mun auto on alkanu "lonksahdella" kuopissa, kuuluu noin. jokaisen renkaan suunnasta,eestä ja takaa... lähinnä ihan suoraan ajettaessa,ei käännettäessä ellei o kuoppia...ja kun ajan vaikka mukulakivetyksellä niin tuntuu että auto pettäisi alta kauheeta tärinää tms...
onkohan menny iskarit/nivelet joku muu??
ja paljon maksaa n.remontti...
ei tää tyttö tiiä :D
onkohan menny iskarit/nivelet joku muu??
ja paljon maksaa n.remontti...
ei tää tyttö tiiä :D
Vastaukset 3
Vanhimmat
riippuen auton alustassa on noin X-määrä erinäisiä niveliä ja puslia. Tällä kuvauksellasi on hieman hankala sanoa mikä kolistaa ja missä. Viimeistään katsastusmies asian kertoo, jos et saa ketään autoasi tutkimaan. Korjaamot ei alle satasen sano edes päivää.
minkä merkkinen/mallinen on sun lonksahteleva autosi?
Kannattaa heilutella autoa eestä ja takaa ja ravistella pyöriä mahdollisten välysten löytämiseksi. Apuvoimia varmaan löydät helposti..
älä vaan missään tapauksessa aja sillä enää yhtään,ettei käy tosi hullusti...
sulla on kaikki tukivarret ja raidetangon päät rikki ne maksaa eteen 157€ alas ja 74€ ylös per kappale, niitähän on siinä etupäässä yhteensä 8 ja sit ne vakaajan välivarret pitää kans vaihtaa ne oli 33,70€ kpl. takana sitten tukivarsia ei oo kun 4 ja ne on paljon halvempia, vaan 63€ ne eteenpäin menevät ja ne poikittaiset on 58€,paitsi jos niis on se säätö ni sit ne maksaa 175€kpl...
ai juu mut sullahan on siinä ne alkuperäset iskarit vielä,kyllähän nekin kannattaa vaihtaa sit samalla ku on kerran osina me on merkistä riippuen siinä 30-270€ kpl mutta muista vaihdattaa kaikki 4 ettei ala keinumaan ja muista, suojakumit pitää vaihtaa myös että iskarien takuu säilyy ja ylätukikumit laakereineen on kuitenkin sen verran kuluneet että anna vaihtaa nekin ne maksaa jotain 37€ kpl.
ja ne jouset ,ne meinas ihan unohtua...
sit kun ne nyt kerran pitää vaihtaa ni voishan sitä sit muuten madaltaa samalla kun näyttää ihan maasturilta nykyään. se on halvempaakin kun alkuperäisjouset maksaa jotain 60€ kpl ni hyvät madallusjouset saa ihan parilla sadalla, ja ne vaihtuu samalla työlläkin...
sit kun soitat korjaamolle ni tilaat ajan etuiskarien vaihdolle ja sovit kiinteän hinnan, se on yleensä tohon malliin jotain 90-140€
kun sit viet sen auton ni lähtiessäs huudat ulko-ovelta et voisitsä sit samalla laittaa ne muutkin osat mitä siäl paksis on ni niinku paikalleen ku kerran laitat sen paloiks...
kato vinkiks...
jos se ropari sit nyhtää sulta lisää hintaa, ni soita kuluttaja-asiamiehelle ,ja sano et toi paska lupas laitaa ton kuntoon 90€ hinnalla ja nyt se pyytääkin 600€ jo pelkästä työstä,saat taakses sellasen lakimiesarmadan et johan tollanen räpeltäjä joutuu perääntymään ja maksamaan sulle vähän kivusta ja särystä plus et ne laittaa sen maksamaan sun osat myös ja sit ei sun tarvi maksaa kun se 90ekee niinku koko hommasta.
ne yhekskyt euroo sit lainaat pankista ja meet taas sinne kuluttaja-asiamiehelle sanoon et ne rahat oli väärän värisiä tai muuten vaan ne kulu liian nopeesti ni ei kato tarvi maksaa ees takas,ja saat viel pankilta korvaukseks uudet...