Tulin marraskuun alkupäivinä mökiltä kotiin. Pimeää, lämpötila nollan pinnassa, osalla jengiä kuluneet kesärenkaat alla, joillakin kitkat, itselläni nastat. Jonoa kumpaankin suuntaan, ja äkisti eteen ryysää Audi A6 Avant, aivan tosi törkeän pieneen rakoon. En säikähtänyt, mutta kyllä ketutti, sillä tilanteessa oli aineksia vaaratilanteseen.
Ei se akaa siinä viihtynyt, vaan lähti saman tien seuraavaan sekopäiseen ohitukseen ja katosi pian näköpiiristä.
Kapula käteen ja tekstiviesti ÅÅÅ-111 numeroon 16400 ja hetken kuluttua takaisin tuli tekstiviesti joka kertoi omistajan. Kuten arvelinkin, kyseessä oli helsinkiläinen leasingauto. Soitin numerotiedusteluun ja kysyin haltijan puhelinnumeroa, mutta heillä oli antaa vain lankanumero.
Seuraavaksi soitto Lappeenrannan poliisille, ja kysely oliko partiota täälläpäin? Ottivat ilmoitukseni vakavasti, ja kyselivät tarkkaan millä kohdalla olimme menossa. Ei partiota sitten kuitenkaan näkynyt, ja niin hemmo pääsi pälkähästä.
Seuraavana aamuna sitten soitin sen firman keskukseen ja tiedustelin olisiko tämän niminen henkilö tavoitettavissa? Juu kyllä oli ja puheluni yhdistettiin eteenpäin.
"H------ huomenta. Taisit olla eilen Lappeenrannan nurkilla Audi A6:lla, eikös vaan?"
"Juu kyllähän minä olin"
"Niin sitä minä vaan että olen ajanut viimeisen 24 vuoden ja noin puolen miljoonan ajetun kilometrin aikana tien päällä kaikenlaista, mutta että ikinä aikaisemmin en vielä ole noin kusipäisiä ohituksia nähnyt"
"kiitän tästä saamastani palautteesta, mutta nyt minä kyllä jatkan tätä palaveria"
ja luuri korvaan.
Mahtoi kuski hämmästyä ja säikähtää.
Tarinan opetus: jos ajelet kuin mielipuoli, voit varautua siihen että saatat saada soiton tien päältä tai saatat saada sen työpaikallesi.
Rekisteritunnuksen perusteella auton omistaja tai haltija saadaan selville yhdellä tekstiviestillä, ja soitolla numerotiedusteluun saadaan selville missä asut ja/tai olet töissä.
Pahin skenario on se, että joku tuntematon alkaa vainota pahemminkin.
Ajellaanpa ihmisiksi.
PS: rekisteritietojen ulkopuoliselle luovuttamisen voi myös kieltääkin, mutta toimenpiteen haitat ovat suuremmat kuin hyödyt. Ajatellaanpa että autosi varastetaan tai siihen jää valot päälle, ja jengi ei saa selville kenelle keksintö kuuluu. Esimerkiksi Italiassa mafiapelon takia rekisteritiedot ovat salaisia.
Ja täytyy muistaa, että aina autoa ajava henkilö ja reksiteriin merkitty omistaja tai haltija ei ole sama henkilö, eli olisi aika noloa ripittää jotakuta jostain mitä hän ei ole tehnyt.
Täytyy kyllä sanoa muuten, että liikennevalvonta on nykyisellään aika olematonta. Siinä vaiheessa kun minulla oli ollut ajokortti kymmenen vuotta, taisi olla plakkarissa jo yhdeksän ylinopeussakkoa. Nyt niitä on tullut viimeisen kymmenen vuoden aikana tasan nolla. Ei tien päällä enää poliiseja näy, pelkästään nopeusvalvontakameratolppia eli peltipoliiseja. Kun käyn neljästi mökillä (yht. 3000 km), saatan nähdä max. yhden partion. Eipä siis ihme että kuri on höltynyt.
Ei se akaa siinä viihtynyt, vaan lähti saman tien seuraavaan sekopäiseen ohitukseen ja katosi pian näköpiiristä.
Kapula käteen ja tekstiviesti ÅÅÅ-111 numeroon 16400 ja hetken kuluttua takaisin tuli tekstiviesti joka kertoi omistajan. Kuten arvelinkin, kyseessä oli helsinkiläinen leasingauto. Soitin numerotiedusteluun ja kysyin haltijan puhelinnumeroa, mutta heillä oli antaa vain lankanumero.
