Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    diesel järkevyys

    ajettuani parilla uudenaikaisella diesel autolla
    (ford tdi sekä v70 d5) pakko myöntää että nykyaikaiset diesel koneet on ihan hienoja. löytyy tehoa ja vääntöä,ei pahat käyntiäänet jne.

    mutta suomen verotus on kyllä tehnyt vaikeaksi ottaa diesel sitten kuitenkaan.itse ajan vuodessa 15-18000km joista puolet työajoa(=km korvaus)
    niin eipä oikeen kannatta diesel vielä.varsinkin mitä isompi auto,suurempi vero, valitettavasti.

    siksi pakko pitäytyä bensakoneissa ainakin vielä
    4556
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Diselin verotus on vasta alussa. Kunhan saadaan tarpeeksi markinoille; helppo alkaa lypsää.
    Mihin niitä diiseleitä piilottas. Senkun vero sitten niskaan...

    Äänestä

    Uusi dieselauto ei noilla kilometreillä oikein kannata, ellei sitten halua käytännön suorituskykyä (vast. tehokkampi moottorista bensa-autoa ohituskiihtyvyydessä).

    Itsekin hetken mietin onko tässä mitään järkeä, kun tilasin uuden tdi-passatin tämän vanhan tilalle ja samalla rahalla olisi saanut V6-4motionin...

    No, ajan kuitenkin vähintään 50tkm vuodessa (yleensä noin 65-70tkm) eli tuo 5,5l dieseliä tai 9l bensaa tekee niin suuren eron muutamassa vuodessa, että valinta on selvä.

    Äänestä

    Eivät tahdo lähteä käyntiin ilman lämmitystä tai hyytyvät tielle yli 40 asteen pakkasessa. Siksi suosin pensoja vaikka kilometrit suosis kiisseleitä, ainakin toiseksi autoksi.

    Äänestä

    • Mistä moinen tieto?? Onko kokemusta?? Itellä ollu pelkkiä kiisseleitä ja viimetalvena -42 ja pieni lämmitys ja laakista käyntiin. Lähtevät samallalailla kuin bensakoneet jos vaan muistaa syksyllä vaihtaa suodattimet tai edes laskea vedet pois... On vaan niin kova rääkki laittaa kylmällä käyntiin kun öljyt on niin jäykät ei lähde kiertään. Ja se ongelma on bensakoneessakin! Kun sais jotenkin öljytkin lämpöseks...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    95E kirjoitti:

    ajettuani parilla uudenaikaisella diesel autolla
    (ford tdi sekä v70 d5) pakko myöntää että nykyaikaiset diesel koneet on ihan hienoja. löytyy tehoa ja vääntöä,ei pahat käyntiäänet jne.

    mutta suomen verotus on kyllä tehnyt vaikeaksi ottaa diesel sitten kuitenkaan.itse ajan vuodessa 15-18000km joista puolet työajoa(=km korvaus)
    niin eipä oikeen kannatta diesel vielä.varsinkin mitä isompi auto,suurempi vero, valitettavasti.

    siksi pakko pitäytyä bensakoneissa ainakin vielä

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu