Joo-o näyttääpä olevan runsas taulukko.
Esim C-sarjasta löytyy prosentit peräti viidelle (5) autolle kun jo TM:n suppea taulukko tuntee 18kpl eri moottori- ja korivaihtoehtoja, jotka olivat tuollon tuontiohjelmassa. E- sekä S-sarjasta ei kannata varmaan edes mainita....
Jos tähän meni se 1,5 kuukautta, niin tulli pitää haastaa oikeuteen sekä EU- että KHO-tuomion rikkomisesta sekä autoverolain rikkomuksesta.
Laki tuli voimaan 15.5 ja tällä hetkellä yli 95% jopa Suomen tuontiohjelmassa olleista autoista on täysin vailla veroprosenttia. Tämä muodostaa kiistämättömän tuonnin esteen joka on aiheuttanut sen että vähintään tuhannet, todennäköisesti kymmenettuhannet joutuvat jättämään autonhakureissun väliin koska heillä ei ole kiinnostusta suuren ja kalliin edustusauton, vaan tavallisen perheauton hankintaan.
Kun jopa yksittäisen automallin sisällä saattaa olla useiden prosenttiyksiköiden eroja eri kuukausien välillä, on täysin kohtuutonta vaatia tavallista autontuojaa ottamaan sellainen riski että hakee ulkomailta auton jonka tarkka prosentti ei ole tiedossa.
Tämä merkitsee aivan samaa kuin ostaisi auton kaupasta tietämättä kuukausiin mikä lopullinen hinta tulee olemaan edes muutaman tuhannen euron tarkkuudella.
Jos taulukoita täytetään tällä tahdilla: 1,5kk/yhden merkin pari vuosimallia, on täysin mahdollista että väärää 29% veroa ei tulla koskaan korjaamaan vaikka tuontiauto olisi jopa Suomessa myynnissä ollut malli.
Esim C-sarjasta löytyy prosentit peräti viidelle (5) autolle kun jo TM:n suppea taulukko tuntee 18kpl eri moottori- ja korivaihtoehtoja, jotka olivat tuollon tuontiohjelmassa. E- sekä S-sarjasta ei kannata varmaan edes mainita....
Jos tähän meni se 1,5 kuukautta, niin tulli pitää haastaa oikeuteen sekä EU- että KHO-tuomion rikkomisesta sekä autoverolain rikkomuksesta.
Laki tuli voimaan 15.5 ja tällä hetkellä yli 95% jopa Suomen tuontiohjelmassa olleista autoista on täysin vailla veroprosenttia. Tämä muodostaa kiistämättömän tuonnin esteen joka on aiheuttanut sen että vähintään tuhannet, todennäköisesti kymmenettuhannet joutuvat jättämään autonhakureissun väliin koska heillä ei ole kiinnostusta suuren ja kalliin edustusauton, vaan tavallisen perheauton hankintaan.
Kun jopa yksittäisen automallin sisällä saattaa olla useiden prosenttiyksiköiden eroja eri kuukausien välillä, on täysin kohtuutonta vaatia tavallista autontuojaa ottamaan sellainen riski että hakee ulkomailta auton jonka tarkka prosentti ei ole tiedossa.
Tämä merkitsee aivan samaa kuin ostaisi auton kaupasta tietämättä kuukausiin mikä lopullinen hinta tulee olemaan edes muutaman tuhannen euron tarkkuudella.
Jos taulukoita täytetään tällä tahdilla: 1,5kk/yhden merkin pari vuosimallia, on täysin mahdollista että väärää 29% veroa ei tulla koskaan korjaamaan vaikka tuontiauto olisi jopa Suomessa myynnissä ollut malli.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Eiköhän ne virkailijat siellä tullissa ny jarruta asioitten kulkua.
Koko remmi uusiksi johtoporrasta myöten ja yksi tietokone nörtti tilalle, se pistää taulukot viikossa kohilleen.
Ja purkaa ruuhkan tullista.