Seuraavaksi soitto Lappeenrannan poliisille, ja kysely oliko partiota täälläpäin? Ottivat ilmoitukseni vakavasti, ja kyselivät tarkkaan millä kohdalla olimme menossa. Ei partiota sitten kuitenkaan näkynyt, ja niin hemmo pääsi pälkähästä.
Seuraavana aamuna sitten soitin sen firman keskukseen ja tiedustelin olisiko tämän niminen henkilö tavoitettavissa? Juu kyllä oli ja puheluni yhdistettiin eteenpäin.
"H------ huomenta. Taisit olla eilen Lappeenrannan nurkilla Audi A6:lla, eikös vaan?"
"Juu kyllähän minä olin"
"Niin sitä minä vaan että olen ajanut viimeisen 24 vuoden ja noin puolen miljoonan ajetun kilometrin aikana tien päällä kaikenlaista, mutta että ikinä aikaisemmin en vielä ole noin kusipäisiä ohituksia nähnyt"
"kiitän tästä saamastani palautteesta, mutta nyt minä kyllä jatkan tätä palaveria"
ja luuri korvaan.
Mahtoi kuski hämmästyä ja säikähtää.
Tarinan opetus: jos ajelet kuin mielipuoli, voit varautua siihen että saatat saada soiton tien päältä tai saatat saada sen työpaikallesi.
Rekisteritunnuksen perusteella auton omistaja tai haltija saadaan selville yhdellä tekstiviestillä, ja soitolla numerotiedusteluun saadaan selville missä asut ja/tai olet töissä.
Pahin skenario on se, että joku tuntematon alkaa vainota pahemminkin.
Ajellaanpa ihmisiksi.
PS: rekisteritietojen ulkopuoliselle luovuttamisen voi myös kieltääkin, mutta toimenpiteen haitat ovat suuremmat kuin hyödyt. Ajatellaanpa että autosi varastetaan tai siihen jää valot päälle, ja jengi ei saa selville kenelle keksintö kuuluu. Esimerkiksi Italiassa mafiapelon takia rekisteritiedot ovat salaisia.
Ja täytyy muistaa, että aina autoa ajava henkilö ja reksiteriin merkitty omistaja tai haltija ei ole sama henkilö, eli olisi aika noloa ripittää jotakuta jostain mitä hän ei ole tehnyt.
Täytyy kyllä sanoa muuten, että liikennevalvonta on nykyisellään aika olematonta. Siinä vaiheessa kun minulla oli ollut ajokortti kymmenen vuotta, taisi olla plakkarissa jo yhdeksän ylinopeussakkoa. Nyt niitä on tullut viimeisen kymmenen vuoden aikana tasan nolla. Ei tien päällä enää poliiseja näy, pelkästään nopeusvalvontakameratolppia eli peltipoliiseja. Kun käyn neljästi mökillä (yht. 3000 km), saatan nähdä max. yhden partion. Eipä siis ihme että kuri on höltynyt.
Vastaukset 58
Vanhimmat
"kotipoliiseja" löytyy.
samaten. Mitä iloa sinä siitä sait, kun haukuit toista sinulle tuntematonta ihmistä kusipääksi? Oli ohitus tai ei, niin tarvitseeko toista haukkua kusipääksi? Mitä iloa sinä tuosta "soittamisesta" itsellesi sait? Varmati vielä keinutuolissakin tuota tapausta muistelet.
En väittänyt ohittajaa kusipääksi vaan ainoastaan ohitusta kusipäiseksi. Henkilö ja teko ovat kaksi eri asiaa
...kamala tauti. Taisi vain ottaa päähän, kun jollakin oli työ- ja autoasiat kunnossa?
En ole ikinä kateellinen kenellekään eikä omassa autossani ole mitään vikaa, vaikka ei se aivan saman hintainen olekaan.
...jos vaikka saan puhelinsoiton joltakin kusipäältä!
Ei sitä enää uskalla ohitella kun on tuollainen uhka olemassa. Voi pyhä Sylvi, kyllä meitä on moneen lähtöön.
Taitaa työmaata riittää...
valoja pirusti kun sinut niin tuhmasti ohitti.olisi vissiin pitänyt ajella sitä 50 jota sinäkin hinkkasit,vaikka oli loppujen lopuksi ihan 80 keli.sitäpaitsi pidä ääliö kunnon turvaväli ettei tarvimihinkään pieneen rakoon palata ohituksesta.mottipää
Ajan aina lievää ylinopeutta. Aina.
joku samallainen kotipoliisi käräyttää sinut ylinopeudesta.
