Kuinka ns.suomiauton omistajat tai luulempa,että nämä on autojoppareita mitkä haukkuu tuonti vehkeitä ja paljastavat oman tyhmyytensä!
Monesti,jos joku tuontivehkeen omista viitsii edes enää edes vastata näihin tuulesta temmattuhin juttuhin niin kuulee viellä haukuttavan katkeraksi!
Kukakohan tässä on karkera?kun lukee noita juttuja tältä palstalta nykyisin.
Eikö jokaisella ole oikeus ostaa auto mistä haluaa ja edullisimmin saa,sekä on rahapussin mukaan!
Minulla ainakin aivan sama jos haluaan ajaa/ostaa ns.suomiautolla tai jos tulee ns.kaksihinta systeemi,jokaisella on vapaus valita!Minä ainakin oman valintani tehnyt!
Totuus on kuitenkin alkanut paljastua ja ilahduttavan paljon tarrakilpiä liikkuu suomen teillä.
Minulla moottoripyörijen kohdalta jo monen vuoden kokemukset!Tuontivehkeet ollet huomattavasti paremmassa kunnossa kuin kotimaiset ja toimineet moitteetta jo 3-vuotta sama ilmiö jatkuneen autoissa.3kpl.autoja tuonut ja katsastusmiehet kiitelleet/ihmetelleet kuntoa.
Toki olen kuullut kranaattejakin on saksasta ostettu,mutta yhtään en ole nähnyt vain kuulopuheita.
Harvemmin sieltäkään saa hyvää halvalla!
Ps.
Mistähän johtuu,että rinta-joupillakin on varmasti satoja tuonti autoja pihassa!Ei pitkä aika,kun kävin hesan rinta-joupin pihassa ja n.15kpl. just tuotuja kilvettömiä tuontivehkeitä!Volvoo,BMW,MB ja Audia.
Monesti,jos joku tuontivehkeen omista viitsii edes enää edes vastata näihin tuulesta temmattuhin juttuhin niin kuulee viellä haukuttavan katkeraksi!
Kukakohan tässä on karkera?kun lukee noita juttuja tältä palstalta nykyisin.
Eikö jokaisella ole oikeus ostaa auto mistä haluaa ja edullisimmin saa,sekä on rahapussin mukaan!
Minulla ainakin aivan sama jos haluaan ajaa/ostaa ns.suomiautolla tai jos tulee ns.kaksihinta systeemi,jokaisella on vapaus valita!Minä ainakin oman valintani tehnyt!
Totuus on kuitenkin alkanut paljastua ja ilahduttavan paljon tarrakilpiä liikkuu suomen teillä.
Minulla moottoripyörijen kohdalta jo monen vuoden kokemukset!Tuontivehkeet ollet huomattavasti paremmassa kunnossa kuin kotimaiset ja toimineet moitteetta jo 3-vuotta sama ilmiö jatkuneen autoissa.3kpl.autoja tuonut ja katsastusmiehet kiitelleet/ihmetelleet kuntoa.
Toki olen kuullut kranaattejakin on saksasta ostettu,mutta yhtään en ole nähnyt vain kuulopuheita.
Harvemmin sieltäkään saa hyvää halvalla!
Ps.
Mistähän johtuu,että rinta-joupillakin on varmasti satoja tuonti autoja pihassa!Ei pitkä aika,kun kävin hesan rinta-joupin pihassa ja n.15kpl. just tuotuja kilvettömiä tuontivehkeitä!Volvoo,BMW,MB ja Audia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Selvähän se, että monelle koslalle ei ole nyt ottajaa Suomessa.
Hinnat harmonisoituu, ja kauppoja tehdään päivän hintaan, on Ostajan Markkinat.
Kuitenkin myyjän markkinoitakin on, nimittäin Oikeasti Hyvien Tuontiautojen myyjille.
Silloin pitää jo löytyä dokumentteja, eikä vaan selityksiä.
Hinnankin pitää olla kohdillaan, kaikki kulut verojenkin jälkeen on oltava Suomihinnan alle, koska ruostesuojaus ja talvirenkaat sekä lämmitys pitää laittaa kuntoon. Tässä punnitaan Tuojienkin Ammattitaito. Huonot kerää vain Automuseon.
Mutta mihin ihmeeseen Suomi tunkee kaikki ylijäävät autot. Niissä on kuitenkin niin, autoliikeiden, kuin yksityistenkin rahaa kiinni.
Mielestäni verot pitää voida palauttaa, niin, että saamme vallattua ( Me Suomalaiset ) Pietarin markkinat.
Mikäli Valtio laittaa veroasiat kuntoon, niin Suomesta voi tulla yksi merkittävämpiä Pietarin ja Venäjän yhteistyökumppaneita autokaupassa.
Nythän ne hakee Hampurista ja ajaa vain Suomen läpi Vaalimaalle.
Autokaupasta voisi kasvaa merkittävä työllistäjä, kun Valtio vaan ymmärtäisi laittaa verotuksen kuntoon.
Kaikkein hurjimmat tapaukset voisi kunnostaa työllistämishankkeilla ( esim Kainuun ja Pohjoiskarjalan ja Lahden suurtyöllisyysalueilla ) ja kunnostetut Tojotat ja Mersut voisi lähettää Kehitysyhteistyö Maihin.
Keskuksissa voisi myös opettaa Kehitysmaiden ,ed, automekaanikkoja selviämään huollosta.
Kaikkein rapeimmat tapaukset voisi paalata ja näin saisi ilman kaivostoimintaa metallia.
Valtion pitää mielestäni kehittää lunastusmalli kaikkein hurjimmille liikennepommeille.
Olen siitä itsekkin joskus maininnut,että autoverot pitää palautta!
Muuten tänne syntyy romuauto ongelma,kun hinnat harmonisoituu suomiautoista ja lisäksi hyvin pian tuontiautoista kanssa!,kun tällä autovero politiikalla ei ole monella mahdollisuus tuoda ja kannata kuin n.-90-luvun ja molemminpuolen autoja.
Käytettyjä autoja saisi vaihdettua saksaankin(uudempia-95 ylöspäin),mutta edellyttää tuon jäljellä olevan autoveron palautusta!muuten tulee takkiin ja rutosti!
Olen nimittäin itse kokeillut piruuttani vaihtaa täältä tuotua auto ja eivät todellakaan hyvitä vaihdossa paljoa,mutta tilanne olis jo toinen,jos olisin saanut jäljellä olleen veron takaisin.
Aikaa olis ehkä toimia vielä 1-2 vuotta ennekuin suomi muuttu totaalisesti euroopan kuubaksi.
Ikävä kyllä, vaikka Suomen autoverotusta muutettaisiin miten, Suomelle ei mitään mahdollisuuksia Venäjän käytettyjen autojen markkinoilla. Saksasta on jo vuosikaudet trokattu Venäjälle sellaisella volyymilla kaikenlaisia autoja, että Suomen käytettyjen markkinat ovat merkityksetöntä puuhastelua. Myynnistä halutaan ja tarvitaan aina kate. Ja on täysin selvää, että venäläisten autontuontia harjoittavien yritysten, puhumattamaan yksittäisten ihmisten kulurakenne on sellainen, että siinä ei suomalainen yritys esim. palkkakuluineen pärjää. Autokauppahan ei vaadi mitään high-tecia, vaan kilpailla voi vain välitykseen sitoutuvan työn hinnalla. Ja siinä me ei voida kilpailla venäläisten kanssa mitenkään ainakaan muutamaan vuosikymmeneen.