Kataisen sanomaa

Dieselvero ei poistu tämän hallituskauden
aikana. Eikä myöhemminkään, jos dieselin
hintaa ei nosteta bensiinin tasolle.

Taas tuli todistettua, että autoveromuutos
oli täysin fiskaalinen.

Joten eipä ole taloudellisesti kannattavaa
ostaa dieseliä, jos vuotuiset ajot jäävät
15-20 tuhanteen vuodessa. Eikä ole moraali-
sestikään arveluttavaa ajaa bensalla noin
vähillä kilometreillä, kulutti auto sitten
mitä vaan.

12

1900

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • poistuisi?

      Miksi poistaa käyttövoimaveroa, kun auton rekisteröintivero on poistumassa. Kehittyneissä diesel-autoissa C02 on 110-120 g/km eli veroprosentti on n. 15%. Tarkoittaa 20 000 euron autossa 3 000€ autoveroa.

      Mitäs olet mieltä, jos autovero poistetaan kokonaan dieselautoilta ja käyttövoimavero nousee 20%?

      • Leikin politikkoa ja en vastaa suoraan
        selvään kysymykseen, mutta esitän kuitenkin
        valistuneen mielipiteeni.

        Aikanaan autoveroa perusteltiin taseen
        tasapainottamiseksi. Nykyisessä taloudel-
        lisessa tilanteessa kaikki verolla ohjailu
        kuluttajan suuntaan on tosi syvältä. Mitään
        veroa ei tulisi määrätä sen enempää diesel-
        kuin bensa-autoihinkaan. Polttoaineen tulisi
        olla saman hintaista sitä käyttävästä mootto-
        rista riippumatta. Kaiken lisäksi kun dieselin
        valmistus on hiukan kalliimpaa kuin bensiinin.

        Se, että autotehtaille asetetaan päästövaati-
        muksia on ihan oikein, pakon edessä se koiraskin
        kuulema poikii. Se tietenkin nostaa autojen
        hintaa, mutta menee kuitenkin hyvään tarkoituk-
        seen.

        Suurkaupunkien liikennepäästöt saadaan kuriin
        vain kieltämällä ajaminen siellä tai sallitaan
        ainoastaan sähköautojen käyttö. Nykyiset hybridit
        ovat haihattelua, sillä pääpaino tulee olla akku-
        käyttö ja vain pakottavassa tilanteessa, eli töp-
        seli ei ole lähellä, voidaan akkua ladata poltto-
        moottorilla.

        Varmaa on, että pakokaasut eivät puhdistu kuin
        pakon edessä. Toimisikohan sitten, jos ne kier-
        rätettäisiin kabinin kautta?

        No, tuli jaariteltua, mutta itsehän yllytit.


      • suora vastaus
        Täpinä kirjoitti:

        Leikin politikkoa ja en vastaa suoraan
        selvään kysymykseen, mutta esitän kuitenkin
        valistuneen mielipiteeni.

        Aikanaan autoveroa perusteltiin taseen
        tasapainottamiseksi. Nykyisessä taloudel-
        lisessa tilanteessa kaikki verolla ohjailu
        kuluttajan suuntaan on tosi syvältä. Mitään
        veroa ei tulisi määrätä sen enempää diesel-
        kuin bensa-autoihinkaan. Polttoaineen tulisi
        olla saman hintaista sitä käyttävästä mootto-
        rista riippumatta. Kaiken lisäksi kun dieselin
        valmistus on hiukan kalliimpaa kuin bensiinin.

        Se, että autotehtaille asetetaan päästövaati-
        muksia on ihan oikein, pakon edessä se koiraskin
        kuulema poikii. Se tietenkin nostaa autojen
        hintaa, mutta menee kuitenkin hyvään tarkoituk-
        seen.