"Niin sitä minä vaan että olen ajanut viimeisen 24 vuoden ja noin puolen miljoonan ajetun kilometrin aikana tien päällä kaikenlaista, mutta että ikinä aikaisemmin en vielä ole noin kusipäisiä ohituksia nähnyt"
"kiitän tästä saamastani palautteesta, mutta nyt minä kyllä jatkan tätä palaveria"
ja luuri korvaan.
Mahtoi kuski hämmästyä ja säikähtää."
Mahtavaa, sait varmaankin orgasmin!
No en, enkä edes seisokkia.
jolle soitit olla sivistyneempi kuin sinä. Erittäin kohtelias ja asiallinen vastaus.
Mitä muuta voisikaan vastata, ottaen huomioon, että kesken työpalaverin joku hörhö soittelee tuollaisia lapsellisuuksia.
Mitä oikein itsestäsi kuvittelet, tuollaistako joku muka "säikähtäisi"!
Olet itse todennäköisesti köyhä, kateellinen ja säälittävä ihminen, joka ajaa 89 prosentin varmuudella jollakin japanilaisvalmisteisella paskavehkeellä reilua alinopeutta ja sitten sinua rupeaa vituttamaan kun joku menestynyt ihminen ohittaa sinut ja sinun japsipaskasi uudella premium-Audilla.
Asiahan on näin eikös vain..myönnä...myönnä...myönnä.
Täytyy myöntää, että olen maanteiden tukkeena savuttavalla 1986-mallisella Nissanillani jonka pohja on mätä ja kuskinpenkki retkahtanut ja verhoilut puhki kroonisen pieremisen vuoksi.
Takalaatikossa oli vielä kahdeksan mäyräkoiraa ja muovikassillinen halvinta mahdollista jauhomakkaraa.
En minä muuta kuljetakaan. Enkä syö. Enkä juo.
"kyllä niissä Nissaneissa tekniikka kestää !"
Tämä viesti ei todellakaan ole ketjun aloittajan kirjoittama!
En ole ikinä omistanut japanilaista autoa enkä sellaista koskaan tule omistamaankaan.
Ohjaamassani ranskalaisvalmisteisessa farmarissa vm. 2003 on puolinahkapenkit, ja niitä ei ole piereskelty puhki... Ruosteesta ei ole vaivaa ja ruokavailioon ei kuulu keskiolut eikä jauhomakkara.
Laadukas punaviini ja patonki kylläkin.
joo, kännissä tuli ladeltua totuus.
Sori vaan.
Punaviiniä ole nähnyt kuin alkossa, pullon sisällä.
Voi tsiisus tätä pikkupoikien palstaa. Taas joku tampio kirjoitti sillä nimimerkillä, jolla alun alkaen kirjoitin.
Jos tällä palstalla enemmänkin aikoisin aikaa viettää, olisi pakko rekisteröidä nimimerkki.
Tällaista se on kun tulen kännissä palstalle, en enää meinaa muistaa mitä viimeksi kirjoitin.
Koko juttuhan sai alkunsa kärsimyksestä ja unihoureesta, että joku ohitti minut.
Sellaista en tule hyväksymään.
En jaksa nytkään enempää kun tuli otettua pameja ja vanhaa kiljua sekaisin.
Ohhoijaa.
Väsyttää..
tollon! Milläs todistat tuon vaarantamisen? sana vastaan sana ei riitä!
Kyllä kai se Audi-kuski itsekin tietää, mitä teki. Eihän tässä käräjillä oltu.
Kaikenlaisia idiootteja sitä liikenteessä onkin. Tarkoitan nyt sinua. Tänään juuri koitin ohittaa kahta hitaampaa iltasella kun ei näkynyt valoja horisontissa. Sieltä kuitenkin tuli joku ja oli pakko vetää erään idiootin eteen (ei ollut turvaväliä edellä ajavaan). Tein peliliikkeeni rauhallisesti ja mitään välitöntä vaaraa ei ollut. No siitä alkoi se vittumainen valojen vilkuttelu ja arvaas jättäytyikö yhtään taakse? Idiootinkin pitäisi ymmärtää, että aioin todellakin mennä siitä sen edellä ajaneestakin ohi, mutta juuri sillä hetkellä alkoi porukkaa lapata vihollisen kaistalla vastaan. Teki mieli pysäyttää se ja antaa sellainen turpasauna että muistaa vielä vanhainkodissakin! Ensi kerralla teen sen kaltaisillesi!
kauhean fiksulta vaikuta.
Vituttaa kaltaisesi urpot jotka lähtevät sokkona ohittamaan vaikka kuinka pimeässä paikassa ja luottavat että aina sitä tilaa löytyy.
Mutta kerran sitä tilaa ei löydy muuta kuin arkusta.
Keveitä multia.
