Tullin palveluksessa olevan suusta:
"Prosentteja ei julkaista enempää, toimintatapaan on tulossa muutos, joten on turha tehdä enempää turhaa työtä."
Onko muut kuulleet samaa, että kesälomien jälkeen istuttaisiin neukkariin uudestaan ja alettaisiin KHO:n mukaisesti toimimaan... tai lähemmin sitä, sillä kuulemma noi est ennen 94:sta aiheuttaa liikaa ongelmia?????
"Prosentteja ei julkaista enempää, toimintatapaan on tulossa muutos, joten on turha tehdä enempää turhaa työtä."
Onko muut kuulleet samaa, että kesälomien jälkeen istuttaisiin neukkariin uudestaan ja alettaisiin KHO:n mukaisesti toimimaan... tai lähemmin sitä, sillä kuulemma noi est ennen 94:sta aiheuttaa liikaa ongelmia?????
Vastaukset 16
Vanhimmat
taisi ahdistaa liika tullin porukoita nuo -99 taulukot ja pelko siitä että suomen teillä pyyhältää vuoden päästä pelkästään -99-vuoden autoja, spämmiä varmaan jo ihan tarpeeksi aiheesta.
No, jos asia olisi näin on sieltä varmaan tulossa jokin kompromissiprosentti luokkaa -1 tämänhetkisestä 29/30% tämähän tyydyttäisi kaikkia, eikö?
Kompromissiprosentti ei tosiaankaan tyydytä, koska KHO:n päätös oli eu tuomioistuimen mukainen ja määrää, että veros saa olla KORKEINTAAN saman verran kuin kotimaisessa.
Tämä päätös on yksinkertainen, selkeä ja se on käsitelty KAIKISSA OIKEUSASTEISSA. Eiköhän seuraavaksi siirrytä rikosoikeuden puolelle kele!
Autoverolain 6a §: "Tullihallitus vahvistaa veron osuudet julkaisemassaan taulukossa. Taulukon mukaista veron osuutta sovelletaan verotuksiin, jotka tulevat vireille sen jälkeen, kun 14 päivää on kulunut taulukon julkaisemisesta. Taulukon mukaista veron osuutta voidaan kuitenkin soveltaa sen julkaisemispäivästä lukien, jos taulukon mukainen veron osuus on pienempi kuin 3 momentin mukaan laskettavan veron osuus. Jne ......"
Siis taulukot ovat olennainen osa voimassaolevan lain mukaista verotusjärjestelmää. Mikäli niistä luovuttaisiin, menisi moni muukin pykälä uusiksi.
Siis taulukoista ei voida luopua. Taulukkohässäkkä on kyllä hankala ja työläs, eikä ole oikeudellisesti perusteltu, mutta tässä nyt ollaan.
Kyllähän tuo näyttää siltä. Ongelmia ei aiheutakkaan kaiketi jo julkaistut prossat, vaan julkaisemattomat ja jokatapauksessa alkupää jääkin julkaisematta... valituksia on kait jonossa jo reilu 10 000... syksyllä kaiketi se 20 000...
eli viitaten just tohon siteeraamaasi pykälään, sillä taulukot jää jokatapauksessa vajaiksi.
Senverran korjausta, että -02 ja vanhempien käytettyjen veroprosentit on sisällytetty tuohon 6a §:ään, joten taulukoista luopuminen ei ilmeisesti vaatisi muutosta muihin pykäliin.
Jokatapauksessa taulukot jouduttaisiin korvaamaan jollkin toisella hankalalla järjestelyllä, eli jouduttaisiin ojasta allikkoon. Tämä EY-tuomioistuimen - tiettyjen muidenkin EU-jäsenmaiden käytettyjen verotukseen - ilmaisema kanta "ei veroa enempää kuin viiteautossa on jäljellä" oli Suomen kohdalla perin hankala juuri tämän aikaisempaan verojärjestelmään perustuvan veroprosenttien kirjavuuden vuoksi.
Koko verotuksessa olisi ajattelu pitänyt perustua siihen, että markkinoilla on kulloinkin vain yksi veroprosentti, sama uusilla ja käytetyillä. Käytettyjen hintahan alenee, mikäli uusien hinta alenee. Se merkitsee, että käytettyjen hinnasta poistuu suhteellista vero-osuutta sen verran mitä uusistakin.
EY-tuomioistuimen ratkaisu ei mahdollistanut tätä järkevää, selvää, tasapuolista ja yksinkertaista verotusmenettelyä. Tai olisi mahdollistanut, mikäli käytettyjen prosentti olisi asetettu riittävän alas. Eduskunta ei kuitenkaan halunnut lähteä sille tielle, vaan periaate oli, että tuontikäytetyistä veroa enemmän kuin uusista, eli autokannan uusiutumista haluttiin siten edistää.