        Suurkaupunkien liikennepäästöt saadaan kuriin
        vain kieltämällä ajaminen siellä tai sallitaan
        ainoastaan sähköautojen käyttö. Nykyiset hybridit
        ovat haihattelua, sillä pääpaino tulee olla akku-
        käyttö ja vain pakottavassa tilanteessa, eli töp-
        seli ei ole lähellä, voidaan akkua ladata poltto-
        moottorilla.

        Varmaa on, että pakokaasut eivät puhdistu kuin
        pakon edessä. Toimisikohan sitten, jos ne kier-
        rätettäisiin kabinin kautta?

        No, tuli jaariteltua, mutta itsehän yllytit.

        En ole yllyttänyt jaaritteluun.

        Pyydän vastauksia ja perusteluja niihin, pystytkö siihen?


      • suora vastaus kirjoitti:

        En ole yllyttänyt jaaritteluun.

        Pyydän vastauksia ja perusteluja niihin, pystytkö siihen?

        Entä jos autovero poistuisi, lienee ollut retorinen, et odottanutkaan vastausta selvään asiaan, sehän poistuu joka tapauksessa.

        Toinen kysymys, jos autovevo poistetaan kokonaan dieseleiltä. Katso edellinen vastaus.

        Kolmanneksi dieseleiden käyttövoimaveron nosto kaipaa jo syvällisempää pohdiskelua. Sillekään ei ole enää mitään perusteita, kun hiukkassuodattimet tulevat moottoreihin. Muutenkin siinä on kaksi mahdottomuutta, tuon prosentin määrittely ja mikä on yleensä dieselauto hybridien yleistyessä.

        Määritelläänkö se hybridi dieseliksi, jos sen polttomoottorin koko on suurempi kuin sähkömoottorin, vai mikä on jakoperuste susiin ja lampaisiin?

        Käyttövoimaveronkin, joka säilynee, pitäisi olla sama dieseleille ja bensakoneille, niinkuin
        polttoaineiden hintojenkin.

        PS.
        Joskus aikaisemminkin virkamiehet ovat kyselleet tällä palstalla, kokeillet kepillä jäätä, mikä
        saattais mennä läpi syvissä kansanriveissä ja aina on ollut kysymys kerättävien verojen maksimoimisesta. Valitettavasti vähemmälle on jäänyt käytettävissä olevien tekniikoiden ymmärtäminen.


      • syvällisiä funtsia...
        Täpinä kirjoitti:

        Entä jos autovero poistuisi, lienee ollut retorinen, et odottanutkaan vastausta selvään asiaan, sehän poistuu joka tapauksessa.

        Toinen kysymys, jos autovevo poistetaan kokonaan dieseleiltä. Katso edellinen vastaus.

        Kolmanneksi dieseleiden käyttövoimaveron nosto kaipaa jo syvällisempää pohdiskelua. Sillekään ei ole enää mitään perusteita, kun hiukkassuodattimet tulevat moottoreihin. Muutenkin siinä on kaksi mahdottomuutta, tuon prosentin määrittely ja mikä on yleensä dieselauto hybridien yleistyessä.

        Määritelläänkö se hybridi dieseliksi, jos sen polttomoottorin koko on suurempi kuin sähkömoottorin, vai mikä on jakoperuste susiin ja lampaisiin?

        Käyttövoimaveronkin, joka säilynee, pitäisi olla sama dieseleille ja bensakoneille, niinkuin
        polttoaineiden hintojenkin.

        PS.
        Joskus aikaisemminkin virkamiehet ovat kyselleet tällä palstalla, kokeillet kepillä jäätä, mikä
        saattais mennä läpi syvissä kansanriveissä ja aina on ollut kysymys kerättävien verojen maksimoimisesta. Valitettavasti vähemmälle on jäänyt käytettävissä olevien tekniikoiden ymmärtäminen.

        "Kolmanneksi dieseleiden käyttövoimaveron nosto kaipaa jo syvällisempää pohdiskelua. Sillekään ei ole enää mitään perusteita, kun hiukkassuodattimet tulevat moottoreihin."

