Mielipiteitä kyseisistä malleista. Toinen pikku autoista hankinta listalla. Gets perus laatiikko, Yaris vähän "hienompi". Mitä mieltä kyseisistä malleista on omistajat/asiasta jotain tietävät? Itselleni valinta on hankala.
Laitan tähän nyt vielä, että paskoja molemmat. Nyt se on sanottu niin ei kenenkään provoilijan tarvitse sitä kirjoittaa. Nyt voidaan laittaa ihan oikeita mielipiteitä.
Laitan tähän nyt vielä, että paskoja molemmat. Nyt se on sanottu niin ei kenenkään provoilijan tarvitse sitä kirjoittaa. Nyt voidaan laittaa ihan oikeita mielipiteitä.
Vastaukset 37
Vanhimmat
En hauku, mutta ihmettelen että kuka tuommoisen rattiin viittii edes mennä. No, kyllähän ne puppelipojatkin kaikkea muuta merkillistä tekee.
Juurikin näin. Kertoisitko mikä on puppelipoika?
Ehkäpä kaikki ei tarvitse kasibemaria? Hyvin Getsillä on paikasta A -> paikkaan B päässyt, eikä ole velkaa tarvinnut.
Isomoottoriset autot ovat käytettyinä ongelmajätettä Saksassa ja siksi hain omanikin sieltä. Eikä tarvitse maksaa mitään uuden Getzin hintaa edes veroineenkaan. Ei lähellekään.
keuliiko herkästi liikennevaloissa?
Ne on varmaan niitä jotka näkee pilinsä kustessaan...
Onko mureat äänet? Paljon hevosvoimia? Paljon kiihtyy 0-200 km/h? Saako tyttöjä kyytiin? Mahtuuko Subbari hyvin konttiin? Lainaako isä helposti?
Koska tavataan? Olenkin aina halunnut miehekästä bemarihomoa. Itse olen tyttömäinen elvistelevä Audipoitsu.
Ovat erittäin positiivisia, alla on 1.1 vm.2006 ja 25tkm ajettu getz, vikoja ei ole ollut. Getz on hyvä ajettava,tilava sekä hiljainen auto, myös 1.1 moottori on yllättävän sinnikäs laitos joka kulkee pienellä. jos verrataan jo pelkästään hintoja niin hyundai maksaa 10690€ ILMASTOITUNA kun taas 1.0i Toyota maksaa 13300€ ilmastointi 860€= 14160€, tällä rahalla saa jo 1.4 getzin kaikilla herkuilla!. ennen oman getzin ostopäätöstä kävin tutustumassa lähes kaikkiin markkinoilla oleviin pikkuautoihin, 1.1 getz oli yksinkertaisesti hinta/laatusuhteeltaan ylivoimainen suomen markkinoilla. Getz ei ole ehkä tyylikkäin pikkuauto markkinoilla mutta se tarjoaa hintaansa nähden erittäin paljon hyviä ominaisuuksia mihin moni kilpailija ei vaan yksinkertaisesti tuohon rahaan pysty. Getz on auto joka on suunnattu ihmiselle joka haluaa mukavan ja ennen kaikkea luotettavan edullisen UUDEN auton täyttämään auton perustehtävää eli liikkua pisteestä A pisteeseen B mukavasti ja ilman ylimääräistä ja kallista turhaa hifistelyä. minä olen ollut erittäin tyytyväinen hankintaani enkä ole vaihtamassa luotettavaa matkakumppania pois vielä vuosiin, onhan siinä takuutakin vielä 3vuotta jäljellä!!!!! lyhyesti ja ytimekkäästi getz on ehkä suomen ylivoimaisesti järkevin uusi auto sinkulle tai pariskunnalle jolla ei ole lapsia tai on enintään yksi ja haluavat auton joka täytää tehtävänsä säällä kuin säällä.
PS: bemarimiehelle tiedoksi etten ole kertaakaan getzillä myöhästynyt mistään enkä moottoriteilläkään jalkoihin jäänyt.. myös autoilukuluni laskivat huomattavasti kun hankkiuduin 2litraisesta Audi A4 eroon, rahaakaan ei ole paljoa enää autossa kiinni!
Tuosta 1.1i moottorista. Jostain olin lukevinani, että venttiilien säätö olisi tehtävä 30tkm välein? Tiedätkö pitääkö paikkaansa? Huhu puhetta? Mielestäni kuulostaa vanhanaikaiselta.
