Automyyjät aamun paikallislehdessä odottavat valtavaa myynnin kasvua heti vuoden vaihteen jälkeen. Itse en tähän usko lainkaan, sillä veron muutoksen jälkeen välirahat vain kasvoivat.
Mitä itse arvelet ensi vuonna käyvän myynnin kasvun kanssa?
Mitä itse arvelet ensi vuonna käyvän myynnin kasvun kanssa?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Autoala itse arvioi 2008 myynniksi 151 000 autoa.
Luultavasti luku on hitusen yläkanttiin. Mutta kyllä näitä uusista hinnoista innostuvia autonvaihtajia silti löytyy liki 150 000 kappaletta automafian tilejä lihottamaan.
Itse pysyn vielä suomalaisista autokaupoista poissa. Itse tuotu auto saattaa tulla kysymykseen.
täällä on vanhoja autoja aivan tarpeeksi.
Jos ei raha riitä, niin pyydä vaimolta.
Suomesa ei uusien myynti enää nykyisestä kasva.
Ensinnäkin vaihtoehdot puuttuvat. Enää ei kannata ostaa pelkkää bensa/diesel autoa, koska muutaman vuoden päästä nämä vanhanaikaisia.
Nyt kannattaa ajaa vanha todella loppuun ja odottaa koko veron poistoa vuoteen 2010 mennessä.
Eli liikaa faktoja, jotka estävät auton vaihdon.
Missä on sanottu että vero poistuisi 2010? Ei ole minun silmiin osunut tuollaista uutista, ilmeisesti keksitty juttu ja tarkoituksena sekoittaa pakkaa entisestään. Tietääkseni 2010 vuotuinen käyttömaksu muuttuu päästöihin perustuvaksi, eli ei liity autoveroon mitenkään. Vuoden 2008 myynti pysyy suunnilleen samalla tasolla kuin tänäkin vuonna. Syynä on loppuvuoden puuttuva tilauskanta joka siirtyy normaalisti tammi-helmikuun luovutukseen, ja alkuvuoden rekisteröinnit ovat alhaiset. Alkuvuosi ei lähde räjähdysmäisesti käyntiin vaan hintoja haetaan ympäri maakuntaa. Kevääseen mennessä ollaan päästy normaaliin kaupankäyntiin ja tilauskanta saatu kuntoon.
Ihmiset sekoittavat nyt tosiaankin tämän päästöihin sidotun käyttömaksun veroihin. Tai onhan sekin tavallaan veroa, mutta vaikutukset ovat muutamissa kymmenissä euroissa.
joka tilitti ennen vuodenvaihteen autoverouudistusta, että ei missään olla sanottu mitään mistään autoverouudistuksesta, loppukesästä vouhkasit pallit vaahdossa että "Ei ole minun silmiin osunut tuollaista uutista" ja siitä on puhuttu viimeiset 5 vuotta, ei sitä koskaan tulekkaan.
Ja rehti savolainen, heh, vissiin sama asia kun valkoinen musta.
Suomen talous tulee kokemaan ainakin lievän taantuman ensi vuonna. Seuraukset voivat olla pahojakin koska asuntokuplaa on puhallettu järjettömällä lainanotolla sellaisiin mittoihin että lieväkin notkahdus asuntojen hinnoissa voi käynnistää dominoefektin.
Samaan aikaan autokauppiaat kuvittelevat että voivat rahastaa aivan härskisti hysteerisiä laumoja jotka vellovat lasipalatsien oven edessä ja ostavat autoja hinnasta välittämättä vaikka vaihdokista ei hyvitettäisi mitään. Väliraha kuvitellaan löytyvän luotoista joita näillä ostajilla on jo ennestään enemmän kuin housut kestää.
Yhdessä nämä kaksi ilmiötä voivat kummasti jäähdyttää autokauppaa.
