Muistanette vielä 80 -luvun, jolloin 1,6 l. kone oli aika tykki ja nyt me ollaan totuttu min. 1.8 l. luksukseen ja isoon autoon.
Palaammeko me nyt kiltisti pakon sanelemana takaisin pieniin autoihin pikku hiljaa? Itse juuri sellaisen eilen vaihdoin.
Palaammeko me nyt kiltisti pakon sanelemana takaisin pieniin autoihin pikku hiljaa? Itse juuri sellaisen eilen vaihdoin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Nykyäänkin 1,6l kone alkaa olla taas aika tykki kuin 1,4 litraisista perheauton koneista irrottetaan 150hv vakiovireessä.
Pösön uudesta 1,6l koneesta otetaan muistaakseni 170hv joten kyllä silläkin pärjää jos ajo rajoittuu kotipihan ja marketin väliin.
Pah. meidän 3-lapsisessa perheessä tarvittiin isompi auto, ja hommattiin 3,3 -litraisella padalla oleva Chrysler Voyager-tila-auto. Kuka voi kuvitella että me ahtautuisimme johonkin Tojo Aygoon tai muuhun kopperoon?
Toivottavaa olisi että valtiovalta vapauttaisi lapsiperheiden isot autot autoverosta tai antaisi sen tuloverovähennyksenä.
Pitääkö sitä olla mulkkunsa kanssa sohimassa liikaa.
YK:lta tulossa julkilausuma v.2008, jossa suositellaan maailman laajuisesti yhden lapsen politiikkaa, malli a´la Kiina.
EU tulee vahvistamaan tämän EU-laiksi, jolloin voimaantulo Suomessa alkaa 2009. Tässä laissa tullaan pakottamaan miehet kastraatioon yhden lapsen siittämisen jälkeen.
Maailmassa liikaa ihmisiä, joten on karsittava puolet pois, joko rauhanomaisesti tai...
niitä vojakkereita saa käytettynä pilkkahintaan, poltoaineessa palaa tietystti rahaa sitten sitäkin enemmän.
Ehdottomasti kannatettavaa tuo autoverosta vapauttaminen tai tuloveronvähennys. Lisäisin siihen vielä bensiiniverosta vähennyksen jo kahdesta, tai olkoon jo yhdestä lapsesta jos autona on vojakkeri. Jos vielä voisin jeesata perhettänne jonkun keräyksen kautta, nukkuisin ensiyönä paremmin; eli pankkiyhteys framille ja hyvää uuttavuotta!
Jos kone on alle 3-litrainen, on turha puhua luksuksesta.
eikä yhtään vituta.naapurit varmaan ihmettelee,mutta antaa pöllöjen ihmetellä.mulle riittää työajoon pienempikin kun ei enää tartte kellekään mittän näyttää.onpi sen verran tota itseluottamusta.ajakaa te vaan itsetunnottomat vaikka 10 litraisilla mun puolesta.
kunminäostinkolmenjapuolenlitranveekutosenjokaviekolmetoistalitraasatasellaonneksihuoltoasemaltasaalisääjaitseluottamusonvaltava
malliin, jossa esim. Italiassa suurin auto myydyimmän 10 automallin joukossa on VW Golf. Sellaistahan autokantaa autoverovastustajat ovat ajaneet...
Italiassa on verotuksellisesti aina suosittu pienimoottorisia autoja (joskin tehdäänhän siellä myöskin isojakin...).
On tosin toinenkin syy miksi siellä myydään pienikokoisia autoja - isojen vanhojen kaupunkien katuverkon koko ja pysäköintipaikkojen puute. Jos olet käynyt Roomassa tai Milanossa, ymmärrät miksi Vespa tai Smart on houkuttelevampi vaihtoehto kuin E-sarjalainen.
Kuka ihan oikeasti tarvitsee isompaa auto kuin esim vw golf. Sinne menee helposti nelihenkinen perhe (aikuiset kakarat ei kuitenkaan enään ole kuin joskus harvoin kyydissä)ja jos sitten sen harvan kerran tarvistsee isompaa, niin sen voi vuokrata. Hinnan erotuksella esim. passat tai peräti golf, ajelee vuokravermeelläkin ihan kivasti, puhumattakaa arvon alenemisista, renkaista, huolloista, vakuutukset yms.
kaiken lisäksi liikenteessä näkee eniten autoja, jossa on yksi ihminen, ja silti on passat, golf, mutta harvemmin polo ynnä muut pikkukotterot.
Ja sitten on vielä kaiken huipuksi maastureita. Ei helvetti että on pienimunaista porukkaa. Maasturi on jotenkin mielestäni vielä aivan helvetin lapsellinen auto. Tulee mieleen kun pikkupoikana leikittiin monstereita. Ja nyt sitten leikitään samaa aikuisena. Ei helvetti ole totta. Joku sitten perustelee tätäkin ostosta näkemisellä, ja nelivedolla. Kumpikin perustelu on teennäinen. Mihin joku tarvitsee maasturin kun on ennenkin pärjännyt henkilöautolla.
Mitä tulee uudistuneeseen verotukseen, niin miksi paljon saastuttavat maksaa enemmän? Jos joku ajaa 5km vuodessa, mutta haluaa sen tekevän hummerilla, niin mitä väliä. Mutta se joka ajaa tuhansia kilometrejä, saisi valita autonsa vapaasti, mutta menovesi sitten maksaisi esim. pari euroa. Sillä eikö se joka saastuttaa, saisi maksaa. Mitä vähemmän auto kuluttaa, sitä vähemmän sen käyttö maksaisi, ja päin vastoin.
ps.Oma työmatkani on noin 30 km/suunta ja en ole lähelläkään julkista liikennettä. Asun niin sanotusti hevon vitun perseessä. Tälläisiä tapauksia voisi sitten muistaa hieman paremmilla verovähennyksillä. Eikö politiikkana ole aina ollut kuitenkin pitää koko suomi asuttuna