Kiitokset tarkkuudestasi ja kansankielisyydestä.
Tämä auttaa minuakin hieman kirjeenvaihdossani tullin suuntaan. Kirjeenvaihdolla ei sen suurempaa merkitystä varmaan ole, mutta ihan mielenkiinnosta noista yksityiskohdista sinne päin juttelen ja kahvikupposen ääressä istuvia virkaahoitavia työllistän.
joku Tullin johtaja Koski maininnut hiljattain Hesarissa, että lisää prosentteja julkaistaan lähipäivinä. Siitä on nyt jokunen viikko muistaakseni. Näköjään valtakunnan ykköslehteenkin saa lausua mitä vaan eikä sillä ole niin suurta merkitystä, mitä oikeasti tapahtuu ja koska.
Just sain meiliä joltain Koskelalta tullista, jossa tilitteli -99 vuoden prossien tiedonsiirtovaikeuksien syitä. Voisin vaikka leikata meilin tännekin... no vastailin takaisin, että eikö ne 6 ihmiseltä ole 1,5 kuukaudessa käsin jo 3 merkin osalta siirtynyt? Ja kyselin töitä, sillä kaipaisin mestaa, missä ei juuri stressailla tarttis. Kuulemma noista taulukoiden laatijoista pari on ollut kesälomalla, yksi vuorotteluvapaalla ja kaksi satunnaisesti sairaslomalla, joten on yksi henkilö joutunut painimaan tiedonsiirto-ongelman kanssa, eikä siis ole aloittanut "suuri töistä" käsinsyöttöä excel -pohjaan.
Jos olet onnistunut saamaan tullilta jotain vastausta oikein kirjallisessa muodossa, niin laita ihmeessä suoraa kopiolta tänne kaikkien ihmeteltäväksi! Jos vaikka joku muun on saanut jotain eri tietoa, niin päästään vertailemaan.
Ja tulli meni sitten julkaisemaan nyt ne taulukot!!! =))) sattuipa samaan aikaan. Ei pitäisi luottaa huhupuheisiin...
Joo no anyway onhan siellä muutamia ihan mielenkiintoisen alhaisia prossia mb:n osalta.
"sillä kuulemma noi est ennen 94:sta aiheuttaa liikaa ongelmia????? "
Nämä tulevat aiheuttamaan todella ongelmia sen jälkeen kun Mersun prosentit julkaistiin -86:een saakka. Olettaisin, että nyt ollaan hyvin erilaiessa tilanteessa, mitä lakia kevättalvella säädettäessä yleisesti tiedettiin.
Yleisprosentin (29/30) alle meneviä näyttää Mersuissakin olevan - kun otetaan huomioon volyymimallit - suurin osa. Lieneekö nyt tulli muuttanut linjaa siten, että kaikista merkeistä julkaistaan prosentit -80 luvulle saakka ?
On ilmeisesti kaksi hankalaa vaihtoehtoa, joko prosentit julkaistaan tai sitten valitusten yhteydessä ne joudutaan selvittämään. Nyt julkaistujen Mersun prosenttien valossa ei voida enää puolustaa 29/30 yleisprosenttia.
Mikäli tilanne todella olisi se, ettei tulli pysty selvittämään -94 ja vanhempia prosentteja, herää kysymys mitä prosenttia käytetään ?
Todellakin. Alvin laskeminen sentään on suoraviivaista.
Lisäksi ilmaan jää edelleen vertailuhinta, joka ainakin est
Tullin sivuilta: "Tullilla ei ole kattavasti vuotta 1995 vanhempien ajoneuvojen verotustietoja. Tulli on kuitenkin
saanut käyttöönsä joitakin tätä vanhempia verotustietoja. Tiedot koskevat muun muassa yhtä
eurooppalaista, yhtä amerikkalaista ja yhtä aasialaista ajoneuvomerkkiä, joiden veron osuuksia
Tulli parhaillaan selvittää. Tulli ottaa kantaa vuotta 1995 vanhempien ajoneuvojen veroprosentteihin
vasta tämän selvitystyön valmistuttua."
...
tuo kolmen pisteen viesti on yleisin käytetty viesti tällä palstalla. ja sitte tulee tuo "siskoni on töissä..." by ojala
ette ikinä arvaa mitä?
lukekaa ojalan viesti niin tiedätte
"Siskoni on VVM:lla töissä tiedotussihteerinä.
Hän ei nyt kovin kiinnostunut autoista ole mutta tietää ..."
olisipa mullakin tuollainen sisko joka tietää asiat etukäteen ja vielä monta kertaa vuodessa!
olisiko tämä huhupuheh huhuuu
Eiku tosiaan
miksiköhän EU ei puutu ankaralla kädellä tähän verotustasa-arvoasiaan. pöhköä sanon minä "pah"