On väistämättä edessä myös suomessa, se on jo alkanut mutta tiedotusvälineet eivät sitä ole vielä kauheesti toitottaneet koska yrittävät edelleen saada kansalle uskoteltua että kulutusjuhlat jatkuu... itse uskon että alkuvuonna tullaan näkemään pieni nousu piikki rekisteröinneissä, mutta sen jälkeen jatkaa autoalakin taantumistaan. siihen vaikuttaa jo varsin suureksi paisunut luottokriisi= raha alkaa olemaan tiukassa myös pankeilla ja isoja konkursseja tullaan näkemään. Myös asuntovelalliset ovat ahtaalla korkojen nousun sekä asuntojen hintojen laskun myötä. ja kaikkein tärkeimpänä pidän työpaikkojen tulevaa vähenemistä josta EI vielä puhuta, uskotellaan vain "työvoimapulalla"... muutamilla autoja/moottoripyöriä käsittelevillä palstoilla tuntuisi valtaosa kirjoittelijoista olevan varsin nuoria tai muuten vaan talouden mekanismeista täysin tietämättömiä.. edessä voi pahimmassa tapauksessa olla 90-luvun lamaakin syvempi GLOBAALI lama, joka ennusmerkkien mukaan näyttää hyvin todennäköiseltä.
En löydä syytä siihen miksi nousisi. Muutamia tuhansia autonvaihtajia lienee odotellut veromuutoksia ja ajavat niin edullisella autolla, ettei siitä saa vaihdossa kuin muutaman satasen.
Ne joilla on allaan luokkaa 20.000eur vaihtoarvoinen auto, tuskin kauppaa menevät tekemäään sen vuoksi, kun hinnat laski. Syy: vaihtoauton hyvityshinta laski vähintään saman verran, jopa enemmän, joten rahaa tarvitaan kaupanteossa jopa enemmän kuin ennen.
Kyllä ensivuonna myynti selkeästi nousee! Nyt on "laarissa" kolmisenkymmnetä uutta autoa ensivuodelle, ja 2-3 päivävauhtia tuntuu nämä loppupäivät vielä menevän... Tänävuonna vastaavaan aikaan oli laarissa vain n.15 autoa! Sen perusteella uskallan sanoa että ainakin minun myymässä merkissä erittäin positiivinen vuosi tulossa! Ja suurin osa asiakkaista kuitenkin on kertonut lykkäävänsä vuodenvaihteen yli ostopäätöstä... Itsellä pääpaino kuitenkin käytettyjen puolella, joten olen tyytyväinen jo 100 uuteen ja 200 käytettyyn!
Hyvät joulut kaikille tasapuolisesti!
myyntiä, mutta samalla veikkaan osittaista siirtymää tuontiautoihin.
On selvää että moni on odottanut uuden hankintaa ja tämä ryhmä käy ostoksilla vuoden vaihteessa.
Huonon vaihtohyvityksen saaneista osa myy auton itse ja hyvityksestä "suuttuneena" hakevat/tuottavan auton ulkomailta.
Eli veikkaan että että sekä uusien myynti että tuonti kasvaa.
Jokatapauksessa hyviä autoja saa entistä edullisemmin yksityisiltä markkinoilta, mikäli ei tarvitse rahoitusta tai autokaupan antamaa turvaa.
"mikäli ei tarvitse rahoitusta tai autokaupan antamaa turvaa."
Noistakin vain tuo autokaupan turva on relevantti, koska rahoitusta saa pankista ja monesti edullisemmin, kuin autoliikkeen ja rahoitusyhtiön kautta.
Autokaupan antama turvakin on lähinnä nimellinen, mutta kyllähän se jotakin korvaa osittain, jokusen aikaa. Tosin tästä hyvinkin osittaisesta turvasta joutuu yleensä maksamaan useita tuhansia euroja.
Itse varsinaiseen kysymykseen lisääntyykö myynti, sanosin että kyllä se lisääntyy, mutta mitään ryntäystä ei tule. Välirahat ovat kasvaneet jonkun verran verouudistuksen jälkeen, joten kalliimpaahan se on nyt vaihtaa kuin muutama kuukausi sitten.
