Ostin uuden pikkudiiselin

Pieni bensakone syö vain n. 1-1,5 l vähemmän kuin nykyinen. Diiseli syö sen sijaan n. 3.5 l. vähemmän.

Kaverini ajaa 10 v. vanhalla isolla väyrys-mersulla 6 l/100 km ja hän kertoi sen syövän vähemmän myös lyhyessä ajossa.

Diiseli siis syö paljon vähemmän hieman halvempaa polttoainetta.

että nykyinen juoppo bensavehje säästeliääseen tiisseliin, mutta kun alan laskea välirahan kautta ilman korkojakin tiisselillä ajettavaa matkaa, päädyn aina noin 30 vuoteen, ennen kuin se alkaa tienata. Eli 30 vuotta pitäis paukutella meikäläisen 15 000 km vuodessa olevilla ajoilla, että säästöä syntyis. Ei taida olla silloin nykyisestä enempää kuin mahdollisesta tulokkaasta olla mitään jäljellä. Olenkin ajatellut kuten tuossa ylempänä kaveri, että ajan tämän loppuun ja nautin mahtavasta kyydistä. Katsotaan sitten, onko siinä vaiheessa enää edes mitään hankittavaa. Kyllä se niin on, että pääomakulut ne on jotka rassaa, ei muutama litra sinne tai tänne löpöä mitään merkitse.

Kalle kirjoitti:

että nykyinen juoppo bensavehje säästeliääseen tiisseliin, mutta kun alan laskea välirahan kautta ilman korkojakin tiisselillä ajettavaa matkaa, päädyn aina noin 30 vuoteen, ennen kuin se alkaa tienata. Eli 30 vuotta pitäis paukutella meikäläisen 15 000 km vuodessa olevilla ajoilla, että säästöä syntyis. Ei taida olla silloin nykyisestä enempää kuin mahdollisesta tulokkaasta olla mitään jäljellä. Olenkin ajatellut kuten tuossa ylempänä kaveri, että ajan tämän loppuun ja nautin mahtavasta kyydistä. Katsotaan sitten, onko siinä vaiheessa enää edes mitään hankittavaa. Kyllä se niin on, että pääomakulut ne on jotka rassaa, ei muutama litra sinne tai tänne löpöä mitään merkitse.

Olen myös monesti "uskotellut" itselleni, että tämä auto ajetaan sitten ihan loppuun. Ikinä en ole siinä onnistunut.
Kertokaa nyt hyvät ihmiset, kuka teistä auton oikeasti ajaa loppuun ja mitä se sitten tarkoittaa?
Tehdäänpä vaikka gallup-kysely tälle palstalle. Vastauksia kysymyksiin, mitä tarkoittaa loppuun ajaminen, ja kuinka moni sen on tehnyt?

olen... kirjoitti:

Olen myös monesti "uskotellut" itselleni, että tämä auto ajetaan sitten ihan loppuun. Ikinä en ole siinä onnistunut.
Kertokaa nyt hyvät ihmiset, kuka teistä auton oikeasti ajaa loppuun ja mitä se sitten tarkoittaa?
Tehdäänpä vaikka gallup-kysely tälle palstalle. Vastauksia kysymyksiin, mitä tarkoittaa loppuun ajaminen, ja kuinka moni sen on tehnyt?

