Kaverini halusi säästää päästöverotuksessa ja tilasi uuden BMW 520 d:n. Otti valkoisena kun ei raaskinut maksaa metalliväristä yli 1000 euroa. Heppojahan tuossa on lähes 180 ja kulkua 230, manuaalilootalla otti. Hintaa hivenen vajaa 50 donaa business-varustein, mm. vakkari jarrutustoiminnalla, sadetunnistin ja 17-alut. Varmaan hieno peli, kunhan näkee, tulee vasta maaliskuussa.
Mutta mitä mieltä ekotekona? Kannattiko vaihtaa entinen noin 35 t eur uutena maksava, noin 2-vuotias biili tähän? Säilyykö arvo hyvin?
Mutta mitä mieltä ekotekona? Kannattiko vaihtaa entinen noin 35 t eur uutena maksava, noin 2-vuotias biili tähän? Säilyykö arvo hyvin?
Vastaukset 30
Vanhimmat
Toki uusi auto saattaa olla ekologisempi kuin vanha... Oliko toi vitsi että 1000€ metalliväristä oli liika 50t€ autossa????
Todellinen EKOteko on se että ajetaan paljon kuluttava 2vuotta vanha V12 bensa auto paalaamoon ja ostetaan sitten se pienipäästöinen auto tilalle.
Nyt kaverisi "EKOteko" vain lisäsi suomen autokantaa yhdellä uudella... :)
Eiköhän kaveriasi vaivannut komean auton hinku tässä tapauksessa puettu vain ekoteon kaapuun.
Minkäänlaisena ekotekona en minä ainakaan kaverisi toimia näe. Tuskin hän oikeasti on kiinnostunut kasvihuoneilmiöstä.
Ostetaan 50 tuhannen auto valkoisena koska ei ole varaa laittaa tonnia metalliväriin? naurettava perustelu.
Kyllä, hän ei raaskinut maksaa metallivärilisää! Tosiaan yli tonnin olis maksanut. Itse olisin sellaisen ottanut ei luulisi tuntuvat noin kalliissa autossa....
Valkoinen bemari on kyllä ihan hyvän näköinen! Ei välttämättä sovi tuo väri kaikkiin autoihin, mutta bemariin kyllä.
Ja jos tykkää valkoisesta, miksi pulittaa tonni lisää?
Makunsa kullakin.
viimesen päälle hip juuri tällä hetkellä. Katsokaapa autonäyttelykuvia. Makuasiahan se tietysti on enkä ehkä itse sitä valitsisi. Silti taas näkee että suomalaiset ei aivan pysy muodin mukana. Tai pysyvät tukevasti mutta 10 vuotta jäljessä.
sinua vai itseäsi. Jos haluaa säästää päästöverotuksessa ei bemari ole suinkaan paras vaihtoehto. Löytyy paljon muita pienempiä dsl.moottoreita joissa pienemmät päästöt. Jos hinta vajaa 50000€ kyseessä on käytetty auto. Luultavasti liikkeen esittelyauto joka pitää olla liikkeen käytössä ensin muutama kk. Eihän käytetyssä väriä pääse valitsemaan(kun valkoisenkin kerran otti). Kyllä ekoteko on varmaan yritys kasvattaa mulkun pituutta. Rahallisesti ei varmasti ole järkeä vaihtaa autoa. Arvo putoaa prosenteissa siinä missä muillakin normaaleilla autoilla. Kaverisi teki mielestäni perusmunauksen. Jos haluaa mulkunjatketta kannattaa käydä virossa venyttämässä tai ostaa sitten kunnollisen laitteen siihen tarkoitukseen Esim.vähintään joku 540. Toki se maksaa jo lähelle 80000€. Kyllä se niin vaan on ettei köyhän kannata leikkiä äveriästä.
Nyt tulee tuubaa. Lueppa vaikka google-hakukoneelta sanalla BMW kohta BMW Suomi, sieltä löydät uudet autoveroalen mukaiset hinnastot. BMW 520 d business maksaa alle 49 donaa. Ja tuo business-malli on myös yksityisen ostettavissa.
eikö todellakaan mitään muita varusteita kuin toimituskulut. Kaverisi on syvemmällä kuin luulinkaan.
