Voisiko joku selittää?

"Sukari sanoo ajavansa vuodessa noin 50 000 kilometriä, joten hänen mukaansa on luonnollista, että ylinopeussakkoja noilla kilometreillä tulee.

- Mielestäni noin paljolla ajolla 2-3 rikesakkoa on vuodessa aika normaali. Asun periaatteessa autossani ja Lempääläänkin ajan kaksi kertaa viikossa. Kiertelen paljon myös muualla Suomessa katselemassa uusia liiketiloja, Sukari kuittaa"
(iltalehti.fi 150108)

Nyt ei naisen logiikka toimi. Minulla on iso aukko joko fysiikan, sosiologian tai oikeustieteen alan sivistyksessä.

Tarkoittaako tämä, että
a) kilometrien määrä lisää vauhtia

vai

b) ylinopeus on hyväksyttävämpää kun ajaa enemmän?

Juttu kokonaisuudessaan: http://www.iltalehti.fi/tampere/200801157094358_te.shtml
26931
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

jossain muussakin tiedollisessa sivistyksessä. Kysymyshän on psykologinen, lapsi rakas.

Äänestä
  • sulla antaa mulle psykologinen vastaus?

    Äänestä

  • la.ra kirjoitti:

    sulla antaa mulle psykologinen vastaus?

    Sinua on helppo ns. höynäyttää. Suosittelisin perehtymään markkinointiopin teorioihin näin ensi alkuun.

    Äänestä

  • asiaan perehtynyt kirjoitti:

    Sinua on helppo ns. höynäyttää. Suosittelisin perehtymään markkinointiopin teorioihin näin ensi alkuun.

    Voin vannoa, että jutussa ei ollut sanaakaan minusta.

    Ei, en osta.

    Äänestä

  • la.ra kirjoitti:

    Voin vannoa, että jutussa ei ollut sanaakaan minusta.

    Ei, en osta.

    että itsesuojeluvaisto herää siinä vaiheessa, kun apua tarjotaan. Näillä eväillä sitten jatkat yhden ihmisen sotaasi.

    Äänestä

  • asiaan perehtynyt kirjoitti:

    että itsesuojeluvaisto herää siinä vaiheessa, kun apua tarjotaan. Näillä eväillä sitten jatkat yhden ihmisen sotaasi.

    tarjota sitä apua.

    Äänestä

vaihtoehdoista, vaan se tarkoittaa vaihtoehto C):tä, eli kaasupolkimen alla ei ole tiiliskiveä.

Äänestä
  • tässä esitettiin että kilometrien määrällä olisi syy-yhteys ylinopeussakkoihin.

    Tiiliskivi voi olla olematta myös lyhyemmillä matkoilla, vai?

    Äänestä

ajaa, sitä suuremmalla todennäköisyydellä jää kiinni raskaan kaasujalan käytöstä.

Äänestä
  • lause jäi välistä?

    Sukarin olisi pitänyt sanoa, että "koska ajan aina ylinopeutta, kasvaa riski jäädä kiinni suorassa suhteessa kilometrien määrän kanssa".

    Miksi kansalta pimitetään informaatiota? Olen näreissäni.

    Äänestä

  • la.ra kirjoitti:

    lause jäi välistä?

    Sukarin olisi pitänyt sanoa, että "koska ajan aina ylinopeutta, kasvaa riski jäädä kiinni suorassa suhteessa kilometrien määrän kanssa".

    Miksi kansalta pimitetään informaatiota? Olen näreissäni.

    bisnesmies eikä tiedottaja.

    Äänestä

  • la.ra kirjoitti:

    lause jäi välistä?

    Sukarin olisi pitänyt sanoa, että "koska ajan aina ylinopeutta, kasvaa riski jäädä kiinni suorassa suhteessa kilometrien määrän kanssa".

    Miksi kansalta pimitetään informaatiota? Olen näreissäni.

    että ajaisi aina ylinopeutta, vaan myös vahinkojen määrä kasvaa.

    Äänestä

  • la.ra kirjoitti:

    lause jäi välistä?

    Sukarin olisi pitänyt sanoa, että "koska ajan aina ylinopeutta, kasvaa riski jäädä kiinni suorassa suhteessa kilometrien määrän kanssa".

    Miksi kansalta pimitetään informaatiota? Olen näreissäni.

    Sukarikin on varmasti näreissään. Hän ei taida ymmärtää sitä että hänen pitää noudattaa liikennesääntöjä kuten muidenkin.

