Diesel vai bensa laskuri

Verrataan 1.6 bensa ja 1.6 diesel. Molemmissa on 80 kW. Diesel on 1000 € kalliimpi kuin bensa. Vakuutusmatkut ovat täsmälleen samat.

7,5% ei ole tästä maailmasta. Mistä saat 7,5%:n tuoton puhtaana käteen? Se vaatisi 10,4% verottoman tuoton. Parhaalle pankkitalletukselle maksetaan 5%. Korkona voi olla korkeintaan 3,6% (tuo 5%:a puhtaana käteen). 1000 € tekee 36 € vuodessa.

Pihi diesel kirjoitti:

Verrataan 1.6 bensa ja 1.6 diesel. Molemmissa on 80 kW. Diesel on 1000 € kalliimpi kuin bensa. Vakuutusmatkut ovat täsmälleen samat.

7,5% ei ole tästä maailmasta. Mistä saat 7,5%:n tuoton puhtaana käteen? Se vaatisi 10,4% verottoman tuoton. Parhaalle pankkitalletukselle maksetaan 5%. Korkona voi olla korkeintaan 3,6% (tuo 5%:a puhtaana käteen). 1000 € tekee 36 € vuodessa.

Lue lisää

lainaa neljä tonnia enempi ja häviät siis korkoihin tuon summan! 1.6 bensa ja 1.6 diesel? Ei ole kylläkään samantehoisia, jos otetaan perusdiesel ja perusbensa, on 1.9tdi noin 90 hevosvoimanen, kun perusbensa on 1.6l yli 100 heppaa

joudut ottamaan kirjoitti:

lainaa neljä tonnia enempi ja häviät siis korkoihin tuon summan! 1.6 bensa ja 1.6 diesel? Ei ole kylläkään samantehoisia, jos otetaan perusdiesel ja perusbensa, on 1.9tdi noin 90 hevosvoimanen, kun perusbensa on 1.6l yli 100 heppaa

Lue lisää

näköjään testannut 90 hv turbodieseliä - se hakkaa väännöllään mennen tullen käytännön ajotilanteessa. Ja kulutus on pienempi.

TT-Citikka kirjoitti:

näköjään testannut 90 hv turbodieseliä - se hakkaa väännöllään mennen tullen käytännön ajotilanteessa. Ja kulutus on pienempi.

ja kokemuksesta voin kertoa, että bensa-auto meni jo ennenkuin diesel pääsee vääntämään ja sekin vääntö loppuu kuin seinään. Saahan siinä manuaalivaihteistolla kepittää jos siitä tykkää. Automaatti taas ei vielä noilla tehoilla toimi kovinkaan mukavasti.

joudut ottamaan kirjoitti:

lainaa neljä tonnia enempi ja häviät siis korkoihin tuon summan! 1.6 bensa ja 1.6 diesel? Ei ole kylläkään samantehoisia, jos otetaan perusdiesel ja perusbensa, on 1.9tdi noin 90 hevosvoimanen, kun perusbensa on 1.6l yli 100 heppaa

Lue lisää

Tervetuloa nykyaikaan:

1. Kia Cee'd
- 1.6 bensa (90 kW) 17 390 €
- 1.6 diesel (85 kW) 18 390 €
- diesel 1000 € kalliimpi
- vakuutusmaksut täsmälleen samat

2. Peugeot 308
- 1.6 bensa (70 kW) 19 990 €
- 1.6 diesel (66 kW) 20 990 €
- diesel 1000 € kalliimpi
- vakuutusmaksut täsmälleen samat

3. Peugeot 308
- 1.6 bensa (88 kW) 20 490 €
- 1.6 diesel (80 kW) 21 990 €
- diesel 1500 € kalliimpi
- vakuutusmaksut täsmälleen samat

Ei mitään 4000 euroa. Tai suurempia vakuutusmaksuja.