Ko. bemun hinta on 48600, siihen toimituskulut n. 600-800 ja vaikkapa lohkis sisätilapistokkeella n. 500 euroa, niin siinäpä se jää karvan alle 50 tonnia. Kun kyseessä on business-varustelu, niin se ei muuta tarvitse kuin mitä siinä jo on. Itse ostin Audi A6:n syksyllä busineksena, eikä ole tullut mieleen mitään mikä olisi jäänyt puuttumaan.
Toki toiset renkaat on välttämätön paha, mutta niitä nyt ei bemu-liikkeestä kannata ostaa muutenkaan.
Ei näihin todellakaan tarvita 10 tonnin edestä lisävarusteita !!
Kyllä sitä lisävarustelistaa selailemalla saa äkkiä vaikka perheauton verran menemään rahaa lisää, mutta mitä järkeä ? Manuaalina en tosin olisi ottanut...
renkaat vanteineen, taittuvat takaselkänojat, ei ole lasin tummennuksia ei vetokoukkua, kunnon soitin vaihtajalla, bluetooth-järjestelmä. Tässä muutamia mainitakseni.
Lisävarustelistaa kannattaa katsoa oman tarpeen mukaan. Jos sinulle itsellesi esim. BT ja vetokoukku on tarpeellisia, niin jollekin toiselle ei. Aux-liitäntä löytyy bemusta, eli vaihtaja on vanhanaikaista juttua.
Nuo kääntyvät takaselkänojat on kyllä aika outo homma ettei ole vakiona.
Sen sijaan tuon rengaspaketin mainitsin jo äsken. Useinkaan niitä EI KANNATA ostaa merkkiliikkeestä. Hinta usein tuplat verrattuna rengasliikkeen vastaavaan. Toki jos on tärkeää saada se bemarin logo vanteisiin tuplahinnalla, niin mikäs siinä sitten. Niitä logovanteita myy muuten ihan rengasliikkeetkin....
Itse kysäiisin mm. pösön 17-tuumaista pakettia syksyllä merkkiliikkeestä, ja kun hinta alkoi kakkosella, arvelin että myyjä on varmaan päästänsä sekaisin.....
Minäkin otin uuteen autooni (ei BMW) mieluummin USB-liittimen kuin 6:n CD:n vaihtajan. 4 gigan USB-tikulle mahtuu melkein 30 cd:n verran musaa, joten aika paljon suurempaa "musiikkikirjastoa" voi kantaa mukanaan paljon kätevämmin.
6 levyn MP3-vaihtajaan sopi saman verran musaa kuin 4 gigan tikulle, siis suurinpiirtein. Eli vaihtaja on sitä ns. 80-luvun shittiä.
Itse laitatin audiin tuon Gatewayn, jossa on AUX, tikkuliitäntä sekä iPod-liitäntä, eli mölyä riittää.
"Eli vaihtaja on sitä ns. 80-luvun shittiä."
Jaa. Mikäs paha asia CD-levyssä on? Ihan tarpeeksi musaa siinäkin, helppo käyttää ja kuljettaakin erityisessä cd-kotelossa. Hullua touhua tuo jatkuva tekninen "kehitys", kaikki monimutkaistuu ja vanhenee nopeasti, koko ajan saisi rahaa syytää kaiken maailman hilavitkuttimiin jotka vanhenevat hetkessä. Itse en suin surminkaan hanki mitään helvetin mp3:sia enkä muistitikkuja, jos cd:n valmistus tai autosoitinasennus loppuvat, kuuntelen sitten pelkkää radiota.
Vai että ihan tredi-pelleilyä....heh heh....
Sinulla on oikeus tehdä niinkuin parhaaksi näet, onneksi kaikki eivät jämähdä sinne 80-90-luvulle. Vaihdat varmaan kohta väritelkkarin mustavalkoiseen
ja hei, myydään niitä c-kassusoittimia autoon vielä, eli ehkä sellainenkin kannattaa hankkia. Ja VHS rules, vai mitä ? CD is so last season....
keskenkasvuisten kakaroiden suosimia laitteita, eli juuri sulle sopivia. Autossa on vaihtaja jotta saa muutaman suosikkilevyn autoon. Ei autossa asuta ja kuunnella tuntitolkulla musiikkia. Ja jälkimmäiset laitteet olet varmaan googlettanut netistä.....