Mulla on 1.3 getz vm. 03 ja muistaakseni huoltokirjassa lukee, et "venttiilien välysten tarkistus / säätö". Ja taitaa olla 30tkm välein.
venojen säätö on tosiaan 30tkm välein eli joka toisessa huollossa(huoltoväli 15tkm). mulla tuo 30tkm huolto on parin kuukauden päästä ja kustantaa kaikkine töineen 110€ sis. myös öjyt 3litraa, tosin vien aina omat öljyt mukana jolloin tuolle huollolle tulee hintaa 70€, eli ei ole kallista Getzin huolto. edellinen 15tkm huolto kustansi 50€. huollot olen tehnyt itsenäisessä valtuutetussa hyundai huollossa, ei me-auto.
verrattuna esimerkiksi fiat grande paskan tai fiat normaali paskan(punto) jakohihnan vaihtoväliin joka on 3VUOTTA tai 60tkm, siihen vielä deltan hinnat niin avot! getzissä tuo hinan vaihto on 100tkm tai 7vuotta. lisäksi tuo 30tkm on lähinnä tarkastus harvemmin tarvitsee säätää.. moottoripyörä puolella tuo venojen säätö on joissakin jopa 12tkm:n välein, yleisimmin 24tkm, ja velotus pelkästä tarkastuksesta voi olla jopa 400€! aika kallis hinta sanoista: ei ole säädön tarvetta :)
Hyundai Getz suunniteltiin ja tehtiin tavallaan liian hyväksi ja kestäväksi autoksi, koska korealaisilla oli tarvetta saada markkinaosuuksia ja hyvää mainosta/mainetta tuotteilleen.
Lisäksi ylivoimaisena kilpailuetuna haluttiin käyttää todella piiiiitkäää takuuaikaa ikäänkuin todisteena siitä, että Hyundain "uskaltaa" ostaa ja se kestää.
Nyt muutkin automerkit ovat pidentäneet kilpailullisista syistä takuuaikojaan, mutta korealaisilla taitaa olla alan ennätys edelleen. Getziä ei tietenkään ole suunniteltu Suomea varten, vaan sillä kilpaillaan EU:n pikkuautomarkkinoista keskieuroopassa, jossa ko. segmentti on äärimmäisen vaikea ja haastava, mutta myös erittäin tärkeä autotehtaille.
Getz tehtiin siis lyömään laadullisesti ja hinnallisesti kaikki kilpailijansa. Se on todennäköisesti kokonaisuudessaan paras auto mitä markkinoille on tullut lähihistorian aikana.
Nyt Getz on jo omalla tavallaan tehtävänsä täyttänyt ja historiaa, mutta kerran hyvin suunniteltu auto toimii kyllä elinkaarensa loppuun asti kilpailijoitaan paremmin.
Hyundain I30 on tehty myös eräällä tapaa liian hyväksi autoksi. Tulevaisuudessa edes korealaisilla ei ole varaa tehdä ja suunnitella autojaan liian pitkäikäisiksi ja kestäviksi, mutta läpimurtotuotteiden on pakko olla hyviä, että merkkitietoisuus ja kilpailuetu saavutetaan.
Yaris ei todellakaan ole siis huonompi auto kuin Getz, mutta se on luokassaan huomattavasti kalliimpi.
1,4- ja 1,6-litraiset bensiinimoottorit. Neliventtiiliset OHC-yksiköt sisältävät jatkuvasti muuntuvan venttiilien ajoituksen. 1,4-litraisen version teholukemat ovat 95 hv /6 000 r/min ja 125 Nm/3 200 r/min ja urheilullisen 1,6-litraisen version 106 hv/5 800 r/min ja 144 Nm/3 200 r/min.
Juu, varmaan on hyvä auto perustallaajalle joka on ajanut koko ikänsä 15-vuotiaalla nissansunnylla. Eli paskakin on hyvää mädän lihan jälkeen.
Molemmat ovat rehellisesti sanoen puhtaita kauppakasseja, semmoisia naisen kaupunki- ja ostoskärryjä. En kehota omalla kokemuksella ketään ostamaan tuollaista ainoaksi autoksi. Maantieajo on yhtä vitutusta, en perustele, koeaja maantiematkalla niin näet itse. Jos nyt teet niin hölmösti että joka tapauksessa ostat tällaisen peltipurkin ainoaksi ropposeksi, osta sitten näistä kahdesta onnettomasta kaukoitäautosta Yaris. Jos itse olisi pakko-siis pakko- ostaa pikkuauto, ostaisin joko Corsan tai 207-Pösön, joskin ne jo maksaa enemmän. Mutta: vapaaehtoisesti ei mitään näistä vaan samalla rahalla käytetty ja kuntotestattu isompi auto.