Pihi diesel kirjoitti:

Tervetuloa nykyaikaan:

1. Kia Cee'd
- 1.6 bensa (90 kW) 17 390 €
- 1.6 diesel (85 kW) 18 390 €
- diesel 1000 € kalliimpi
- vakuutusmaksut täsmälleen samat

2. Peugeot 308
- 1.6 bensa (70 kW) 19 990 €
- 1.6 diesel (66 kW) 20 990 €
- diesel 1000 € kalliimpi
- vakuutusmaksut täsmälleen samat

3. Peugeot 308
- 1.6 bensa (88 kW) 20 490 €
- 1.6 diesel (80 kW) 21 990 €
- diesel 1500 € kalliimpi
- vakuutusmaksut täsmälleen samat

Ei mitään 4000 euroa. Tai suurempia vakuutusmaksuja.

Lue lisää

Mitä eroa on peugeot 308:lla ja peugeot 308:lla?
Nuo esimerkkisi on otettu aika suppeasti ja niissäkin on melkoinen tehoero.

TT-Citikka kirjoitti:

näköjään testannut 90 hv turbodieseliä - se hakkaa väännöllään mennen tullen käytännön ajotilanteessa. Ja kulutus on pienempi.

Olen testannut kyllä noinkin heikkotehoista dieseliä kuin 90hv, ja olen omistanutkin 525tdsa bemun, ei vakuuta edes 2.5l nykyaikainen turbodiesel, mielummin ajan tuolla 2.5l vapaastihengittävällä bensalla, ne on kuitenkin ihan eri planeetoilta... Kuluttaa vähän enempi mutta minä olen valmis kulkupuolestakin maksamaan

ja omistanutkin kirjoitti:

Olen testannut kyllä noinkin heikkotehoista dieseliä kuin 90hv, ja olen omistanutkin 525tdsa bemun, ei vakuuta edes 2.5l nykyaikainen turbodiesel, mielummin ajan tuolla 2.5l vapaastihengittävällä bensalla, ne on kuitenkin ihan eri planeetoilta... Kuluttaa vähän enempi mutta minä olen valmis kulkupuolestakin maksamaan

Lue lisää

Mie ajan rauhallisesti enkä pyri koviin kiihdytyksiin. Rauhallisessa ajossa nykydiesel on mukavampi, mutta kysehän on kyllä makuasiasta.

µ'' kirjoitti:

Mitä eroa on peugeot 308:lla ja peugeot 308:lla?
Nuo esimerkkisi on otettu aika suppeasti ja niissäkin on melkoinen tehoero.

Olin kyllä laittanut tehot näkyviin. Mutta sulla on tarkoitus vain viisastella?

Jatketaan

1. Citroen C4
- 1.6 bensa (80 kW) 19 800 €
- 1.6 diesel (80 kW) 21 800 €
- ero 2000 €
- vakuutusmaksut samat

2. Ford Focus
- 1.6 bensa (74 kW) 18 820
- 1.6 diesel (66 kW) 20 210
- ero 1400 €
- vakuutusmaksut samat

3. Volvo S40
- 1.6 bensa (74 kW) 27 500 €
- 1.8 bensa (92 kW) 29 900 €
- 1.6 diesel (80 kW) 29 100 €
- diesel halvempi tai ero 1600 €
- vakuutusmaksut samat tai pienemmät

ja näitä rittää...

µ'' kirjoitti:

Mitä eroa on peugeot 308:lla ja peugeot 308:lla?
Nuo esimerkkisi on otettu aika suppeasti ja niissäkin on melkoinen tehoero.