Maantieraivo on vaarallinen tauti. Yrittäisitte rauhoittua ainakin ratin takana. Täällä netissä meuhkaaminen ei ole vaarallista, mutta jos tuo asenne siirtyy liikenteeseen, se on.
Huomatkaa, että ohittaminen on ihan laillista toimntaa. Pieni ylinopeus (ja suurempikin) on vain rike. Pahoinpitely on aina rikos.
....reilut 700 000 km ja tämän noin 20v aikana.
Sakkoja olen saanut noin puoli tusinaa, mutta viimeiset kaksi Sakkoa tämän vuoden aikana.
Ajotapaani en myönnä muuttaneeni kuin sen verran, että Teini-Rollalla ajoin usein kaasu pohjassa (160 se kulki mittarin mukaan) mutta nykyään en ole painanut kaasua pohjaan (ja pitänyt sitä siellä) kuin kaksi kertaa 6v. aikana. Eli olen selvästi aikuistunut.
Sakkojen määrä näyttää riippuvan "TUURISTA", ei muusta. Toki tyhmät pönttö-valokuvat pystyy välttämään, mutta ylinopeutta ajaessa nykyään mittaavat esim. vastaan, takaa ja vaikka mistä! Nuoruudessani ei tarvinnut pelätä juuri kuin kiinteitä tutkapartioita.
Kuri on höltynyt varmaan muista syistä. Suurimpana syynä pidän autojen kehitystä. Kun 83-Rollalla ajoi 160 se tuntuikin joltain, mutta sama Audi A6:lla? (JuNou)
Ollaan näköjään ajeltu suunnilleen saman verran. Itse olen saanut yhdet sakot, vuonna 1984. Se riitti, sen jälkeen ei ole tarvinut pelätä. Totesin niin paljon helpommaksi sen että ajaa rajoitusten mukaan.
Rajoitukset on laitettu ihmisten turvaksi. Sen lisäksi niillä on takana laki. Minä olen aina kunnioittanut elämää ja toisten ihmisten oikeuksia. Siksi en tunne mitään tarvetta ajaa yli rajoitusten. Ja olen AINA ehtinyt perille ajoissa. Ja turvallisesti.
Ainoa ongelma tällaisessa ajotavassa on se, että joitain "kiireisiä" se näyttää ärsyttävän. Useimmat toki menevät ohi vain eivätkä häiriinny sen enempää. Tapanani on katsoa joka suuntaan ja antaa tietä tarvittaessa. Ei se ole minulta pois jos joku menee ohi. Nykyisin tosin yhä useammin pitkälläkin matkalla takaa hiljelleen saavuttavat jäävät siihen taakse eivätkä mene ohi kun yhteiseksi nopeudeksi muodostuu suunnilleen se mitä kyultissä on sanottu. Tämä kehitys on ollut ilahduttavaa.
Eli sanomani oli että sakkojen määrä ei todellakaan riipu "tuurista". Aloittajan kanssa olen samaa mieltä siitä, että valvontaa saisi olla enemmän. Mikään ei muuta sitä tosiasiaa, että ylinopeudet vaarantavat liikennettä. Ja jos autojen kehittymisestä jotain johtuu, niin helpompaa ajoa rajotusten mukaan. Uusissa autoissa kun on kruiseri enemmän vakiona kuin lisävarusteena. Mutta sen säätöä lailliseen nopeuteen ei voi ostaa. Se pitää tehdä itse.
.....tai minä ymmärsin väärin alkuperäisen kirjoittajan.
Eli minusta topicin kirjoittaja väitti ajaneensa ylinopeutta nyt ja aina, mutta sakkoja hän ei ole saanut enään valvonnan vähenemisen takia.
Minusta taas ylinopeutta ajaessa sakkojen saanti tai saamattomuus on kiinni "tuurista".
Siitä olen kanssasi täysin samaa mieltä, että sakoilta välttyy, kun noudattaa rajoituksia. Myös tekniikka on tosiaan tuonut apuvälineitä ajoon. Nurjapuoli on kuinkin se, että hyvä auto saattaa innoittaa suurempiin nopeuksiin. Tämä on tietenkin luonteesta kiinni.
Turvallista Joululiikennettä kaikille ja Rauhallista Joulua!
PS. Rajoituksia tässä nykyään itsekin noudattelen. Kolmannestahan vuoden sisällä saadusta ylinopeussakosta lähtee kortti lepäämään.....
lukasemassa joutaessi diesel palsta.siellä tietoa tietämättömälle.eikä sillä vanhalla toyota diewselillä, varsinkaan jonossa ohitella, joten et sinä ainakaan saa sakkoja.Korkeintaan jonon aikaa, mutta sehän onkin semmoisten ihmisten tapa, jotka muita vaikka miksi haukkuvat
....VALEHTELIT MINULLE PÄIN NAAMAA!
