Ruuhkamaksu voitaisiin periä helposti/halvalla pysäköintiveron avulla. Pysäköintiveron suuruus määräytyisi pysäköintipaikan/vyöhykkeen perusteella ja kunta voisi päättää sen suuruuden valtion asettamissa rajoissa. Vero perittäisiin myös yksytyisistä parkkihalleista jotka sijaitsevat vyöhykkeellä.
Sateliittiseuranta taas on liian teknistä ja epävarmaa toiminnaltaa sekä KALLISTA!!!
Autot taas on pakko pysäköidä johonkin paikkaan eli verot on helppo kerätä!
Sateliittiseuranta taas on liian teknistä ja epävarmaa toiminnaltaa sekä KALLISTA!!!
Autot taas on pakko pysäköidä johonkin paikkaan eli verot on helppo kerätä!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ruuhkamaksu on tietysti vain yksi näist keinoista, joilla saa autoilijat pysymään pois keskustasta, mutta onhan niitä nyt eri tahoilla käytössä.
Toinen keino ja se on myös menestyksellisesti käytössä, on "park & ride". Siinä järjestetään pysäköintimahdollisuuksia kapungin laidalla ja parkkimaksulla saa käytää yleisiä kulkuneuvoja vaikka koko päivän. Myös sekin on käytössä, että koko perhe voi reisata koko päivän sillä parkkilipulla ja vieläpä pääsee nähtävyksiin ilmaiseksi jne.. Tämä on saanut suuren suosion, jopa työmatkat voidaan näin tehdä, mitäs siinä.
Tämän käyttö on tietysti elintapamuutos, mutta siihenhan joudutaan joka tapauksessa.
Eihän tuommoinen käy täällä Suomessa. Kyllä keppi aina porkkanan voittaa.
Veikkaan, että nuo parkkipaikat rajalla voidaan unohtaa.
Paremmin uskon, että jos rajalla tulee parkkipaikkoja, niin ne ovat joko maksullisia tai vaaditaan julkisen liikenteen sarjalippua. Eihän se nyt sovi, että ihmiset ajavat ilmaiseen parkkiin, ja jatkavat jalan tai pyörällä.
Olisi ihan kiva nähdä Kivistössä se 10.000 auton parkkipaikka, johon Kehälle tulijat voisivat parkkeerata autonsa aamuisin. Tietysti samanlaiset muillekin sisääntuloväylille.
Unohdinkin mainita, että tottakai on "park & ride"-pysäköinti maksullista, mutta siiheen sisältyy juuri muutakin kuin parkeeraus, eli yleiset kulkuvälineet ja pääsy jonnekin paikkoihin.
Autolija pannaan maksamaan tarvittavat vermeet, ja hupsista! Aivan ilmaista stadille.
Nyt on yhden totuuden maassa saatu taas vauhti päälle ja mennään vaahto suussa ilman mitään järkeä kohti umpiseinää.
EU:ltakin tulee maksuja maksujen perään ja itse keksitään vielä lisää. Ei saatana tässä ilmastokoohotuksessa ole tolkun hiventä, koko eurooppa tuottaa 4000 yksikköä koko maailman 36000 yksiköstä hiilidioksidia. Ja Suomi siitä promilleja.
Että keksitään vaan tämän nojalla itsellemme uusia veroja, tosiasiassa päättäjät kusee koko ilmaston päälle mutta nyt jos koska on keksitty komea savuverho veronkorotuksille. Suomen kansa todella ON euroopan tyhmintä väkeä!
Tässä nähdään miten vauhdikkaasti syntyy oman maan kansalaisten maksattamisesta suunnitelmat, parissa päivässä ollaan jo täydessä touhussa.
Mutta kun kysessä on itärekkojen saastemaksu (jes, lasketaan Suomen päästöiksi kyllä), menee pelkkään suunnittelun miettimiseen kevyesti yksi vaalikausi.
Mitäpä siitä, että ajot käytännössä lisääntyvät.
Nythän homma menee niin, että on pakko mennä vaimon kanssa stokkalle tylsistymään, mutta tulevaisuudessa voi vain tiputtaa vaimon keskustaan ja ajaa takaisin kotiin lepäämään muutamaksi tunniksi. Ja sitten hakumatka... Ajoa tulee toki tuplaten, mutta eipä tarvitse maksaa ruuhkamaksuja.
Ikävää tietysti niille, joilla on se yksityinen parkkihalli. Vaikka liikkuisivat autollaan vain sunnuntaiaamuisin, menee ruuhkamaksu normaalimääräisenä. Voisi vähän vituttaa, kun ei ruuhkaa näkisi koskaan, mutta maksamaan joutuu... :)
Siis niinkö ruuhka vähenee että lyödään lisää maksuja? Ja itse ongelmalle ei tehdä mitään?
Ei kukaan "tavis" tulla huvikseen ruuhkia tee,
siellä mennään lastentarhoihin,kouluihin,töihin,
kauppoihin jne. Mm. isot marketit on kaikki ajomatkojen päässä. Samoin monien työpaikat.
Toiseksi, maksu osuisi jälleen eniten juuri lapsiperheisiin ja keskiluokkaisiin joita verotetaan muutenkin todella rankasti. Puhumattakaan kuinka paljon autoilua jo nyt verotetaan.
Ei tarkoitus olekaan vähentää ruuhkia. Tarkoitus on kerätä rahaa kaikilta pääkaupunkiseudulla, ja jopa lähikunnissa ajavilta julkisen liikenteen tukemiseksi. Sipoo tulee Helsingille niin kalliiksi, että kaikki kivet on käännettävä sen rakentamisen rahoittamiseksi. Tämä ruuhkamaksu on vain hyväksi havaittu tapa kerätä ylimääräinen raha pois kuleksimasta. Keskustan ruuhkaa vähentävä keskustatunneli torpattiin, se näet maksaa, ja tilalle otettiin ruuhkamaksu, joka tuottaa. Se on politiikkaa, nääs.
hyvä pointti, asiahan lienee juuri noin!
Keskustatunneli, kehäteiden korjaukset, liikennejärjestelyiden parantaminen, parkkihallit
jne on jotenkin vaikeita ja varmaan kalliita
- miettii politikko.
Idea, vitsit laitetaan halvat kamerat joilla valvotaan tulleja ja kerätään kiva fyffet sieltä!
Niillä voi sitten vaikka asuttaa Sipoon tai muuten paikata kaupungin kassaa!
Kansa ei tykkää mutta mitä siitä, ei oo vaalivuosi!