1. Renault Megane Break
- 1.6 bensa (83 kW) 20 600 €
- 1.5 diesel (78 kW) 22 300 €
- ero 1700 €
- dieselissä on edullisemmat vakuutusmaksut

Kyllä 1.6 nykydiesel tuottaa saman tehon kuin 1.6 nykybensa (vapari). Vakuutusmaksuero on historiaa. Ei kannata verrata VW:n 1.9 dieseliin. Se on jo vanhaa tekniikkaa. VW:kin ovat nyt korvaamassa tuota hyvin palvellutta 1.9:stä 1.6 common rail dieselillä, joten korkeammat vakuutusmaksut poistuvat heiltäkin.

Joku diesel voi olla yhä 4000 € kalliimpi kuin vastaava bensa, mutta keskimäärin ero on enää 1500 €.

Pihi diesel kirjoitti:

Olin kyllä laittanut tehot näkyviin. Mutta sulla on tarkoitus vain viisastella?

Jatketaan

1. Citroen C4
- 1.6 bensa (80 kW) 19 800 €
- 1.6 diesel (80 kW) 21 800 €
- ero 2000 €
- vakuutusmaksut samat

2. Ford Focus
- 1.6 bensa (74 kW) 18 820
- 1.6 diesel (66 kW) 20 210
- ero 1400 €
- vakuutusmaksut samat

3. Volvo S40
- 1.6 bensa (74 kW) 27 500 €
- 1.8 bensa (92 kW) 29 900 €
- 1.6 diesel (80 kW) 29 100 €
- diesel halvempi tai ero 1600 €
- vakuutusmaksut samat tai pienemmät

ja näitä rittää...

Lue lisää

Citroen C1
- 1.0 bensa 10850
- 1.4 diesel 13500
ERO 2650€

Citroen C4
- 1.4 bensa 15290
- 1.6 diesel 21200
ERO 5910€

Dodge Caliber
- 1.8 bensa 20990
- 2.0 diesel 24990
ERO 4000€

FIAT Punto
- 1.2 bensa 12990
- 1.3 diesel 16990
ERO 4000€

Volkswagen Golf
- 1.4 bensa 19020
- 1.9 diesel 23350
ERO 4330€

Toyota Avensis
- 1.6 bensa 23750
- 2.0 diesel 29100
ERO 5350€

Tuossa muutama esimerkki diesel-moottorin oleellisesti kalliimmasta hankintahinnasta - näissä myös vakuutusmaksuissa eroa.

Pihi diesel kirjoitti:

Verrataan 1.6 bensa ja 1.6 diesel. Molemmissa on 80 kW. Diesel on 1000 € kalliimpi kuin bensa. Vakuutusmatkut ovat täsmälleen samat.

7,5% ei ole tästä maailmasta. Mistä saat 7,5%:n tuoton puhtaana käteen? Se vaatisi 10,4% verottoman tuoton. Parhaalle pankkitalletukselle maksetaan 5%. Korkona voi olla korkeintaan 3,6% (tuo 5%:a puhtaana käteen). 1000 € tekee 36 € vuodessa.

Lue lisää

autorahoitus maksaa tänä päivänä 7,5% 8€/kk

4000€ kalliimpi diesel-auto -> 4000€ enemmän lainaa -> ....

95E kirjoitti:

Citroen C1
- 1.0 bensa 10850
- 1.4 diesel 13500
ERO 2650€

Citroen C4
- 1.4 bensa 15290
- 1.6 diesel 21200
ERO 5910€

Dodge Caliber
- 1.8 bensa 20990
- 2.0 diesel 24990
ERO 4000€

FIAT Punto
- 1.2 bensa 12990
- 1.3 diesel 16990
ERO 4000€

Volkswagen Golf
- 1.4 bensa 19020
- 1.9 diesel 23350
ERO 4330€

Toyota Avensis
- 1.6 bensa 23750
- 2.0 diesel 29100
ERO 5350€

Tuossa muutama esimerkki diesel-moottorin oleellisesti kalliimmasta hankintahinnasta - näissä myös vakuutusmaksuissa eroa.

Lue lisää

katoppa samankokosilla moottoreilla se hinnan ero,tässä vertailussa oli aina bensamoottori pienempi.