Nythän kannattaa taas hakea ulkomailta parempien valikoimien keskeltä, koska uudehkonkin auton haku tulee vihdoin kannattavaksi.
Uusia autojen ostoon tuskin buumia syntyy surkeiden hyvitysten takia.
Ei nouse myyntiluvut! Toki marras&joulukuun siirtyneet luovutukset tuovat tammikuulle extra suuren "nousun".
Keväällä autoliikkeiden on pakko miettiä hyvityksiä ja muita tarjouksia saadakseen ostajat liikenteeseen.
Patoumaa toki on mutta onneksi suurin osa ostajista toimii fiksusti => eivät suostu maksamaan uudesta autosta huomattavasti enempää (väliraha) kuin pari kk sitten!
Selvät merkit on ilmassa siitä, että ensi vuodesta 2008 tulee kaikkien aikojen autovuosi. Nyt kun autoveropäätökset on viety mallikkaasti läpi ja kaikki tietävät linjaukset pitkälle tulevaisuuteen, ei ole mitään estettä auton vaihdolle.
Uudet autot ovat entistä tehokkaampia pienemmillä päästöillä. Lisäksi selvää säästöä tulee pienemmän polttoainekulutksen muodossa, kun kiinnostus diesel-moottoreilla varustettuihin uusiin autoihin kasvaa merkittävästi.
Lisäksi bensiini-puolella moottoritekniikan kehittyminen (esim. TSI-moottorit VW-merkeissä) herättävät varmasti kiinnostusta autonostajissa.
Vaihtoautohyvitykset ovat mielestäni kohdallaan. Olen itse tehnyt vertailuja ja asiallisia arvonmukaisia hyvityshintoja vanhemmistakin vaihdokesta saa.
Oma näkemykseni seuraa sitä yleistä mielipidettä isosta patoutumasta ja ennenkaikkea kuluttajien mielenkiinnosta vähäpäästöisiä hyvin varusteltuja uusia autoja kohtaan. Onhan se ympäristön kannaltakin meidän velvollisuustemme pitää autokantamme tuoreempana, mitä se tällä hetkellä on. Uskon että autokantamme keskimääräinen ikä, noin 18 vuotta, nolottaa monia (ainakin minua) ja sekin saa ostajat vihdoin liikkeelle.
No tuo oli melko paksua ja läpinäkyvää! Ei ilmeisesti pirkka wolkkarit käy kaupaksi, kuin moista lirua kirjoittelit.
Kiinnostusta toki on dieseleitä kohtaan mutta tuskin 1. valintakriteeri on ympäristö! Suomen autokanta ei sentään ole keski-iältään 18v. vaan n. 10v. Romutusikä on tuossa 17 korvilla mutta mitä se sinua nolottaa?
Hyvitykset ovat romahtaneet huomattavasti reilummin vs. uusien hinta. Ihan ylen uutisissa autokauppiaat kehtasivat valehdella välirahan pienentyneen mutta sen lauluja laulat kenen...
Totuus on toinen ja sen voi jokainen käydä realisoimassa tarjouksen muodossa!
Tarjouksia on tehty paljon mutta harva tuntuu johtavan kauppoihin. Ja ne joilla on se 0-3000€ auto, missä arvon pudotus merkityksetön ovat tuskin saaneet extra-rahaa uuteen.
Jos ei ollut rahaa uuteen ennen niin tuskin on nytkään. Mutta hyvää Joulua kaikille ja toivotaan, että automyyjätkin saavat kinkun pöytään vaikka tämä ja tuleva vuosi näyttää provikkojen suhteen nihkeältä.
Olen samaa mieltä kanssasi, että edellinen kirjoitus oli volkkarimyyjän kirjoitus.
