Mitenhän vakuutusyhtiöt suhtautuvat lunastuskuntoon kolaroituun tuontiautoon?
Vastaus: Lunastusarvoa maksetaan kuin vanhalle Ladalle =D
Vastaus: Lunastusarvoa maksetaan kuin vanhalle Ladalle =D
Tuontiauton lunastusarvo
Arvottomia paperilla
143358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Eli kunnon korvaus.
Vakuutusmyyjä on nähnyt autoni ja otin paljon kuvia todisteeksi että jos sattuu onnettomuus, saavat hankkia yhtä siistin tilalle tai sitten rahanippu käteen jolla yhtähyvän saa.
Eli ei kovin paksu nippu seteleitä koska ne tuontiautot on niin hirveän halpoja!
Ei myyjä osallistu korvaukseen tai arviointiin,millään lailla,arvioida on yleensä insinööri tasoinen tarkastaja,eivätkä hanki tilalle mitään,antavat vain korvauksen,jolla taas saa tehdä haluamansa mukaan,(ei tarvitse ostaa autoa)
... mitä se tavanomainen kasko oikesti korvaa! Kannattaisi varmaan vaikka näin jälkikäteen kysyä siltä vakuutusyhtiöltänne yksinkertaistetuin esimerkkikysmyksin asiaa. Yleinen harhakuvitelma on se, että jos auto menee sellaiseen kuntoon, että VAKUUTUSYHTIÖN mielestä sitä ei taloudellisin (VAKUUTUSYHTIÖN KANNALTA) perustein kannata korjata, vakuutusyhtiö hommaa tilalle vastaavan tasoisen ajopelin. Näinhän se ei ole!
Vakuutusyhtiö maksaa asiakkaalle ko. autoa vastaavan lunastushinnan, eli antaa rahaa. Ja se summa on sellainen, joka vastaavasta autosta olisi saatu, jos vastaava auto olisi pakkorealisoitu käteismaksua vastaan jokseenkin päivän myyntiajassa. Nämä realisointihinnat löytyy valtiovallan hyväksymistä taulukoista ja ne ovat luonnollisesti paljon pienempiä, kuin se rahamäärä, joka tarvitaan vastaavan ajopelin ostamiseen yksityisiltä markkinoilta, liikkeiden hinnoista puhumattakaan. Teoriassa ainoa tapa on saada saatu rahamäärä riittämään, jos sattumalta joku rassukka omistaa vastaavan ajokin ja joutuu myymään sen päivän kuluessa jollekin joka vain lyö heti rahat käteen. Ja sinä osut siihen pakkorakohetkeen paikalle rahoinesi!
Autoni nussittiin ja ajettiin paskaks, meni lunastukseen.Vakuutustarkastaja tarjos tosi paskaa hintaa, sanoin ei riitä,hankkikaa vastaava tilalle.No siihen tarkastaja että ei tämä niin mene, mehän teemme autokauppaa,sinä myyt autoasi ja minä ostan!
Kunnon mukaan saisin siis enemmän kuin olen autosta maksanut :)
Ottaessani omaan Calibraani kaskoa,jouduin näyttämään auton paikalliselle A-vakuutuksen vahinkotarkastajalle,joka laittoi auton arvoksi syynin jälkeen (kuvapaketin kera) papereihinsa 10000€,joten se siitä tuontiautojen arvottumuudesta.
...ihan kuten suomiautossakin.
Kiva kuulla että vakuutusyhtiöt kohtelevat tuontiautoja kuten suomiautojakin.
Autoni on ostohinnan arvoinen siihen asti, kun verot on maksettu.
Sitten kun verot on maksettu ihan normaalisti vuosimallin mukaan.
Faksasin auton kauppakirjan ja rek.otteen yhtiöön jo silloin kun eka kertaa astuin autoon.
Näin kasko on heti voimassa.
Pelkillä siirtokilvillähän ( Saksan kilvet tai Suomitarrakilpi )kasko ei ole voimassa, se on vaan liikennevakuutus.
mitään kaskoja saa. Osakaskoon ilman lunastusturvia on tyytyminen.
Kyllä kait noi hommat on aina sovittavissa jos on normaali asiakas eikä mikään jatkuvasti ongelmia yhtiölle aiheuttava tyyppi.
täysin vakuutusyhtiön päätettävissä. Haluavat yleensä tarkastaa vanhemman auton ennen päätöstä. Kokonaan toinen juttu on, kannattaako vanhan auton kasko-vakuuttaminen. Vakuutusyhtiö ei ole hyväntekeväisyyslaitos tai sosiaalivirasto.
Kysyin asian vakuutusyhtiössä ja ennen kuin verot on maksettu, on auton arvo se mikä on auton ostohinta siihen saakka. Sitten kun verot on maksettu on auton arvo hinta verot.