95E kirjoitti:

Citroen C1
- 1.0 bensa 10850
- 1.4 diesel 13500
ERO 2650€

Citroen C4
- 1.4 bensa 15290
- 1.6 diesel 21200
ERO 5910€

Dodge Caliber
- 1.8 bensa 20990
- 2.0 diesel 24990
ERO 4000€

FIAT Punto
- 1.2 bensa 12990
- 1.3 diesel 16990
ERO 4000€

Volkswagen Golf
- 1.4 bensa 19020
- 1.9 diesel 23350
ERO 4330€

Toyota Avensis
- 1.6 bensa 23750
- 2.0 diesel 29100
ERO 5350€

Tuossa muutama esimerkki diesel-moottorin oleellisesti kalliimmasta hankintahinnasta - näissä myös vakuutusmaksuissa eroa.

Lue lisää

"Citroen C4
- 1.4 bensa 15290
- 1.6 diesel 21200
ERO 5910€"

Vertaat 65 kW:n bensaa 80 kW:n dieseliin. Ja vielä eri varusteilla. Todella säälittävää! Kyllähän noin saa bensan kannattamaan. Vertaa nyt hyvän mies/nainen sitä saman tehoiseen eli 80 kW:n bensaan ja samoilla varustetasoilla.

Pihi diesel kirjoitti:

"Citroen C4
- 1.4 bensa 15290
- 1.6 diesel 21200
ERO 5910€"

Vertaat 65 kW:n bensaa 80 kW:n dieseliin. Ja vielä eri varusteilla. Todella säälittävää! Kyllähän noin saa bensan kannattamaan. Vertaa nyt hyvän mies/nainen sitä saman tehoiseen eli 80 kW:n bensaan ja samoilla varustetasoilla.

Lue lisää

Miksi ihmeessä pitäisi verrata 1.6 bensaa ja 1.6 dieseliä???

Jos olen aikeissa ostaa 1.4 bensamoottorisen auton, mutta haluan kuitenkin laskea olisiko diesel taloudellisesti kannattava niin mihin sitä tulee verrata? Mitä ihmeen järkeä minun olisi verrata 1.4 bensan sijasta 1.6 bensaa, kun minulla ei ole siihen kuitenkaan mitään kiinnostusta.

Vastoin kuin voisit kuvitellakaan tässä maassa on ihmisiä joille on aivan yhdentekevää onko autossa 50 vai 70kW tehoa. Molemmilla pystyy etenemään kehä III:n ruuhkassa nopeudella 20km/h.

hanni kirjoitti:

katoppa samankokosilla moottoreilla se hinnan ero,tässä vertailussa oli aina bensamoottori pienempi.

ai en tiennytkään että Golfiin saa Suomessa 1.4 dieseliä...

WAG kirjoitti:

ai en tiennytkään että Golfiin saa Suomessa 1.4 dieseliä...

oli siinä vertailussa golf bensa 1.4 ja 1.9 diesel otappa 1.6bensa ja 1.9 diesel niin hinnan ero on jotain ihan muuta.

on kuutiotilavuuden mukaan eikä niin että onko se bensa- vai dieselmoottori. mulla se on ainakin sama mitä oli ennen 1.6 bensakoneella ja nyt1.6 diesel.

hanni kirjoitti:

oli siinä vertailussa golf bensa 1.4 ja 1.9 diesel otappa 1.6bensa ja 1.9 diesel niin hinnan ero on jotain ihan muuta.

sori, ei kiinnosta 1.6 bensa. Onko Golfista 1.4 dieseliä?

hanni kirjoitti:

on kuutiotilavuuden mukaan eikä niin että onko se bensa- vai dieselmoottori. mulla se on ainakin sama mitä oli ennen 1.6 bensakoneella ja nyt1.6 diesel.