        Vai niin?
        Iltalehti kirjoitti hiljattain:


        "Tällä hetkellä hiukkassuodattimia on uusissa autoissa vain satunnaisesti. Joihinkin autoihin niitä saa lisärahalla, toisiin autoihin niitä ei ole edes saatavissa.

        - Autoteollisuus on laskenut, että tiettyihin ennen vuotta 2009 poistuviin moottorisarjoihin ei kustannussyistä kannata enää rakentaa hiukkassuodatinta kaikille markkinoille. Vain Ruotsi ja Saksa ovat markkinoita, joissa suodattimesta on etu, Laurikko toteaa.

        Lopullinen ratkaisu

        Vuosi 2014 tuo lopullisen ratkaisun.

        - Euro 6 on dieselmoottorille kova paikka. Se rajoittaa myös dieselautojen typen oksidien määrät samalle tasolle kuin bensa-autoissa.

        - Silloin päästörajat alittavan dieselmoottorin tekeminen on niin vaativaa ja vaatii niin tehokasta jälkipuhdistusta, että kustannukset nousevat.

        Uudet raja-arvot saavutetaan Laurikon mukaan helpommin bensiinimoottorilla, joille riittää, että kulutusta saadaan leikattua. Laurikko uskoo myös hybridiautojen tuloon - hybrideillä tavoitellut raja-arvot saavutetaan melko helposti."


      • Nuemo
        syvällisiä funtsia... kirjoitti:

        "Kolmanneksi dieseleiden käyttövoimaveron nosto kaipaa jo syvällisempää pohdiskelua. Sillekään ei ole enää mitään perusteita, kun hiukkassuodattimet tulevat moottoreihin."

        Vai niin?
        Iltalehti kirjoitti hiljattain:


        "Tällä hetkellä hiukkassuodattimia on uusissa autoissa vain satunnaisesti. Joihinkin autoihin niitä saa lisärahalla, toisiin autoihin niitä ei ole edes saatavissa.

        - Autoteollisuus on laskenut, että tiettyihin ennen vuotta 2009 poistuviin moottorisarjoihin ei kustannussyistä kannata enää rakentaa hiukkassuodatinta kaikille markkinoille. Vain Ruotsi ja Saksa ovat markkinoita, joissa suodattimesta on etu, Laurikko toteaa.

        Lopullinen ratkaisu

        Vuosi 2014 tuo lopullisen ratkaisun.

        - Euro 6 on dieselmoottorille kova paikka. Se rajoittaa myös dieselautojen typen oksidien määrät samalle tasolle kuin bensa-autoissa.

        - Silloin päästörajat alittavan dieselmoottorin tekeminen on niin vaativaa ja vaatii niin tehokasta jälkipuhdistusta, että kustannukset nousevat.

        Uudet raja-arvot saavutetaan Laurikon mukaan helpommin bensiinimoottorilla, joille riittää, että kulutusta saadaan leikattua. Laurikko uskoo myös hybridiautojen tuloon - hybrideillä tavoitellut raja-arvot saavutetaan melko helposti."

        Monen automallin kohdalla on niin, että hiukkassuodattimella varustetun mallin CO2-päästö on suurempi kuin ilman suodatinta, joten myös veroprosentti on suurempi. Tämä ei edistä ympäristön hyvinvointia. Mm. tästä näkee, että veromuutoksen tarkoitus ei ole ympäristönsuojelu.


    • hätänä?

      Vai tuli todistettua - kenelle? Tottakai, kun koko autovero on, ja on aina ollut, fiskaalinen. Mitä muuta se olisi?
      Diselautoja nyt tuskin kukaan tosissan kaipaa, onhan bensa-auto moninverroin miellyttävämpi.

      • ljla e elfl öee

        Yksi keino tasoittaa auton käytöstä syntyviä veromenoja on ostaa mahdollisimman vähän kotimaisia tuotteita. Näin ainakin osa omista varoista ohjautuu ulkomaille, todennäköisesti sellaisiin maihin missä ihmisiä arvostetaan ja työtä tekemällä ansaitsee.