    Äänestä

  • la.ra kirjoitti:

    lause jäi välistä?

    Sukarin olisi pitänyt sanoa, että "koska ajan aina ylinopeutta, kasvaa riski jäädä kiinni suorassa suhteessa kilometrien määrän kanssa".

    Miksi kansalta pimitetään informaatiota? Olen näreissäni.

    se sukari ei tajunnu, et joku lukee rivien välei.

    et niinku se ei olis halunnu sanoo sitä, mut lipsahti nyt kuitenki.

    :) kjäh

    erityisvalvontaan

    Äänestä

  • ............ kirjoitti:

    Sukarikin on varmasti näreissään. Hän ei taida ymmärtää sitä että hänen pitää noudattaa liikennesääntöjä kuten muidenkin.

    tosiaan olevan niin, että jotkut kuvittelevat, että jos on varaa maksaa sakot, niin on myös oikeus käyttäytyä miten haluaa.

    Jos joku kaahari tappaisi Sukarin (tai vastaavan tyypin) lapsen, niin olisikohan Sukarin helpompi hyväksyä se ökyrikkaan tekemänä kuin jonkun asuntovelallisen, työttömän Pulliaisen virheenä?

    Äänestä

Ylinopeus kuuluu elämän kun on Yhteiskunnalle Tärkeä Mies, suorastaan Alfa Uros. Sukari selväsi omasta mielestään on.

Äänestä
  • kiire kiire kiire, mua tarvitaan kaikkialla yhtäaikaa.

    Äänestä

Ei, kilometrit eivät lisää vauhtia eivätkä anna oikeutta ajaa ylinopeutta. Mutta todennäköisyyttä se lisää.

Jos ei koko aikaa tuijota nopeusmittaria, ajaa helposti loivassa alamäessä ylinopeutta huomaamattaan. Ja mitä enemmän ajaa, sitä todennäköisemmin törmää tutkaan.

Tosin jos minulla olisi suuret tulot ja ajaisin lähes työkseni, hankkisin vakionopeudensäätimen. Se kun maksaa vähemmän kuin sakot.

Äänestä

meistä ajaa joskus ylinopeutta,mitä enemmän siis ajat sitä useammin siitä narahdat.

Äänestä
  • vakionopeussäätimet vaa joka pirssiin.

    sit ei tarvi narahdella.

    Äänestä

  • -k23v- kirjoitti:

    vakionopeussäätimet vaa joka pirssiin.

    sit ei tarvi narahdella.

    noita sakkorysiä suomi pullollaan. Esim satkun rajoitus vaihtuu pikkuristeyksen kohdalla hetkeksi 60,moniko iskee jarrua tai ees huomaa ajatuksissaan koko rajoituksen vaihtumista. Tosta ko kerran narahtaa niin se onkin jo 40km/h ylitystä ja rosiskeikka.

    Äänestä

  • vahingossa ehkä. Mutta jos ei pitkillä matkoilla hillitse kaasupoljinta tai jaksa katsoa mittaria, ei ole kykeneväinen ajamaan niin pitkää matkaa ja näin ollen tällaisilla henkilöillä ei pitäisi olla ajolupaa lainkaan.

    Mä ajan 30 tuhatta vuodessa enkä ole koskaan saanut ylinopeussakkoja, en edes pysäköintivirhemaksua. Ja mulla on sentään ihan karvalakki-Fiesta ilman vakionopeudensäädintä. Silti jotenkin ihmeellisesti onnistun pitämään nopeuden siinä missä pitää (juuri niillä rajoilla ettei tule sakkoja), pitämään silmällä liikennemerkkejä (myös nopeusrajoitusmerkkejä) ja seuraamaan omaa mittariani. Tämä onnistui myös kun ajoin yhden päivän aikana 1200 kilsaa.

    Olenhan mä tiennyt, että (joillekin) miehille muutaman asian tekeminen yhtä aikaa on ylivoimaista, mutta tämä on jo aika paksua...

    Ja tämä vastauksena myös muille :) Kiitos kaikille, jotka yrititte ratkoa tätä ongelmaa kanssani. Huomaan, että tämä on todellista miehen logiikkaa.

    Äänestä

  • -k23v- kirjoitti:

    vakionopeussäätimet vaa joka pirssiin.

    sit ei tarvi narahdella.

    Nimim. cruise päällä tutkaan... Joku oli keksiny että 60 keskellä ei mitään missään on hyvä idea. En ees huomannu kylttiä. ... Sitä aina sattuu ku joutuu ajamaan paljon uusissa ympyröissä ja pimeellä.

