivän ihmiset kuvittelevat saavansa asioia ilmaiseksi.
mitä maksaa huollot selaisilla automerkeillä joilla on lyhyempi takuu verrattuna esim 5-vuoden takuu autoihin. Laita hinnat esille
kia noin 30% kalliimmat huollot kuin vastaavassa muussa merkissä keskimäärin.
On tosi pöljää lähteä auton ostoon, jonkun pidemmän takuun takia. Kusetusta joka todella haisee. Toden tullen itse maksat korjaukset helvetin kalliit huollot.
Sinulle joka kyselit hintavertailuja, lueppa vähän ylempää toi viesti jos osaat hiirellä klikata-->
"Äsken oli tuulilasissa vertailussa golfkokoluokan farkut. Golfin ja kian (diiseleitä) huoltohinnoissa esim oli KAUHEAT hintaerot. Kun oli ajettu 60 000km( 2 vuotta?) oli golfin huoltohinnat neljänsadan luokkaa, kian yhdeksänsadan. Kun mietit että molempiin saat ihan itse ostella ne pakoputket ja iskarit jos tarvetta tulee niin siinä 5 vuodessa jää jo aika sievoinen summa golfin omistajalle millä korjailla niittä mottorin ja vaihteiston vikoja jos niitä ilmenee, vaikka ton 5 vuoden jälkeenkin. "
euroissa, jos vertaat vaikka VW ford opel kia pösö.
Kian huollot on keskimäärin 20% halvemmat kun vastaavan kokoisten eurooppalaisten autojen
paskapuhetta.
"Kian huollot on keskimäärin 20% halvemmat kun vastaavan kokoisten eurooppalaisten autojen"
TOssa tuulilasivertailussa esim golffin huoltokustannukset 2v 400e ja kian 900e miten se tekeee kian hinnoista 20prossaa halvempia?
Nuohan ovat ihan pieniä ropposia, kun Golfin ostaja pulittaa autostaan niin paljon enemmän sitä ostettaessa.
Esim Golf Variant 2.0 TDI 103 kW PowerDiesel
2.0 TDI 103 kW PowerDiesel Sportline 27300e
Kia ceed 2.0 CRDI EX SW 23.990e
Eroa on noilla malleilla ostohinnassa. n.3300e
Jos kian omistaja sijoittaa tuon välisumman suht. turvallisesti saa hän Volkswagenin huoltohinnan edun kevyesti takaisin korkoina ja hänellä on vielä tuo rahasumma pankissa, lisäksi Golf ei tule pitämään arvoaan suhteessa noin paljon paremmin, joten Kian omistaja on kuitenkin loppujen lopuksi voitolla. Tärkeintä ovat KOKONAISKUSTANNUKSET.
Ensimmäisen väitteesi perustat olettamukseen siitä että sijoittamalla johonkin, mitä et määrittele sen tarkemmin, nettoat juuri esim tuon verran rahaa. Mihin ajattelit sijoittaa ne suht turvallisesti niin että tuottavat tuon hintaeron;) täyttä spekulointia. SE että auto ei ole mikään sijoituskohde on varmasti kaikista tosin selvää.
Mielestäni pointtisi hintaeroista merkkien välillä, ja siis nimenomaan uusia autoja vertaillessa on hyvä mutta:
Teet jo toisen olettamuksen, esittäen sen faktana eli :
"lisäksi Golf ei tule pitämään arvoaan suhteessa noin paljon paremmin"
Tämäkään väittämä ei perustu mihinkään todelliseen faktaan. Päinvastoin esim kian myyntisuosio perustuu nimenomaan ihmisten mielikuvaan pitkästä takuusta. Kun tämä mielikuva ei takuun päätyttyä ole enää siivittämässä haluttavuutta, voi tilanne olla jopa päinvastainen. Kia ilman takuuta ei kiinnosta juuri ketään jolloin golf voi pitää hintansa suhteessa jopa vielä paremmin.
Kyllä kyllä olettamuksia vain, tosin minä en esitäkkään niitä faktoina, vain aika näyttää totuuden.
Kokonaiskustannukset selviää vasta siinä vaiheessa kun auto myydään, ei se hintalappu siinä uudessa autossa sitä vielä kerro. Ja kuten tossa ylempänä joku jo totesi, takuunkin maksaa aina asiakas itse, jos muuta kuvittelee antaa huijata itseään.
Sitäpaitsi jos oiken kylmästi pystyy tilannetta arvioimaan huomaa että 5 vuoden takuuta ei ole missään autossa. Tehdastakuut ja maahantuoja takuut pitäisi kyetä eriyttämään ja niiden eron ymmärtämään jotta voi laskea todellisia kustannuksia mitä tulee auton huoltoon ns takuuelinkaaren aikana.
