Kun Suomessa myydään nyt ennätysmäärä uusia h-autoja 140 000 niin jokaista uutta kohti tulee käytettyjä lisää 140 000 kpl sekä lisäksi käytettynä tuodut 40 000 kpl, niin markkinoille tulee ylitarjontaa, eikö ?
Autoliikkeiden pitää hyvittää mielettömästi käytetyistä, jotta saavat uusien ostajat koukkuun.Jos eivät myy halvalla eteenpäin, varasto seisoo....
Viimeisen vuoden aikana on ollut mielettömästi erilaisia ilmaislehtiä ja nettisivustoja joilla myydään käytettyjä - kertoo ylitarjonnasta.
Suomalaista autoa ei voi myydä Suomen ulkopuolelle, koska se on maailman kallein käytetty auto.
M-i-n-n-e nämä kaikki ylijäämäautot laitetaan ?
Tietääkö kukaan ? Onko oikein, että kymppiriveiltä saa auton 200 eurolla ? Näinkö paranee liikenneturvallisuus ?
Ostaako köyhin kansanosa enää muita kuin näitä 200 euron kotteroita, ja pääsemmekö EU:n kärkeen Euroopan Kuubalaisimpana valtiona ?
Viime vuonna oli tilastojen mukaan 260 000 katsastamatonta autoa Suomessa, onko ensi vuonna jo 500 000 ?
Pitäisikö kerätty ( 0,5 mrde) ylimääräinen autovero käyttää kotteroiden lunastamiseen, pois liikenteestä ?
Autoliikkeiden pitää hyvittää mielettömästi käytetyistä, jotta saavat uusien ostajat koukkuun.Jos eivät myy halvalla eteenpäin, varasto seisoo....
Viimeisen vuoden aikana on ollut mielettömästi erilaisia ilmaislehtiä ja nettisivustoja joilla myydään käytettyjä - kertoo ylitarjonnasta.
Suomalaista autoa ei voi myydä Suomen ulkopuolelle, koska se on maailman kallein käytetty auto.
M-i-n-n-e nämä kaikki ylijäämäautot laitetaan ?
Tietääkö kukaan ? Onko oikein, että kymppiriveiltä saa auton 200 eurolla ? Näinkö paranee liikenneturvallisuus ?
Ostaako köyhin kansanosa enää muita kuin näitä 200 euron kotteroita, ja pääsemmekö EU:n kärkeen Euroopan Kuubalaisimpana valtiona ?
Viime vuonna oli tilastojen mukaan 260 000 katsastamatonta autoa Suomessa, onko ensi vuonna jo 500 000 ?
Pitäisikö kerätty ( 0,5 mrde) ylimääräinen autovero käyttää kotteroiden lunastamiseen, pois liikenteestä ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Pitäisikö kerätty ( 0,5 mrde) ylimääräinen autovero käyttää kotteroiden lunastamiseen, pois liikenteestä ? "
Ei tietenkään,vaan luonnollisesti palkataan lisää virkamiehiä ja poliitikkoja sekä korotetaan heidän palkkojaan.Musiikkitalo nielee valtavasti euroja,rakennutetaan samantien 5 musiikkitaloa hesan keskustaan.
Kaikista asioista sinäkin murhetta kannat! Kyllä ne vanhat autot on tästä maailmasta aina poistuneet, jopa Suomestakin, vaikka se onkin vain murunen maailman käytetyistä autoista. Markkinatalous pitää huolen siitä, että jokseenkin arvotonta autoa ei enää kannata korjata ja silloin se päätyy paalattavaksi. Suomen suljetuilla markkinoilla näitä ruosteläjiä on tekohengitetty järjettömän pitkään, vaikka autoja ei ole koskaa suunniteltu ja rakennettu isältä-pojalle käyttöön.
Liikenneturvallisuus ei siitä parane mihinkään, että sen loppuunajetun, todellisuudessa 200 euron arvoisen rakkineen hinnaksi sovitaan täällä Suomessa 2000 euroa, kuten näihin päiviin asti on tapahtunut. Kyllä se kansanosa, jonka rahat on riittänyt sen 2000 euron hintaisen pommin hankintaan ostaa jatkossakin todennäköisesti n.2000 euron kulkupelin. Tuonnin vapautumisen myötä sillä saa edes vähän paremman ja turvallisemman ajokin. Ja se heille suotakoon.
Liikenneturvallisuus ei siitä parane mihinkään, että sen loppuunajetun, todellisuudessa 200 euron arvoisen rakkineen hinnaksi sovitaan täällä Suomessa 2000 euroa, kuten näihin päiviin asti on tapahtunut.
Kun joku kertois tuon myös meidän kansanvalitsemille päättäjille. Mutta nyt toiminta on juuri päinvastaista ajattelumaailmaa. Verotuksella nostetaan hankintahintoja ja sitten vielä tämä vuosittainen maksu. Mitä uudemmalla niin sitä enemmin maksat. (tosin porrastuksia ei ole kuin yksi).
Ensimmäiseksi pitäis heittää järveen autoveroon liittyvä "ylellisyysmaksu" menttaliteetti, ja siirtyä ihan tosissaan järkiperäisiin maksuperusteisiin.
valtio joutuu palauttamaan
autoveron osuuden maasta pois
vietävälle autolle.
Näiden hinta-arvioinnista tuleekin
mielenkiintoinen tehtävä tullille.
Onko asiasta olmassa jo päätöstä?
Ei ole eikä tule ennen kun joku tekee Siilinit ja haastaa valtion oikeuteen. Ja oikeudenkäynti tulee olemaan vaikempi kun EU-lainsäädännössä ei ole olemassa yhtä selkeitä perusteita kun käytetyn tuonnin syrjimisestä. Periaatteessa kuitenkin mahdollista perustella syjivyys myös noinpäin. Ainoa toivo taitaa olla, että komissio alkaa ajamaan asiaa.