Sieltäpä luin, että 2010 asti autoni on vielä kelvollinen Saksan liikenteessä.
-Ja mitä mitä minä pystyn tekemään sillä vaatimatomalla 66kW teholla, mutta liki parin sadan Nm:n väännöllä, ei sellaisten mammanpoikien, jotka kyseistä autoa omista, saati ajotaitoa, kannata aukoa päätään ollenkaan!
kieli-oppi ei ole sama kuin Suomen.kieltävä lause muodostuu useimmin aivan eri järjestyksessä kuin Suomen kielessä.Kun luet sitä saksan kielistä tekstiä, ota sana-kirjasta auki myös kieli-oppi kohta.Se auttaa vähän.
kuten kerroit typerääkin typerämmässä viestissäsi "todella pieneen rakoon" ! eli se olit sinä joka ajelit minun perseessäni kiinni...vitun mulkku!
otin rekkarisi ylös ja tulen käymään kylässä, autosi muuten oli rahoitusyhtiön nimissä ja vieläpä vuoden -81 corolla.
no autostasi sen enempää mutta lättyyn tulee jos et tajua pitää turvaväliä ja antaa toisille mahdollisuutta ohittaa turvallisesti.
mulkku tässäkin jutussa olit sinä eikä se ohittaja!, hän meni menojaan....sinä junnasit takakontissani 640km matkan saatanan paskiainen.
En pidä tapanani roikkua aivan takapuskurissa kiinni, ainoastaan järjellisen lähellä.
Sen verran lähellä kuitenkin, että niin pieneen rakoon ei sovi puikkimaan toisia vaarantamatta.
Mikäköhän rahoitusyhtiö mahtaisi rahoittaa 1981 Corollaa... heh... japanilaista meille ei koskaan tule ja automme ovat aina tuoreita ja vähän ajettuja sekä eurooppalaisia.
Ymmärrät varmasti itsekin, että olisi mahdotonta ajaa 640 km peräkanaa.. Kenenköhän reissut niin yksiin kävisivät?
Kukakohan mahtaisi ajaa moista matkaa toinen takaluukussaan... kannattaisikohan joko vetää sivuun tai kiihdyttää niin että saa kunnon hajuraon?
Aika fakiiri olet, jos pimeällä tiellä kykenet lukemaan TAKANASI ajavan auton rekisteritunnuksen.
Voi tsiisus mitä satuilua---
640 km pysähtymättä = 7-8 h ilman lepotaukoja ja tankkaamatta ja joku koko matkan sitkeästi takapuskurissa. Tosi tosi uskottavaa.
Helposti Korollakuskilta, ristiselkä solmussa ja kuset ja paskat housuissa..
jos oli useampia niin rikosilmoitus välittömästi.
Tuollaisia juppeja on pakko saada pois liikenteestä.
Olin yksin autossa, ja kyllä, tekstailin samalla kun ajoin ja kyllä puhuin puhelimessa ilman handsfreetä ja kyllä, ajoin itsekin ylinopeutta kuten aina. En siis ole mikään pulmunen itsekään, MUTTA ajan silti aina kelin / jonon mukaan, enkä ohittele noin holtittomasti. Yhtään kolaria ei ole sattunut reilun puolen miljoonan kilometrin aikana (*koputtaa puuta*). Oma siskoni on kuollut auto-onnettomuudessa, ja episodin jälkeen sitä on alkanut ajatella liikennekäyttäytymisestä eri tavalla kuin aikaisemmin. Maantiet eivät ole mikään leikkikenttä.
Vaikka kyytiläinen olisikin ollut, enpä moisesta olisi lähtenyt rikosilmoitusta väsäämään... riitti vallan mainioisti, kun sain kerrottua mielipiteeni. Jospa kuski vähän sai ajattelemisen aihetta seuraavaa matkaansa ajatellen.
Voihan se tosiaan olla, että jos ajellee ihan miten sattuu, suututtaa jonkun sellaisen jolla viiraa sen verran paljon että vetää nokkaan seuraavalla huoltiksella tai seuraa kotiin saakka tai alkaa soitella useamminkin tms.
tekoa. Harva näin tekee.
Mutta sen käytös puhelimessä oli mielestäni sitä laatua ettei tuo ihminen rauhoittuu yhdestä puhelinsoitosta.
Hyvä ja aiheellinen kirjoitus. Tekstissä pisti heti silmään kaaharin auto, eli Audi. Olen itsekin pitkillä mökkimatkoilla usein törmännyt samaan ilmiöön ja lähes poikkeuksetta törpöt ohitukset ja vaaratilanteet ovat Audilla aiheutettuja.