joo, mutta kun kuutiotilavuudet vaan ei ole aina samoja: Toyota Corolla Verso 1.6b vs 2.2d; Chevy Nubira 1.6 tai 1.8b vs 2.0d jne jne

innah kirjoitti:

joo, mutta kun kuutiotilavuudet vaan ei ole aina samoja: Toyota Corolla Verso 1.6b vs 2.2d; Chevy Nubira 1.6 tai 1.8b vs 2.0d jne jne

monessa on. esim. ford, hyundai. kia,peugeot,citroen c4 ja joissakin audi malleissa ainakin.

pihi bensa kirjoitti:

Miksi ihmeessä pitäisi verrata 1.6 bensaa ja 1.6 dieseliä???

Jos olen aikeissa ostaa 1.4 bensamoottorisen auton, mutta haluan kuitenkin laskea olisiko diesel taloudellisesti kannattava niin mihin sitä tulee verrata? Mitä ihmeen järkeä minun olisi verrata 1.4 bensan sijasta 1.6 bensaa, kun minulla ei ole siihen kuitenkaan mitään kiinnostusta.

Vastoin kuin voisit kuvitellakaan tässä maassa on ihmisiä joille on aivan yhdentekevää onko autossa 50 vai 70kW tehoa. Molemmilla pystyy etenemään kehä III:n ruuhkassa nopeudella 20km/h.

Lue lisää

Ilman muuta verrattavissa autoissa tulee olla samat tehot ja varusteet. Saman tehoinen diesel nyt vain sattuu olemaan 1.6 litrainen.

Sun logiikka ontuu. Miksi kukaan ostaisi 2-litraisen bensaturbon, kun 1.4 litraisen bensan tai dieselin saa huomattavasti edullisemmin.

Pihi diesel kirjoitti:

Ilman muuta verrattavissa autoissa tulee olla samat tehot ja varusteet. Saman tehoinen diesel nyt vain sattuu olemaan 1.6 litrainen.

Sun logiikka ontuu. Miksi kukaan ostaisi 2-litraisen bensaturbon, kun 1.4 litraisen bensan tai dieselin saa huomattavasti edullisemmin.

Lue lisää

Oletus: haluan ostaa Golfin ja olen ajatellut 1.4 bensaa - mihin dieseliin sitä tulee verrata???

Miksi autojen pitää olla saman tehoisia? Miksi autojen tulee olla samoilla varusteilla? Halvin C4 1.4 bensana 15290€ -> Halvin diesel on 1.6 ja on 6000€ kalliimpi (ja siinä on pykälää parempi varustetaso) - miksi nämä eivät olisi vertailukelpoisia?

On täysin teennäistä että bensan ja dieselin pitäisi olla samalla moottorikoolla, samalla teholla ym ym. Tällöinhän pitäisi verrata 1.9TDI:tä ja 1.8TSI:tä jolloin alkaisi motkotus että "eihän niitä voi verrata kun toisessa on 100% enemmän tehoa".

hanni kirjoitti:

monessa on. esim. ford, hyundai. kia,peugeot,citroen c4 ja joissakin audi malleissa ainakin.