      • säästöä tulee
        ljla e elfl öee kirjoitti:

        Yksi keino tasoittaa auton käytöstä syntyviä veromenoja on ostaa mahdollisimman vähän kotimaisia tuotteita. Näin ainakin osa omista varoista ohjautuu ulkomaille, todennäköisesti sellaisiin maihin missä ihmisiä arvostetaan ja työtä tekemällä ansaitsee.

        autot Saksasta.Varaosat Euroopasta.Vaatteet myös.Samoin elektroniikka.Postimaksut monesta Euroopan maasta halvempia kuin kotimaasta.Lomat ulkomailla.Lennot halpalento yhtiöissä.Omatoimiset matkat kohteessa.JA NIIN EDELLEEN.........!


      • siinä käy
        ljla e elfl öee kirjoitti:

        Yksi keino tasoittaa auton käytöstä syntyviä veromenoja on ostaa mahdollisimman vähän kotimaisia tuotteita. Näin ainakin osa omista varoista ohjautuu ulkomaille, todennäköisesti sellaisiin maihin missä ihmisiä arvostetaan ja työtä tekemällä ansaitsee.

        kuin housuihinsa kusis - hetken kyllä lämmittää.


    • on poistettu

      Dieselvero on poistettu kauan sitten!

      • Mistä maksusta on kysymys. Katainenkin
        taisi käyttää samaa ilmaisua tv:ssä
        tuossa illan suussa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Persut = far-right Finns Party?

      Eikös tuo tarkoita, että persut ovat äärioikeistoa? "In 2023, Petteri Orpo, of the National Coalition Party, unseated M
      Maailman menoa
      64
      7246
    2. Sanna Marin pitäisi palauttaa pääministeriksi

      Oikeisto "voitti" vaalit valehtelemalla äänistäjille päin naamaa, joten heidät tulisi tuomita menettämään vaalitulos ja
      Maailman menoa
      124
      3969
    3. Ei me olla sielunkumppaneita

      jos sellaisia edes on. En tiedä miksi niin kovasti pidin sinusta, varmaan olisi paljonkin hyviä syitä, mutta ehkä olit v
      Ikävä
      46
      3866
    4. Opettaja teki pornoa sivubisneksenä

      Jännittävää nähdä, koetaanko tämä ihan normaaliksi ja toivottavaksi kombinaatioksi kasvatusalalla. Voi mennä hyvin kiinn
      Maailman menoa
      54
      2974
    5. Demarilesbo synnytti lapsen

      Lapsen biologisella isällä ei ole mitään oikeuksia lapseensa. On pelkkä "luovuttaja". https://www.hs.fi/politiikka/art
      Maailman menoa
      110
      2516
    6. Porno-ope?

      Kaikenlaisia sitä nykyään Suomessakin on. Tai onhan niitä voinut olla aiemminkin, mutta ehkä paperilehtin aikakaudella e
      Maailman menoa
      59
      2335
    7. Hevosmies kylän kunnioitettu herra

      Hei, eikö olis aika pistää "nuoriso" kuriin? Tiedämme miten teidän "yhteisö" toimii sekä kylän vanhin herra, olet poruka
      Hyrynsalmi
      36
      2162
    8. KÄVELYTREFFIT ?

      Mikä on tuo konsepti. Ei kävely ole mitkään treffit. Se on hengailua, ilman mitään panostamista toiseen, go with the flo
      Ikävä
      248
      2064
    9. Persu ei ole koskaan päässyt Valkoiseen Taloon

      Eikä pääse. Jopa demareita siellä on käynyt, vaikka jenkkien vasemmistolaisin suuri puolue vastaa lähinnä Suomen kokoomu
      Maailman menoa
      7
      1894
    10. Opettaja OnlyFansissa - Onko ihan OK?

      Onko mielestäsi ihan OK, että peruskoulun luokanopettaja on virka-aikansa ulkopuolella aktiivinen aikuisviihteen tuottaj
      Pori
      36
      1750
    Aihe