Eihän syy ole auton, vaan sen kuljettajan. Jotenkin tuntuu siltä, eikä aina vain tunnu, että Audia ostavat jotenkin henkisesti vajaat ihmiset. Audeilla kaahataan maanteillä ja taajamissa aika järjettömästi, ja olisikin mukava tietää syy moiseen. Kuljettajien ikäjakauma on varsin suuri, joten eipä voi syyttää pelkästään nuoria kuljettajia. Vanhemmilla ns. valkoinen paita ja kravatti-kuskeilla ei ikä ole tuonut viisautta ajoon, vaan usein se on päinvastoin. Älytöntä koheltamista.
Se, että Audit eivät yltäneet kovin korkealle hiljattain julkistetussa kaahaus- ja ylinopeussakkotilastossa, johtuu siitä, että valvonta ei tarvittavalla hetkellä ole ollut paikalla. Kyllä nuokin autoilijat saisivat sakkoja ihan yhtä paljon kuin muutkin, jos vain käry kävisi.
Täällä stadissa audistit myös ovat omien laskujen mukaan punaisia päin ajavien kärkijoukkoa. Onneksi kohtapuoliin on keskustaan tulossa punaisia päin ajavien idioottien valvontakamerajärjestelmä, jolloin sakko putoaa postiluukusta kaikille sitä vailla oleville. Ehkäpä sitten alkaa se järkikin löytymään joka kuskille automerkistä riippumatta.
Audi ei ole yhtään sen parempi tai nopeampi kuin muutkaan hyvät autot, joten mikä ihme näitä audisteja risoo tuolla liikenteessä?
Olen miettinyt samaa merkkiin liittyvää problematiikkaa, sillä olen pannut mökkimatkoillani merkille saman. Audikuskit tuntuvat tosiaan rikkovan liikennesääntöjä muilla merkeillä ajavia enemmän. Miksi? Yhtä hyviä ajettavia BMW:t ja Mersut ovat, isot ranskalaiset, Volkkarit. Olisin toki voinut jättää ohittajan merkin mainitsematta. Ei tarina olisi siitä miksikään muuttunut. Missään tapauksessa en ollut omaani hienomman auton ohjastajalle kateellinen. Eihän hän sitä omista, ainoastaan maksaa täyttä autoetua. Omani on omani ja sitä ei tarvitse tien päällä hävetä...
...saada? Nyrkillä naamariisi. Muista se, että tänä päivänä ei kannata puuttua liikaa esim. kaahareiden ja ökyilijöiden menoon liikenteessä, koska koskaan et voi tietää millainen hullu siellä ratissa on. Jos vilkuttelet valoja, kaahari voi pysäyttää ja kiilata autosi, tulla luoksesi ja hakata sut tai tappaa. Paras antaa moisten mennä menojaan, laskea hitaasti kymmeneen ja poiketa vaikka tien sivuun haistamaan raikasta ilmaa hermojen lepuuttamiseksi. Rattiraivo on vakava juttu.
Ihan livenä kun liikennevaloissa töötöttelijä ja valojen vilkuttelija löytääkin yhtäkkiä itsensä oman autonsa ovenvälistä, ja päätään hakataan kyseisen oven väliin.
Tämä moniongelmaisten ymmärtäminen alkaa kyllä mennä jo vähän liian pitkälle. Virkavalta ymmärtää pohjattomasti kaikenmaailman häirikköjä, mutta näyyttää sama tauti tarttuneen kansalaisiinkin.
Hämmästyttävän paljon näyttää täälläkin riittävän ymmärrystä toisten ihmisten hengen ja terveyden vaarantavalle liikennehäirikölle. Ikään kuin mihinkään ei saisi enää puuttua. Tai uskaltaisi.
Jos joku riehuu liikenteessä, taksijonossa, ravintolassa, linja-autossa, kyllä meillä ihan tavallisillakin ihmisillä pitää olla kanttia tehdä selväksi, että sellainen ei käy.
Loputtomalla ymmärtämisellä, hyväksymisellä, hyysäämisellä ja syrjään vetäytymisellä kavennamme vain omaa liikkumatilaamme. Jos joku idiootti saa kenenkään puuttumatta aiheuttaa haittaa ja vaaraa muille, tämä käyttäytyminen vain lisääntyy ja voimistuu. Jos vain ymmärrämme, saamme kohta ymmärtää kaikkea kotona kolmen lukon ja ikkunakaltereiden takana.
