Vanhalle almeralle olis ostaja ja nyt pitäs löytää tilalle joku automaattivaihteinen kosla. Kriteerit olis: 1.6-2.0kone,porrasperänen,noin 93-00mallia,luotettava ja suht pieniruokanen(sulkee pois hyvän ehdokkaann neonin). Nettiauto tuputtaa statusta,neonia,galanttia ja mondeoo.Ainoastaan ranskalaisia vierastan joten ehdotelkaa... ketjukone olis plussaa. Ja rahaa sais palaa sen 6-10tonnia.
7tonnilla automaatti
Mitä suosittelette??
7502
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Perävalot katoo näkyvistä takuu..
bensasyöppö? Olen omistanut -99 mallisen 2gen
Neonin ja kulutus mielestäni kohtuullinen:
matka-ajo 7l/100km, sekalaisessa 8-9 l/100km.
Työkaverilla oli neoni vm 01 tai 02 tietty automaatilla. Kehui kyllä vuolaasti auton ajoominaisuuksia ja mukavuutta. Tarkkana miehenä laski bensa menot aina. Muistaakseni sanoi pahimmillaan talvikelillä palavan bensaa lyhyellä sekaajolla yli 12litraa jatkuvasti. Maantiellä pitkässä matkassa meni 7.5-8l(esim 1.8avensis 5.5-6.0l) Toisaalta neonin saa hyvin edullisesti nykyää,sillä 3tonnin erotuksella esim toyotaan ostaa bensaa paljon
auto on aina esillä,kun asiasta tietämättömät puuttuvat keskusteluun.
Tuo Galantti varsinki vuodesta 93 lähtien on varteenotettava, itellä on ollu 2kpl niitä, vm-94 ja -97, 97 uudempaa koria. Uudempi oli automaatti(sillä oppivalla lootalla), oli ainakin silloin markkinoitten kehittyneempiä lootia ja tehdaski ilmotti automaatille pienemmän kulutuksen ku manuaalille! Itellä oli 2.5l v6 sedani ja se meni maantiellä melko tarkalleen 7/100km. Varusteluhan noissa on kans hintaansa nähen hyvä. Itsellä olis todennäkösesti mitsu vieläki jos uutta galanttia tuotais suomeen. Eli ei oo ku hyvää sanottavaa kahesta galantista joilla ajoin noin 400tkm yhteesä, ei tarvinnu pajalla seisoa kuten nykysen viimevuonna ostetun s80 kanssa on joutunu olemaan.
ostin talviautoksi itselleni huyndai lantran. sedan, vm 96, 1.8 kone, tuplarenkaat, automaattilaatikko ja ilmastointi, vielä sähköikkunat ja pari turvatyynyä. muutama pikkulommo, mutta ruosteeton.
auto maksoi 400eur (ei suomessa). siihen lisäksi hakukustannukset, verot ja suuri huolto (iskarit, pyöränlaakeri, hälytin ym.).
kokonaisuudessaan rahaa paloi n. 1600eur. tietysti tuon ikäisen huyndain ollessa kyseessä aika paljon, mutta ostinkin talvikäyttöä varten.
ajo-ominaisuudet ovat kuin ajaisi -91 vuosimallin corollalla. kaupunkiajossa ei minulle ole asialla mitään merkitystä. tuntuu kuitenkin, että toimii erinomaisesti. todennäköisesti ajan vielä ensi talvenakin.
On se jännä miten autotehtaat ja maahantuojat leikkii noiden auton mallinimien kanssa. Jenkeissä ja Suomessa Lantra onkin Elantra. Mitä väliä sillä on?
Toisaalta Mitsu Pajero on epsanjankielisissä maissa malliltaan Monterey, kun tuo p:llä alkava sana tarkoittaa em. kielellä runkkaria...