Niin totta viserrät, kirjoituksessani oli toki spekulointia mutta mielestäni on surkuhupaisaa että ihmiset vaahtoavat juuri kian kohdalla huoltohinnoista ja unohtavat edullisen hankintahinnan vaikutuksen autoilun kokonaiskustannuksiin...Usein myös auto ostetaan vaihtokaupalla ja silloin autoliikkeen vaihtohyvitys vaikuttaa myös kokonaiskustannuksiin, tästäkään ei mitään faktaa ole mutta jokainen voi saamistaan tarjouksista päätellä mitkä firmat eniten autosta hyvittävät... Kian jälleenmyyntiarvo on toki suurempi kysymysmerkki kuin Volkswagenin mutta ennuste ainakin on hyvä, koska sitä ei kai kukaan automaailmaa seuraava voi kieltää etteikö merkin laatu ja kilpailukyky olisi kovassa nousussa.
ainakin KIAn kohdalla koska deltalla on monopoli kian huollossa. MUTTA Hyundain 5v takuu on jo huomattavasti edullisempi ja vapaampi koska huoltamoista moni on ns. yksityisiä maahantuojasta riippumattomia ja se näkyy hinnoissa esim oman hyundain kaikki tähänastiset huollot ovat olleet haarukassa 60-130€ joka on nykypäivänä vähän ja kaikki huollot on tehnyt valtuutettu hyundai huolto. takuun toimivuudesta en osaa sanoa koska auto on ollut minulla kaksi vuotta eikä yhtäkään vikaa ole autossa ollut! joten omasta puolestani voin suositella hyundaita ja sen 5vuoden takuuta, on huomattavasti selkeämpi ja edullisempi kuin delta-auton "takuu". myös palvelu oli/on hyundai liikkeissä omalta kohdaltani huomattavasti parempaa kuin deltassa. jos harkitset pientä mutta hyvää 2-autoa on hyundain Getz hinta/laatusuhteeltaan lyömätön paketti, työkaverillani on 2006 Getz ja on ollut myös hyundaihin erittäin tyytyväinen.
Opel astra wagon 1,6 enjoy.vm.2005.Takuuseen vaihdettu:kuljettajan istuimen verhoilu.Turvavyö.Moottorin anturi.Tunkki.Radio.Takaoven kaiuttimen johdot.Takavalot.Antenni.
Takuu loppuu ja merkki vaihtui!
Tärkeä kriteeri oli ymmärrettävästi pitkä TAKUU!
Hyundai henkilöautojen takuu ei ole verrattavissa toyotan tai volvon takuuseen koska se on huomattavasti pidempi, eikä ole sidottu km-rajaan. (ei volvokaan mutta siinä aika määre on 24kk).
Hyundai hlö-autoihin myönnettävä takuu on 60kk jos huollatat autosi hyundai-tehtaan vähimmäisvaatimukset täyttävässä huollossa.
Yleinen takuu on 12kk tai 30tkm , jota sovelletaan jos et huolla autoasi ollenkaan,huollat itse tai sen huoltaa ns. "pärnäsen korjaamo".
Itse takuuehdot ovat TÄYSIN SAMAT KUIN MISSÄ TAHANSA SUOMESSA MYYTÄVISSÄ AUTOISSA. Toisin sanoen, takuu kattaa valmistus-ja raaka-aineviat EI normaalia kulumista.
Eli jos vaikka 4 vuoden ja 130tkm päästä vaatisit pyöränlaakereita takuuseen, niin tod.näk. joutuisit ne itse kustantamaan.
Jos takuu kattasi normaalin kulumisen, joutuisi tässä maassa jokainen automerkki vaihtamaan öljytkin takuuna, ne kun kuluvat käytössä :)
Hyundai henkilöautoihin myönnettävä 60kk kilometrivapaa takuu on täysin omassa sarjassaan.
Se on markkinoiden pisin, eikä sisällä kilometrisuoritteisiin rajattua ajomäärää.
Riittää että huollat autosi hyväksytyllä huollolla vähintään kerran vuodessa niin ajat puolen vuosikymmentä taatulla autolla!
Ja ihan vinkkinä, katsele ympärillesi niin huomaat että Hyundai on varsin edullinen huolloistaankin ;)
Se toki edellyttää että siirryt maakuntiin huoltoasiakkaaksi.
SUOSITTELEN AAA
Hyundai henkilöautojen takuu ei ole verrattavissa toyotan tai volvon takuuseen koska se on huomattavasti pidempi, eikä ole sidottu km-rajaan. (ei volvokaan mutta siinä aika määre on 24kk).
Hyundai hlö-autoihin myönnettävä takuu on 60kk jos huollatat autosi hyundai-tehtaan vähimmäisvaatimukset täyttävässä huollossa.
Yleinen takuu on 12kk tai 30tkm , jota sovelletaan jos et huolla autoasi ollenkaan,huollat itse tai sen huoltaa ns. "pärnäsen korjaamo".
Itse takuuehdot ovat TÄYSIN SAMAT KUIN MISSÄ TAHANSA SUOMESSA MYYTÄVISSÄ AUTOISSA. Toisin sanoen, takuu kattaa valmistus-ja raaka-aineviat EI normaalia kulumista.
Eli jos vaikka 4 vuoden ja 130tkm päästä vaatisit pyöränlaakereita takuuseen, niin tod.näk. joutuisit ne itse kustantamaan.
Jos takuu kattasi normaalin kulumisen, joutuisi tässä maassa jokainen automerkki vaihtamaan öljytkin takuuna, ne kun kuluvat käytössä :)
Hyundai henkilöautoihin myönnettävä 60kk kilometrivapaa takuu on täysin omassa sarjassaan.
Se on markkinoiden pisin, eikä sisällä kilometrisuoritteisiin rajattua ajomäärää.
Riittää että huollat autosi hyväksytyllä huollolla vähintään kerran vuodessa niin ajat puolen vuosikymmentä taatulla autolla!
Ja ihan vinkkinä, katsele ympärillesi niin huomaat että Hyundai on varsin edullinen huolloistaankin ;)
Se toki edellyttää että siirryt maakuntiin huoltoasiakkaaksi.
SUOSITTELEN AAA