Minusta keskustelun aloittaja toimi erinomaisesti. Hän ei provosoitunut, ei ryhtynyt mihinkään häitköityyn, joka olisi voinut aiheuttaa lisää vaaraa, vaan lähestyi asiaa aikuisen ihmisen tavoin ja teki selväksi, mitä mieltä on holtittomasta käyttäytymisestä.
Ja vaikka siviilillä ei olekaan oikeutta kirjoittaa sakkoja, määrätä ajokieltoja tai antaa selkäsaunaa, niin - joitain psykopaatteja lukunottamatta - tällainenkin lähestyminen tuntuu ja vaikuttaa aivan varmasti. Sitä on aivan turha kiistää - ellei sitten satu olemaan psykopaatti, sillä heihin tehoavat vain pakkokeinot.
Jos joku ampuu kiväärillä ilmaan asutusalueella, varmaan soitetaan poliiseille vaikka riski että joku kuolee on hyvin pieni ja riski että monta kuolee on olematon.Eikä juuri kukaan sellaista tekoa puolustaa..
Mutta likennhäirikkö, joka muutamassa sekunnissa voi tappaa vaikka tusinan, siitä ei saa soittaa poliiseille eikä millään tavalla muuten kritisoida. Silloin nousee heti satoja aivokääpiöitä puolustamaan sen tekoja.
Koska poliisit eivät voi olla kaikkialla niin meikäläiset pitäisivät asentaa tarpeeksi hyvän kamaran että poliiseille voisi viedä "lahjoja".
Teit aivan oikein. Ja tälläistä saisi olla vielä enemmänki. Oli sille snobille aivan oikein saada vähän paskaa niskaan. Mutta käytithän handsfreetä?
Onneksi tuollaisia ihmisiä on harvassa jos ollenkaan. Mahtaa olla omat asiat huonosti.
Oliko muuten järkevää vaarantaa liikennettä ja rikkoa lakia jättämällä turvaväli liian pieneksi ja naputtelemalla tekstaria kesken ajon? Rauhallista joulua vaan.
minä kielsin rekisteritietojen luovuttamisen kun niitä kusipäisiä soittoja tuli koko v:n ajan. jos ohitan toisen auton ei se tarkoita että minulle pitäisi ilmoittaa siitä "hei huomasitko ohittaneesi"
jollakin on aikaa leikkiä tuollaista maallikkopoliisia ja puhelinhäirikköä, kun itsellä ei jää aikaa oikein mihinkään järkeväänkään tekemiseen.
Kukaan ei enää mielestään ehdi, viitsi, välitä, kehtaa tai uskalla puuttua mihinkään. Ihmisten keskinäinen kontrolli on kateissa ja se näkyy ja tuntuu. Hyvä, että joku sentään vielä yrittää, poliisikaan kun ei ehdi joka paikkaan.
Ilmianto- ja kyttäysyhteiskunta tuovat mieleen Orwellin kirjan "1984" tapahtumat tai entisen DDR:n tai Neuvostoliiton jossa ei koskaan voinut tietää kuka antaa ilmi ja mistä syystä.
Aito yhteisöllisyyttä korostava yhteiskunta on aivan jotain muuta.
Siihen ei päästä soittamalla poliisille joka saatanan ohituksesta !
Mätkitään turpaan ja viedään hiekkamontuille, teillä DDR:ssä kai jaellaan nilkeille kunniamerkkejä..
Kukaan muu ei lisäksesi ole millään tavoin tuonut esiin poliisille soittamista joka ohituksesta. Ohittaminen on aivan laillinen, sallittu, hyväksyttävä ja usein suotavakin toimi siinä, missä bussilla matkustaminen tai hampurilaisen ostaminen grilliltä.
Mutta jos joku kusipää häiriköi ja aiheuttaa vaaraa grillijonossa, bussissa tai liikenteessä, ei meillä ole velvollisuutta sietää sellaista. Päin vastoin, velvollisuutemme on puuttua häiriökäyttäytymiseen. Puuttumisessa on kuitenkin käytettävä aina järkeä ja säilytettävä suhteellisuuden taju niin, ettei oma toimintamme aiheuta enempää ongelmia kuin se, mitä oltiin torjumassa.
Näyttää siltä, että siellä "teillä päin" on annettu häiriköille liikaa periksi. Meillä päin tuo ei onnistu.
Meilläpäin osataan kunnioittaa ihmisen yksityisyyttä, ja meilläpäin ihmisillä on terve omanarvontunto.
Toisin kuin siellä teilläpäin jossa ihmiset kyttäävät kilpaa toisiaan kuin entisessä DDR:ässä ikään.