alfa 146 1.6b - 1.9d
audi a3 1.4b - 1.9d
audi a4 1.8b - 1.9d
bmw 1-sarja 1.6b - 2.0d
citroen c1 1.0b - 1.4d
citroen c2 1.1b - 1.4d
citroen c4 1.4b - 1.6d
dodge caliber 1.8b - 2.0d
fiat punto 1.2b - 1.3d
fiat bravo 1.4b - 1.9d
ford focus 1.4b - 1.6d
ford mondeo 1.6b - 1.8d
honda accord 2.0b - 2.2d
hyundai getz 1.1b - 1.5d
hyundai i30 1.4b - 1.6d
kia ceed 1.4b - 1.6d
mazda 3 1.4b - 1.6d
mazda 6 1.8b - 2.0d
nissan micra 1.2 - 1.5d
nissan note 1.4b - 1.5d
opel corsa 1.0b - 1.3d
opel vectra 1.6b - 1.9d
peugeot 207 1.4b - 1.6d
peugeot 308 1.4b - 1.6d
renault clio 1.2b - 1.5d
renault modus 1.2b - 1.5d
renault megane 1.4b - 1.5d
renault scenic 1.4b - 1.5d
seat ibiza 1.2b - 1.4d
seat leon 1.4b - 1.9d
seat altea 1.4b - 1.9d
seat toledo 1.6b - 1.9d
skoda fabia 1.2b - 1.4d
skoda octavia 1.6b - 1.9d
toyota yaris 1.0b - 1.4d
toyota avensis 1.6b - 2.0d
toyota corolla verso 1.6b - 2.2d
toyota rav4 2.0b - 2.2d
vw polo 1.2b - 1.4d
vw golf 1.4b - 1.9d
vw jetta 1.4b - 1.9d
vw passat 1.4b - 1.9d

Yleensä dieselit ovat siis suurempia --> kalliimmat vakuutukset.

TT-Citikka kirjoitti:

Mie ajan rauhallisesti enkä pyri koviin kiihdytyksiin. Rauhallisessa ajossa nykydiesel on mukavampi, mutta kysehän on kyllä makuasiasta.

pihlajanmarjoista - vai oliko se köyhä dieselkuski bensa-autosta?

innah kirjoitti:

alfa 146 1.6b - 1.9d
audi a3 1.4b - 1.9d
audi a4 1.8b - 1.9d
bmw 1-sarja 1.6b - 2.0d
citroen c1 1.0b - 1.4d
citroen c2 1.1b - 1.4d
citroen c4 1.4b - 1.6d
dodge caliber 1.8b - 2.0d
fiat punto 1.2b - 1.3d
fiat bravo 1.4b - 1.9d
ford focus 1.4b - 1.6d
ford mondeo 1.6b - 1.8d
honda accord 2.0b - 2.2d
hyundai getz 1.1b - 1.5d
hyundai i30 1.4b - 1.6d
kia ceed 1.4b - 1.6d
mazda 3 1.4b - 1.6d
mazda 6 1.8b - 2.0d
nissan micra 1.2 - 1.5d
nissan note 1.4b - 1.5d
opel corsa 1.0b - 1.3d
opel vectra 1.6b - 1.9d
peugeot 207 1.4b - 1.6d
peugeot 308 1.4b - 1.6d
renault clio 1.2b - 1.5d
renault modus 1.2b - 1.5d
renault megane 1.4b - 1.5d
renault scenic 1.4b - 1.5d
seat ibiza 1.2b - 1.4d
seat leon 1.4b - 1.9d
seat altea 1.4b - 1.9d
seat toledo 1.6b - 1.9d
skoda fabia 1.2b - 1.4d
skoda octavia 1.6b - 1.9d
toyota yaris 1.0b - 1.4d
toyota avensis 1.6b - 2.0d
toyota corolla verso 1.6b - 2.2d
toyota rav4 2.0b - 2.2d
vw polo 1.2b - 1.4d
vw golf 1.4b - 1.9d
vw jetta 1.4b - 1.9d
vw passat 1.4b - 1.9d

Yleensä dieselit ovat siis suurempia --> kalliimmat vakuutukset.

Lue lisää

ei ne yleensä ole suurempia, tarkoitan että löytyy saman kokoisia bensa-että diesel moottoreita ja niissä on samat vakuutusmaksut. Samalta merkiltä voi löytyä saman kokoset moottorit ja silloin vakuutusmaksuissa ei ole eroa.

Mielestäni on naurettavaa laskea kannattavuuslaskelmia uusilla autoilla. Jos haluaa autoilla taloudellisesti, kannattaa ostaa käytetty. Sitäpaitsi jälleenmyyntiarvo dieselissä on yleensä parempi.