että auton pitää todella miellyttää, jos sitä aikoo käyttää pidempään, koska aina on tulevinaan uusia malleja täynnä uutta tekniikkaa ja helystimiä, joilla ihmiset saadaan ostamaan uutta. Keskivertoauto ei useimmilla miellytä niin kauaa, että sen saisi ajettua loppuun. Nykyinen autoni on kuitenkin sen verran mukava, että edes uusien mallien koeajojen jälkeen ei tule vaihtamistarvetta. Eli ajelen tällä niin kauan, kuin korjauskustannusket on kohtuulliset. Nyt vielä ei ole mennyt mitään, mutta autohan on 2000-mallia ja vasta 80 000 ajettu. Minun ajoillani siinä on kenties 230 000 yhteensä mittarissa kymmenen vuoden päästä, eli ei vielä silloinkaan loppun ajettu. Kenties parinkymmenen vuoden päästä sellaisessa kunnossa, että viimeistään silloin mietin luopumista. Tuskin silloinkaan teknisesti loppu. Loppuminen tarkoittaa kai sitä, että korjauskustannusten taso alkaa olla sitä luokkaa, ettei enää viitsi asua korjaamolla, ei kannata tai muusta syystä katsoo paremmaksi luopua. Kenties sillä raaskullakin joku omatoimimies ajaa vielä muutaman vuoden. Sitä paitsi kaikkihan riippuu kaikesta. Jos tässä nyt oikein pirusti alkaa eläkkeellä tulemaan kilometrejä, joutuu harkitsemaan jotain viileää pienikulutuksista dieseliä. Jokainen vuosi, jonka ajan tällä ja siirrän uudemman ja kalliimman auton ostoa, on voittoa minulle. Ja miksi vaihtaa uudempaan,kenties jopa uuteen, jos saa mielestään epämiellyttävämmän kamppeen? Myös siksi ajan nykyisellä. Ja todellakaan bensan hinnalla ei ole merkitystä minun kilometreilläni, ainkaan näillä näkymin.

olen... kirjoitti:

Olen myös monesti "uskotellut" itselleni, että tämä auto ajetaan sitten ihan loppuun. Ikinä en ole siinä onnistunut.
Kertokaa nyt hyvät ihmiset, kuka teistä auton oikeasti ajaa loppuun ja mitä se sitten tarkoittaa?
Tehdäänpä vaikka gallup-kysely tälle palstalle. Vastauksia kysymyksiin, mitä tarkoittaa loppuun ajaminen, ja kuinka moni sen on tehnyt?

Komppaan ylempänä olevaa kirjoittajaa: auton tulee olla niin hyvä ajattava, ettei se vaihtamalla juuri parane. Turvallisuuspuoli ja luotettavuus pitää olla kunnossa ja kulutuslukemat kohtuulliset.

Olen myös samaa mieltä, että auto on ajettu loppuun, kun sitä ei kannata enää viedä liikkeeseen korjattavaksi. Edellisen autoni olin ajanut loppuun, kun moottorista alkoi kuulumaan ylimääräistä kolinaa ja tuttu huoltomies ilmoitti, ettei kannata korjata.

Ajan n. 18 000 km vuodessa ja pidän nykyistä autoa ainakin pari vuotta, jolloin se on 12v.

olen... kirjoitti:

Olen myös monesti "uskotellut" itselleni, että tämä auto ajetaan sitten ihan loppuun. Ikinä en ole siinä onnistunut.
Kertokaa nyt hyvät ihmiset, kuka teistä auton oikeasti ajaa loppuun ja mitä se sitten tarkoittaa?
Tehdäänpä vaikka gallup-kysely tälle palstalle. Vastauksia kysymyksiin, mitä tarkoittaa loppuun ajaminen, ja kuinka moni sen on tehnyt?

on vaikeaa olen pitänyt vm85 corollaa uudesta asti ollut tosin vuodesta 89 "kakkos" autona ja jopa lapsoseni ovat koittaneet auttaa isukkia mutta nyt 487tkm ajettuna en jaksa enään lisätä öljyä tai paikata pohjaa neljättä kertaa tai vaihtaa ties mitä osaa seitsämättä kertaa. Minä luovutan, toivon että auto päätyy afrikkaan mistä varmasti löytyy joku "perintöni" jatkaja.

Jos esim.bensiini yaris 1,3vvt-i sisältää 87hv , niin HUOMIO täysi teho tulee 6000k/min ja paras vääntö 4200k/min ...eli jos haluaa pysyä liikenteen mukana auto ei ole enää taloudellinen !!!
Pikku dieselissä asiat on toisin !!!!