Ole ajanut nykypäivän "pikkuautoja", ovat ajo-ominaisuuksiltaan jo varsin hyviä, paitsi toyota joka onkin kuuluisa ajo-ominaisuuksistaan... ja lisäksi yariksessa on toyota lisää vaivaiset 4000€! Corsa on ihan nätti auto mutta moottori on täysin hengetön, alavääntöä ei ole ei sitten yhtään ainakaan tuossa 80hv 1.2 koneessa, mitään ei tapahdu alle 3000rpm kokeiltu on.... suomalaiselle ei näin nousukauden loppumetrien huumassa enää kelpaa mikään halpa ja järkevä kulkuneuvo, ollaan nykyään niin rikkaitaa... no kyllä se tuleva taantuma korjaa taas tilanteen viimeistään kun pankit tiukentavat rahoitusehtojaan...
Sinähän se tiedät millä olen ajanut? Jos sinä olet niin kokematon auton kokeilija, ettet erota pikkukippojen ja isomman auton eroa mukavuudessa jne, on kait kaltaisellesi helppo myydä vaikka hevosrattaat ajopeliksi. Jos minä en tykkää noista, omaan kokemukseeni perustuen, niin minkäs sille voi. Ei kuules semmoista lamaa vielä suomenniemelle tulekaan että tuollaiseen kopperoon ahtautuisin.
koeajoin tuon pikkugetzin, siis sillä n. litran koneella, ja johan oli säälittävän surkea kokemus. kaasun painaminen pohjaan -> ei mitään reaktiota, vauhti pysyi lähes samana! ilmeisesti vaatisi kepittämistä tosissaan että edes jotain tapahtuisi. toinen kokemus oli että melko ankea perusmuovinen matkustamo, näitä mahtuu n. 13 tusinaan.
teknisesti ottaen varmaan toimiva paketti, mutta kannattaisi varmaan ottaa sillä isommalla koneella, ettei jää jalkoihin. sama pätee Jarppaankin, ilman muuta 1,3 koneella. Jarppa on ihan eri laatuinen kulkine kuitenkin kuin tuo getsi. that's my opinion.
Kyllä getz kulkee vitosella varsin mukavasti.. eihän se tietenkään kiihdy paikaltaan kun raketti vitosella johan se moottorin kokokin pitäisi kertoa valopäälle ettei se mikään 300nm diisseli ole!! mutta kyllä tuolla getzillä pärjää mainiosti maantiellä sekä motarilla kun vaan osaa/oppii tuntemaan tuon moottorin luonteen.. sitäpaitsi kaasun pohjaan länttääminen pohjaan isolla vaihteella tukehduttaa koneen!! Myös sekin on kummaa että näitä "se on ihan paska, ei kulje mihinkään" kommentteja viljelee pennut jotka eivät kyseistä autoa ole koskaan omistaneet, korkeitaan nähneet jossakin parkkipaikalla....
no johan myrkyn lykkäsi!
ensinnäkään en ole mikään "amis" ja toiseksikin olen kyllä ajanut kyseiset rakkineet ihan henk.kohtaisesti. enkä haukkunut getsiä "paskaksi" jne. kerroin vain mielipiteeni, koska olen käsittänyt että tämä nimenomaan on mielipidepalsta ja ap. kirjoittaja nimenomaan halusi mielipiteitä.
ihan turha provosoitua jos joku toinen on eri mieltä ja sen ilmaiseen. haloo, missä suvaitsevaisuus? kumpainenkin kulkine varmaan ostajansa ja käyttäjänsä löytää, minun mielipide vaan edelleenkin on että koin pikkugetsin melko vaatimattomaksi joka kantilta. ja kyllä, meillä on kakkosautona Jarppa, tosin sillä isommalla koneella...
koita pärjäillä, elämän myrskyissä ;=)
Koeajettiin tässä 1,1-Getsi. Juuri tuo oli karmeaa: ei mitään nopeudennostoa kaasu pohjassa viitosvaihteella edes 90 km/h nopeudesta. Ja ei mitään merkitystä pitääkö tallan pohjassa sekunnin vai minuutin. Ei kulje niin ei kulje. Kyllä tommoisen rakkineen kanssa menisi hermot 10 sekunnissa tien päällä ja jättäisin moisen paskan tien varteen. Sisustus todella ankea, semmoista ämpäri- ja lakritsimuovia, kaikki vivut manuaalisia, ihan tuli mieleen se että Getsi on 2000-luvun kantti-Ladan korvaaja.
kuinka tyhmää sakkia ja mamman lellipoikaa tää maa päällään kantaa.... ei täältä oikeasti kannata mitään kysyä!
