Olin eilen lähdössä töistä, niin autoon ei tullut minkäänlaista virtaa. Ei edes merkkivalot syttynyt. Aiemmin ei ole ollut mitään ongelmia sähköjen kanssa. Ei ottanut edes kaapeleilla lisävirtaa vastaan. Saatiin sit hinaamalla käyntiin. Kun tulin kämpille ja sammutin auton ja kokeilin heti käyntiin. Niin mitään ei tapahtunut. Vaihdoin tänään akun ja kaikki näytti pelaavan taas hienosti. Mut sit ku olin muutan tunni päästä lähdössä liikenteeseen auto ei taaskaan startannu. Taitaa olla nyt uusikin akku tyhjä. Oisko joku oikosulku, kosketushäiriö tai laturi paskana?
Voiko purkaa akkua, jos on laturi paskana? Auto on nissan sunny vm-87.
Laturi rikki?
sähkövikaaa??
4
9491
Vastaukset
....maadoituksia tai akkukaapeleita. Kontaktihäiriö.
Vetämällä jos lähti käyntiin, laturi pelaa ja syottää tarvittavan virran ajossa......
Jos toi akun vaihto hetkeksi auttoi, niin ekana tatkistaisin akun maadoituskaapelin ja sitten virtakaapelin ja akunkengät. Kun vaihdoit akun, saattoi vikapaikka hetkeksi muuttua toimivaksi liikteltuasi johtoja......
Tottakai myös sähköjärjestelmä voi purkaa akun. Kyseessä on silloin laite, joka ei mene virtalukon kautta. Mainitsemasi laturikin kai on sellainen. "Vuodon" täytyy olla sitten aika suuri, jos muutamassa tunnissa tyhjentyy akku.- merkin tuntien
Kuulostaa tutulta. Syyllinen lienee laturin diodisilta. Tämä on siitä hauska, että rikkinäinen diodisilta purkaa akkua, vaikka virrat olisivat pois päältä. Toisaalta moottorin käydessä latauksen merkkivalo ei pala - ehkä viallisestakin diodisillasta irtoaa sen verran mehua, että valo sammuu, muttei riittävästi akun lataamiseksi?
merkin tuntien kirjoitti:
Kuulostaa tutulta. Syyllinen lienee laturin diodisilta. Tämä on siitä hauska, että rikkinäinen diodisilta purkaa akkua, vaikka virrat olisivat pois päältä. Toisaalta moottorin käydessä latauksen merkkivalo ei pala - ehkä viallisestakin diodisillasta irtoaa sen verran mehua, että valo sammuu, muttei riittävästi akun lataamiseksi?
...en kovin hyvin tunne, mutta sähköinsinöörinä voin kertoa, että diodin tehtävänä on estää virrankulku väärään suuntaan.
Jos siis diodi on laturissa rikki, ilmeisesti laturin pyöriessä virta kulkee akun suuntaan, mutta seistilassa laturin suuntaan.
Diodisillan varsinainen tehtävä laturissa kuitenkin käsittääkseni tasasuuntaaminen. Autossahan käytetään vaihtovirtalaturia.- diodisillassa
Tojo-Kölli kirjoitti:
...en kovin hyvin tunne, mutta sähköinsinöörinä voin kertoa, että diodin tehtävänä on estää virrankulku väärään suuntaan.
Jos siis diodi on laturissa rikki, ilmeisesti laturin pyöriessä virta kulkee akun suuntaan, mutta seistilassa laturin suuntaan.
Diodisillan varsinainen tehtävä laturissa kuitenkin käsittääkseni tasasuuntaaminen. Autossahan käytetään vaihtovirtalaturia.Diodisillassa on (ainakin) neljä diodia ja varmaankin tässä on nyt yksi rikki -> virtaa vuotaa koko ajan, mutta laturin pyöriessä laturi jaksaa ehjien diodien voimin nostaa jännitettä sen verran, ettei varoitusvalo pala. Lataus on kuitenkin vajaatehoinen.
Ensiapu: akkukaapeli irti, ettei akkua syväpureta piloille.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2494514Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1232949Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit412712Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?761695Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1061538Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?
Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn161421- 511261
- 911201
Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En2031064- 471035