Jotkut viettävät autossa enemmän aikaa, jotkut vähemmän. Omasta mielestäni taas joku kuppanen cd-vaihtaja on aikansa elänyt vehje, siis todella. Verkonpainona se menettelee....
minulla on 335ciA bemarissa lahes kaikki varusteet paitsi navi ja kylla niita osaa hyvinkin arvostaa. Ei tarvitse avaimia kaivella kylmana aamuna taskusta vaan ovet aukeaa suoraan kahvasta, puhelin kytkeytyy bluetoothilla automaattisesti hands-free systeemiin ja ipodista loytyy satoja biiseja joista valita ja niita voi selailla ratissa olevista napeista.
Auto vain napista kayntiin jolloin lammitettavat sivupeilit seka automaattiset ajovalot pitavat huolen etta nakee seka eteen etta taakse ja eikun keppi D asentoon ja kaasua. Jos tulee puhelu niin radio hiljenee automaattisesti ja kytkeytyy taas kun puhelu loppuu.
löytyy jopa nissan micrasta. kuten aux-liitin ja kaikki muutkin toiminnot paitsi nappikäynnistys. Onko bemarissa muuten vaihettainen saattovalo ja takalasinpyyhin automatiikka peruuttaessa( eli takalasin pyyhkäisy sadekelillä pakki kytkettäessä.
On aivan vihonviimeinen keksintö, vaikka alkaa nykyään olla jokaisessa autossa (on muuten myös meidän kakkosauton 02 meganessa). Suomalaisissa olosuhteissa takalasi on aina ihan kurassa, joten jos erehtyy laittamaan pakin päälle silloin kun etupyyhkijät on aktivoitu, voi kuulla kuinka kymmenet pikkukivet hinkkaa kuivaa takalasia..
Nykyään näkee vaihtoautohalleissa 1-3 vuotta vanhoja autoja, joissa tuo "automatiikka" on.. Ja sen kyllä huomaa niistä takalaseista, ovat meinaan aika naarmuiset..
Kaikki keskieurooppaan suunnitellut keksinnöt eivät ole hirmuisen hyviä täällä Suomessa. Sinänsä olen sitä mieltä, ettei cd-vaihtaja ole mikään fiksu varuste nykyään, aux-liitin on paljon fiksumpi, tuskin vanhenee niin nopeasti kuin cd ja on paljon paljon monipuolisempi..
Sinänsä tuo bemarikuskin retostelu oli naurettava.. vai on bemarissa ihan lämmitettävät sivupeilit... No, sehän sitä premiumia on parhaimmillaan..
(kesäautona on alusta asti perheessä ollut vm84 bmw318i, aj 90tkm, siinäkin muuten on lämmitettävät ja sähkösääteiset sivupeilit, autopuhelin ollut alusta lähtien, on penkin korkeuden säätöä jne..)
murrosikäisen tyttäreni kaveripiirissä sanotaan aina "...siis todella".
Ja tällä komentilla yrität kertoa mitä ? Jotain suurta paljastusta kenties ? Ehkä olenkin vain teini jolla ei audia olekaan ?
ei aina tarvii olla kateellinen jos jollakin on jotain mita sinulla ei ole.
Käytetyissä valkoisesta joutuu maksamaan extraa. On muuten tosi tyylikäs auto valkoisena.
ne kaikki näkyvät valkoisessa.
Arvohan säilyy mainiosti. Vuoden päästä on jäljellä vielä 40000 ja kahden vuoden kuluttua reilu 30000. Silloin lieneekin jo vaihdon aika, sillä eihän uusi bemari tuon pitempään kestä.
Noin sitä säästöä tulee, kun vuotuinen päästömaksu jää satasen pienemmäksi.
Paljonkohan väliraha oli? Varmaan Jotain 30donaa.
Jos sen entisen käyttömaksut nousee vaikka 300€/ vuosi niin ihmettelen missä kohdassa tässä yhtälössä säästää :D
Kuinka "kaveri" voi olla noin kateellinen kaverilleen.
Millä itse ajat?
Ennen kuin kerrot niin arvaan, että ajat Range Roverilla, jossa on markkinoiden isoin moottori ja nahkapenkit.........suomiauto sellaisella tietenkin.
Minusta tuossa kommentissa ei ollut kateudesta kysymys, vaan asiasta. Jos haluaa säästää päästöverotuksessa, ja sitä varten maksetaan arviolta 30 tuhatta euroa uuteen autoon väliä, niin voidaan todellakin kysyä, että missä siinä säästää.