Puolet suomalaisista ajattelevat lompakollaan, eikä vanhalla autolla ajaminen ole häpeä. Toinen puolisko on ns. tuulipukukansaa, joka ryntää kauppoihin heti kun uuden auton ovh on laskenut.
Autoverouudistus oli odotettavissa tällä hallituskaudella, joten patoumaa on oikeasti olemassa. Meitä alle 5000€:n autolla ajavia, 25 000€ pankkitilillä on paljon ja tuleva alle 20%:n autovero lopettaa odottelun. Kun välirahan hinnalla saa uuden auton, vanha saa jäädä kakkosautoksi.
autokauppa..ainoastaan uuden auton ostaa sellaiset jonka auton arvo on 0-2000€. Siinä suurin hyöty. Itsekkin meinasin vaihtaa Golf Variantin uuteen korimalliin, mutta eipä kannata. Hyvitys kesällä 15500€ nyt 12400€ joten eipä oikein kiinnosta. Ajelen vanhalla, voihan sitä jotakin järkevääkin ostaa jonka hinta ei tipu näin nopeasti.
"Hyvitys kesällä 15500€ nyt 12400€ joten eipä oikein kiinnosta."
Missä pumpulissa oikein elät. Kesäkuusta Joulukuuhun on kulunut 6 kuukautta, olet ajanut todennäköisesti noin 7.000 - 10.000 km vanhalla autollasi.
Ja tämähän ei vaikuta auton hyvityshintaan???
Lisäksi uuden auton hinta on pudonnut mallista riippuen 2-3.000 euroa.
Mikä tässä yhtälössä ei mahdu päänuppiisi??
käyttöautothan halpenee joka kuukausi erinäisiä euroja. Jokainen tuntuu olettavan, että oman auton hinta olisi vakio aina. Jos pelkästään mietit että hinta on alentunut et voi koskaan vaihtaa autoa. Ainahan voi kokeeksi laittaa oman auton myyntiin ja pyytää samaa mitä siitä uutena maksoi. Pudottaa sitten hintaa viikottain ja kun puhelin alkaa soimaan on löytynyt taso jossa autoon on kiinnostavuutta.
veikkaus että 155 tuhatta uutta henkilöautoa ensi vuonna. Kansalla on rahaa, ja yh´ä kalliimpia autoja ostetaan. Ja emännälle kakkosautoja ja lapsille kolmos- ja nelosautoja.
Velkaantuminen on suomessa ennätysvauhdissa. Ei ole rahaa vaan velkarahaa.
Korkojen nousun myötä asunto, auto ja muut velalliset ovat korviaan myöden nesteessä. Ensi vuonna autokaupoilla edelleen hiljaista.
Kartelli sai pari vuotta lisäaikaa uuden autoverouudistuksen myötä. Nyt näyttää vaan siltä että taloudellinen taantuma syö siitä suurimman osan, voi poikia ;)
koska ihmiset alkavat varautua jo tulevaisuuteen
Saksalaisella autokauppiaalla lisääntyy käytettyjen dieseleiden myynti tänne pohjolaan, vähän ajetuista uudehkoista perusdieseleistä on täällä pulaa autoverouudistuksen jälkeen. Kotimaasta ei kannata ostaa koska välirahat on liian suuria.
Moni myy vanhan roposkansa suoraan ja hakee ulkomailta tuoreempaa tilalle tai jättää vanhan kakkosautoksi.
huhtikuussa! Ensin katsotaan millaiset hinnat on vuodenvaihteen jälkeen ja sitten odotellaan tarjouksia. Näin se homma menee:)
Se on varmaa, että 80-luvun lopun ennätysmyynteihin ei päästä lähellekään. 150000kpl taitaa olla myös saavuttamaton paikka. Talous jäähtyy ja kansalaiset tietävät sen. Silloin tiukennetaan hiukan omaa taloutta ja jätetään isommat hankinnat, kuten asunto ja auto, myöhempään ajankohtaan.
Vastaus ei nouse laskee ja varmasti ja paljon enemmän kuin kukaan osasi veikata