Vaatimukset:
-HALPA =hinta alle 1000e
-3 ovea, viistoperä
-vm 87->
-bensakone 1-1.3l (ei tartte olla nopee:)
-pieni kulutus
Tämmönen kauppakassi ois haussa. Eniten kiinnostaa Ford Fiesta tai Pösö 106, mut myös esim. Pösö 205, Honda Civic, Fiat Uno, Mitsu Colt, Mazda 323, Vw Golf tai Polo käy jos sopiva yksilö tulee vastaan... Minkä näistä valitsisitte ja miksi?
Kannattaako ostaa ennemmin yritykseltä vai yksityiseltä? Vähemmän ajettu ja vanhempi vai paljon ajettu uudempi? Mihin tulisi kiinnittää erityistä huomiota kun lähtee katsomaan? Siis muuta kuin nää normaalit eli millon katsastettu, jakopää vaihdettu/muu huoltohistoria, verot, ruosteet, voimansiirron ja yleinen kunto, ajokäytös... En tietenkään etsi uudenveroista ja täydellistä, mutta ois kiva ettei kesärassi leviä ennen kesää ja ajoaikaakin ois syksyyn.
-HALPA =hinta alle 1000e
-3 ovea, viistoperä
-vm 87->
-bensakone 1-1.3l (ei tartte olla nopee:)
-pieni kulutus
Tämmönen kauppakassi ois haussa. Eniten kiinnostaa Ford Fiesta tai Pösö 106, mut myös esim. Pösö 205, Honda Civic, Fiat Uno, Mitsu Colt, Mazda 323, Vw Golf tai Polo käy jos sopiva yksilö tulee vastaan... Minkä näistä valitsisitte ja miksi?
Kannattaako ostaa ennemmin yritykseltä vai yksityiseltä? Vähemmän ajettu ja vanhempi vai paljon ajettu uudempi? Mihin tulisi kiinnittää erityistä huomiota kun lähtee katsomaan? Siis muuta kuin nää normaalit eli millon katsastettu, jakopää vaihdettu/muu huoltohistoria, verot, ruosteet, voimansiirron ja yleinen kunto, ajokäytös... En tietenkään etsi uudenveroista ja täydellistä, mutta ois kiva ettei kesärassi leviä ennen kesää ja ajoaikaakin ois syksyyn.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tonnin autolla jos ajat kesään on se vaan yhdestä asiasta kiinni. Tuurista. Kukaan totuudentorvi voi sulle kertoa mikä noista ritsoista ois vähemmän huono.
niin alkaa jo löytymään kriteerit täyttäviä kulkupelejä pilvin pimein.
Samantien voit unohtaa ne 80- luvun kotterot ihan itsesi ja meidän muiden tallaajien turvallisuuden takia. Tuohon max. 2- tonnin hintaan saa siis 90- luvun loppupuolen pikkuautoja alle 200 tkm ajomäärällä mutta vain yksityisiltä myyjiltä. Itse kiertäisin jobbarit kaukaa.
Miksi näin? Useimmiten vain yksit. myyjä voi sinulle kertoa luotettavasti kohteen ajo- ja huoltohistorian. Mahd. pitkä omistusaika edellisellä omistajalla on pelkkää plussaa!
Kaikki nuo luettelemasi hyvät ominaisuudet ovat toki tärkeitä mutta löytyvät harvoin samasta ajoneuvosta. Merkkien kirjoon lisäisin jotain (Opel Corsa) ja poistaisin jotain (Pösöt ja Fiat Uno).
Ilman muuta joltain yksityiseltä. Tuossa hintaluokassa ei kyllä aina mitään helmeä saa, muutta laita sen verran jöitä hattuun, että seuraat yksityisten ilmoituksia lehdistä ja netistä. Vikka pyynnit olisi hieman enemmän, tuon hintaluokan autoa myyvä yksityinen on yleensä vain onnellinen, kun pääsee eroon kahden auton loukusta. Ota rahat mukaan ja tarjoa sitä tonnia " ota tai jätä" periaatteella.
Merkeistä ranskalaiset varminpia ruosteläjiä, joku esim Nissan Micra voisi käydä sulle noilla kriteereillä,Mitsu on ok, samoin Honda, mutta, itse se pitää tietenkin päättää.
Siinä on taas joku riisikupin kehuja joka ei muuta maailmaa tiedä olevan olemassakaan.Älä sotkeennu moisiin ruostepesiin.
eiköhän auto osteta ensin tutkimalla ja koeajamalla. se ratkaisee, mitä rahallaan saa, ei niinkään ilmansuunnat.
Pösö 106 ja seuraavana pösö 205.
Kaikki mainitsemasi autot ovat omalla tavallaan "luotettavia" mutta noi pösöt pysyvät myös koriltaan hyvänä eli ei siis ruostu herkästi mikä on minun (kauppiaan) mielestäni se isoin vika jos hyvä tekniikka on lahossa korissa.
Katso myös Citroen Saxo (sama kuin Peugeot 106) tuohon hintaluokkaan.
Yksikään tuohon kategoriaan (alle 1000€) liittyvä auto ei varmasti ole 100% virheetön mutta kyllä niitä hyviä löytyy kun vähän katselee.
Minun ehdotus on siis: Peugeot 106 1.1 vm.1994
P.S Minulla ei ole yhtään ko. autoa tällä hetkellä myynnissä eli ei ollut mainospuhe.
Microja on paljon vielä liikenteessä, 300-500eurolla saa jo aika hyviä. Lisäksi kun varaat 1000 euroa renkaisiin, poppikoneeseen, sisätilanlämmittimeen ja korjauksiin niin ajelet pitkään. Löytyy myös koriltaan todella hyväkuntoisia ja on huoletonta ajoa. Pitkänmatkan ajoon ei kyllä ole paras mutta kaupunkipyörityksessä ja hiljaisen liikenteen aikaan maantiellä tekee tehtävänsä. Lisäksi on halvat vakuutukset, pieni kulutus, yksinkertainen tekniikka ja halvat varaosat. Miksi ostaa uusi auto kun pystyy alle 2000 euron sijoituksella saamaan vähintäänkin yhtä luotettavan auton ja arvonalennusta ei tarvitse miettiä. Eikä ole autonvaihtopaineita kun asennoituu ajamaan vanhalla, sen kun ajaa vaan. Kyläpajat huoltaa halvalla ja itsekin pystyy tekemään tosi paljon.
näistä paras pösö 106 1.1
Nuo on jo aika harvinaista herkkua ja vieläpä kunnon liikkeessä.
http://www.riihikallionauto.fi/Vaihtoautot/Vaihtoautotiedot.aspx?vid=KFH624&tid=519/Peugeot/205
Onko tuo sinusta hyvä tarjous?
22 vuotta vanha ranskis maksaa käteisellä 790 € ja osamaksulla melkein kaksi kertaa enemmän vaikka koron mainostetaan olevan 5,9 %.
Peugeot 205 XT 1,4 3d
1. käyttöönottopäivä 07.06.1990
Hinta 790 €
Luotonperustamismaksu 120.00 €
Käsittelymaksu/erä 8.00 €
Korko 5.9 %
Todellinen vuosikorko 45.44 %
Luottokustannukset 469.12 €
KSL:n mukainen luottohinta 1322.10 €
Muualta saa 10 vuotta uudempia Peugeot 206 autoja halvemmalla.
Ostatko auton tinkimättä??? Tuon hintainen osamaksulla???