1 VOLVO V70
2 SAAB 9-3
3 VOLVO V50
4 SAAB 9-5
5 VW PASSAT
6 VW GOLF
7 VOLVO V70 (-08)
8 FORD FOCUS
9 PEUGEOT 307
10 OPEL ASTRA
11 AUDI A4
12 SKODA FABIA
13 AUDI A6
14 SKODA OCTAVIA
15 BMW 3-SERIES
Missä japsit?
2 SAAB 9-3
3 VOLVO V50
4 SAAB 9-5
5 VW PASSAT
6 VW GOLF
7 VOLVO V70 (-08)
8 FORD FOCUS
9 PEUGEOT 307
10 OPEL ASTRA
11 AUDI A4
12 SKODA FABIA
13 AUDI A6
14 SKODA OCTAVIA
15 BMW 3-SERIES
Missä japsit?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Olikos tuos nyt mitään uutta? Ruotsalaiset ovat olleet aina meitä finnjääveleitä edellä ja siellä on kuitenkin talous "pikkaisen" paremmassa jamassa kuin täällä pohjolassa joten kyllähän siel ajetaan kunnon autoilla kun niitä pystytään ostamaankin.
Näyttävät olevan kotimaiset suosituimpia kuten muissakin maissa joissa on autoteollisuutta. Sen lisäksi Skoda eri variaationeen näyttää suositulta.
Tällaisiin listoihin laitetaan aina linkit mukaan.
http://www.aftonbladet.se/bil/article1589701.ab
1) Logan
2) - 147) ei maksa vaivaa mainita, niin pieniä määriä.
Olipas tämäkin hassu juttu. Missä japsit? Tai mitkään muutkaan jos niikseen tulee.
tapana naapureiden mielipiteitä noissa asioissa kuunnella.
Auton ostan itselleni. Ihan sama mitä siitä muut ajattelee. Varsinkaan länsi tai itänaapurissa.
Ajat Toyotalla...
lähellekään, mutta ainahan arvata saa.
Tuosta ei todellakaan voi huomata että Toyotalla on Ruotsissa 8% markkinaosuus 2007. Se vain jakautuu useille eri malleille jotka ovatkin heti tämän taidokkaan rajauksen ulkopuolella.
Olen kuullut top 3-listoista, myös top-5 ja top-10 listoista, top-15 on myös tullut joskus eteen, mutta ikinä en ole missään nähnyt haluamaasi top-16 listaa...
Köyhässä Suomessa.
Volvo oli loppuvuoden myydyin Suomessakin. Pohjolan oloihin suunniteltu premium-tuote tekee kyllä kauppansa hieman suolaisemmallakin hinnalla. Saabin ja pikkuvolvojen menestystä kyllä ihmettelen.
1. Saab 9-5 BioPower, E85: 9.085 (året innan 10.941)
2. Saab 9-3 BioPower, E85: 7.700 (-)
3. Ford Focus Flexifluel, E85: 7.487 (7.239)
4.Volvo V50 Flexifuel, E85: 4.879 (5.172)
5. Toyota Aygo, max 120 g CO2: 3.460 (1.614)
6. Toyota Prius, hybrid: 2.392 (2.058)
7. Citroën C4 1,6 HDi, max 120 g CO2: 2.145 (126)
8. Peugeot 107, max 120 g CO2: 1.882 (807)
9. Volvo C30 Flexifuel, E85: 1.851 (4)
10. Volvo S40 Flexifuel, E85: 1.481 (1.452)
Lähde: http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=69394
Silmiin pistää saksalaisvalmistajien mallien puuttuminen listalta. Miksi näin? Eikö osaaminen riitä ympäristöystävällisten autojen valmistamiseen? Hukuttavatko nahkapöksynatsit jälleen maailman paskaan?
Niin. On kyllä totta, että Ruotsissa on esim. Pohjoismaiden uusin autokanta - uudempi kuin rikkaissa Tanskassa tai Norjassa.
Suomenlahden tällä puolella ei vieläkään ole tajuttu sitä seikkaa, että Ruotsin palkkataso on Länsi-Euroopan alhaisimpia ollen samaa suuruusluokkaa kuin esim. Italiassa. Ja Ruotsin valtiontalous on muuten pirun ylivelkaantunut. Tällainen välihuomautus. Paikkansapitävyyden voitte tarkistaa vaikka tilastoista...
Eli verotus ja "kotimaisten" automerkkien suosiminen selittää tilaston aika pitkälti. Lopetaan se ikuinen kadehtiminen...
"tutkija ja paluumuuttaja"