Täytyy olla todella heikko ja surkea ihminen heiveröisellä itsetunnolla, että alentuu ilmiantamaan toisia päänsilitysten toivossa, vain siksi että itse pelkää ilmiantoja ja typeriä viranomaisia.
Vasikka-termiä käyttävät ainoastaan rikollisen mielenlaadun ja arvot omaava henkilö. Olet siis rikollinen tai rikollisuuteen taipuvainen henkilö, joten paikkasi järjestäytyneessä yhteiskunnassa on jossakin muualla kuin liikenne-keskustelussa.
Olen äärimmäisen onnellinen siitä että asun "täälläpäin" enkä "sielläpäin". Veikkaisin että "sielläpäin" ajellaan kännissä ja tehdään salakaatoja ja hakataan vaimoja ja kukaan ei puutu mihinkään.
Näistä keisseistä saa lukea valtakunnallisista päivälehdistä.
"Meilläpäin" on tapana kunnioittaa lakeja ja auktoriteetteja. Täälläpäin ei ole typeriä viranomaisia, vaan verotuloistamme palkkansa tienaavia järjestystä ylläpitäviä virkamiehiä ja -naisia joiden työtä kunniotan suuresti.
Silloinkin kun he ovat minulle ylinopeussakon kirjoittaneet.
Mitä siitäkin tulisi, jos täällä elettäisiin kuin pellossa.
Yksityisyyden kunnioittamisesta tässä juuri onkin kysymys. Jokaisella ihmisellä on oikeus turvallisuuteen ja koskemattomuuteen. Se on meillä päin arvo. DDR:t, pään silitykset ja viranomaispelot voit pitää itselläsi. Veikkaampa, että DDR:n kaatuessa käytit vielä vaippoja, sen verran lapsellista uhoa juttusi edustavat vieläkin.
"Yksityisyyden kunnioittamisesta tässä juuri onkin kysymys."
Kuinka kieroutuneesti ilmiantaja oikein käsittää yksityisyyden? Niinkö että ilmiantaja saa kyllä kannella toisten tekemisistä, mutta kukaan ei hänen? Ai niin, eihän ilmiantaja itse tee koskaan mitään väärin, heittää aina vain ensimmäisen kiven.
"Jokaisella ihmisellä on oikeus turvallisuuteen ja koskemattomuuteen."
Aivan, sama koskee myös turvallisia ohituksia, olman että joku raukka soittelee poliisille aiheesta.
"DDR:t, pään silitykset ja viranomaispelot voit pitää itselläsi. Veikkaampa, että DDR:n kaatuessa käytit vielä vaippoja, sen verran lapsellista uhoa juttusi edustavat vieläkin."
Tässä on juuri sitä kehnoa psykologiaa, leimaamista ilman todellista tietoa, veikkailla toki voit ihan rauhassa.
Asia nyt vain on niin että ne sairaat ilmiantoyhteiskunnat kuuluvat historiaan menneitten sosialismikokeilujen kanssa, ja onneksi mitä enenevämmässä määrin kaltaisesi stallari-ilmiantajatkin kuuluvat sinne historian punertavalle tunkiolle.
"Kuinka kieroutuneesti ilmiantaja oikein käsittää yksityisyyden? Niinkö että ilmiantaja saa kyllä kannella toisten tekemisistä, mutta kukaan ei hänen? Ai niin, eihän ilmiantaja itse tee koskaan mitään väärin, heittää aina vain ensimmäisen kiven."
- Mihin tämä liittyy? Ei ainakaan mihinkään minun tai keskustelun aloittajan tekstiin. Älä keksi meille ominaisuuksia, jotka asuvat omien korviesi välissä.
"Jokaisella ihmisellä on oikeus turvallisuuteen ja koskemattomuuteen.
Aivan, sama koskee myös turvallisia ohituksia, olman että joku raukka soittelee poliisille aiheesta."
- Tästä asiasta olemme kaiketi koko ajan oleet yhtä mieltä.
"...kaltaisesi stallari-ilmiantajatkin kuuluvat sinne historian punertavalle tunkiolle."
- Tässä on juuri sitä kehnoa psykologiaa, leimaamista ilman todellista tietoa, veikkailla toki voit ihan rauhassa.
Mitähän, jos kokeilisit rauhoittumista. Ihan näin joulun kunniaksi. Ajellaan kaikki ihmisiksi ja kunnioitetaan toinen toisiamme. Sopiiko?
Audi-kuskien ongelma on velka; mitä enemmän velkaa sitä vauhkompi ihminen on. Audin tilalla voi olla BMV.... tai mikä tahansa mutterivene, mutta velka kaikille sama. Lisää velkaa, ja lisää vaikeuksia, niinhän se menee.