Vielä vaikka Citroenin C2 tai C3:a,kumman tilat nyt paremmin tarpeeseen sopii,niitä pienempää C1 eli Toyota Aigoa en kyllä kehoita edes kokeilemaan.
C3:a ja täytyy sanoa, että yllätyin. Hyvä auto ajaa, tilat ok ja varustelu on hyvä jo 1.4i vakio mallissa. Suurin plussa oli kuitenkin se jämäkkä olemus. Niinpä tilasin eilen uuden C3:sen ja samalla sai unohtaa tämän päättämisen vaikeuden.
t: ketjun aloittaja
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000022270674
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000031052300
http://www.mouthshut.com/product-reviews/Hyundai_Getz-925040423.html
Getz on todellakin hyvä auto mutta turha sitä näille jästipäille täällä todistaa, antaa tingeltangel mamman pokien ostella ranskalaisia Yariksi sun muita KILINKOLINWAGENEITA kovaan rahaan... johan tuon yhdenkin tumpelon viesti osoitti mistä on kysymys, mies(?) valitti suvaitsevuudesta ja avoimesta ja puolueettomasta keskustelustun puuttesta mutta samassa viestissä lyttää 1.1litraisen moottorin ja koko auton maanrakoon mutta saman viestin lopussa ilmottaakin omistavansa "yarpan" ja "sillä isomalla koneella" päätelkööt tuosta kaikki mitä haluavat... saahan sen getzinkin "sillä isommalla koneella" ja halvemmalla kun toymäotan 1.0litraisella.... itseasissa se on vaan hyvä ettei kaikki ole tajunu tuota Getzin tarjoamaa loistavaa yhtälöä....
Ja sinä valopää et edelleenkään tajua, että tämä on MIELIPIDEPALSTA, jossa saa ja on jopa toivottua ilmaista mielipiteitään.
Jos jollain nyt sattuu olemaan vähemmän innostavia kokemuksia Getshitsistä, niin so what??? Ne ovat hänen kokemuksiaan!! Olisiko se kovin syventävää mielenilmaisua, jos kaikki yhteen ääneen olisivat täsmälleen samaa mieltä miten hyvä ja melkein itse asiassa paras auto getshi on? Johan olis meno kuin kiinassa... kaik virallisesti samaa mieltä.
Ja, oletpa sinä mitä mieltä tahansa minun mielipiteistäni, olen edelleen sitä mieltä että pikkuketsi on varsin vaatimaton ilmestys, ihan kaikilta osin. Myös hinnaltaan, ja sen vuoksi silläkin omat ottajansa on. Enkä minä sitä tuomitse, jokainen ostakoon omilla rahoillaan ihan mitä haluaa. Meille tuli Jarppa ja korostan vielä, SILLÄ ISOMMALLA KONEELLA... (ärsyttääkö tämä mielipide sinua?)
Ei mutta, tämä get shit aihe saa nyt jäädä omaan arvoonsa. Keskitytään välillä elämän muihin puoliin.
Se on hyvä ettei kaikki aja sillä ainaisella
toyoalla.Todella vaihtelevaa kun näkee Hyundaitakin
joukossa joka muuten on todella hyvä auto.
Getz on muuten euroopan myydyin pikkuauto tällä
hetkellä.
Getz on kolminkertainen testivoittaja.
aina kun joku kyselee hyundaista tai varsinkin getzistä alkaa kauhee juupas eipäs show! hyvä niin sillä hyvä auto ansaitsee paljon huomiota, onneksi moni ei tajua täällä takapajulassa hyvän ja halvan päälle, nimittäin sitä kerrankin tarjotaan täällä suomessakin (hyvää ja halpaa siis.). Se on meidän muutamien ennakkoluulottomien ja hyvän itsetunnon omaavien ihmisten etu!
Vanha sanonta kuuluu: jos haluat hyvän ja halvan, pitää ostaa sitten kaksi.. nimittäin se halpa ja sitten se hyvä...
eiköhän tuo päde edelleenkin, Getsinkin kohdalla, ja muitten kulkineitten.
Nyt on vain sillain että Hyundai tekee samalla
hyvää ja edullista.
Näin se vaan on.
Miljoona kertaa todettu että kalliimmatkaan
autot ei pysty parempaan kuin Hyundai!!!!!!!