    Äänestä

  • la.ra kirjoitti:

    vahingossa ehkä. Mutta jos ei pitkillä matkoilla hillitse kaasupoljinta tai jaksa katsoa mittaria, ei ole kykeneväinen ajamaan niin pitkää matkaa ja näin ollen tällaisilla henkilöillä ei pitäisi olla ajolupaa lainkaan.

    Mä ajan 30 tuhatta vuodessa enkä ole koskaan saanut ylinopeussakkoja, en edes pysäköintivirhemaksua. Ja mulla on sentään ihan karvalakki-Fiesta ilman vakionopeudensäädintä. Silti jotenkin ihmeellisesti onnistun pitämään nopeuden siinä missä pitää (juuri niillä rajoilla ettei tule sakkoja), pitämään silmällä liikennemerkkejä (myös nopeusrajoitusmerkkejä) ja seuraamaan omaa mittariani. Tämä onnistui myös kun ajoin yhden päivän aikana 1200 kilsaa.

    Olenhan mä tiennyt, että (joillekin) miehille muutaman asian tekeminen yhtä aikaa on ylivoimaista, mutta tämä on jo aika paksua...

    Ja tämä vastauksena myös muille :) Kiitos kaikille, jotka yrititte ratkoa tätä ongelmaa kanssani. Huomaan, että tämä on todellista miehen logiikkaa.

    NAiset on paljon tunnollisempia ja varovaisempia ajajia ku miehet. Mie en vaan ymmärrä miks miut aina pistetään rattiin. Heti kun on pimeetä ja loskasta niin eiku fredu rassukka auton rattiin.

    Joutuu vetämään hevosta ja ajamaan ympäri suomen tyttö vaan istuu luonnostaan apukuskin paikalle vaikka ihan hyvin mie voisin istuu vieressä ja nukkua. Miksi ei näin?

    Äänestä

Tolla ei pitäisi olla korttia enää ollenkaan. Joku puhuu paskaa :)

"Mitkä sakot vaikuttavat kortin menettämiseen!
Tiedotus 12.06.2006 09:52

Kuljettaja on määrättävä ajokieltoon, jos hän on vähintään neljästi kahden vuoden tai kolmasti vuoden kuluessa syyllistynyt moottorikäyttöistä ajoneuvoa kuljettaessaan ylinopeuteen (tai myös muuhun tieliikenteessä rangaistavaan tekoon, kuitenkin niin, että rikesakolla rangaistavista teoista ajokieltoon vaikuttavat vain ylinopeusrikkomukset) eli myös ylinopeudesta saatu rikesakko lasketaan noihin kolmeen rikkomukseen.
Kaksi vuotta voimassa olevan ajo-oikeuden haltijan osalta määräys on tiukempi eli tällöin ajokielto seuraa, jos kolmasti kahden vuoden tai kahdesti vuoden kuluessa syyllistyy em. rikkomuksiin, on tällöin määrättävä ajokiletoon.

Erkki Alanen
komisario"

Äänestä

Erikoista. Mun mies on ajanu pari vuotta työmatkoja 50 000km eikä yksiäkään sakkoja ole tullu. Luulen kyllä, että se on ollu vaan hyvää tuuria koska se ei mikään liikenteen jarruttaja ole ja nyt pitää koputtaa puuta.. =P

Äänestä

Kommentoi aloitusta


la.ra kirjoitti:

"Sukari sanoo ajavansa vuodessa noin 50 000 kilometriä, joten hänen mukaansa on luonnollista, että ylinopeussakkoja noilla kilometreillä tulee.

- Mielestäni noin paljolla ajolla 2-3 rikesakkoa on vuodessa aika normaali. Asun periaatteessa autossani ja Lempääläänkin ajan kaksi kertaa viikossa. Kiertelen paljon myös muualla Suomessa katselemassa uusia liiketiloja, Sukari kuittaa"
(iltalehti.fi 150108)

Nyt ei naisen logiikka toimi. Minulla on iso aukko joko fysiikan, sosiologian tai oikeustieteen alan sivistyksessä.

Tarkoittaako tämä, että
a) kilometrien määrä lisää vauhtia

vai

b) ylinopeus on hyväksyttävämpää kun ajaa enemmän?

Juttu kokonaisuudessaan: http://www.iltalehti.fi/tampere/200801157094358_te.shtml

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu