SuurHelsingin kehä ykkösellä ja kehäkolmosella ei taida olla yhtään kameraa? 70-alueella keskinopeus 85km/h ja 80-alueella keskinopeus 90km/h.Metsäväleillä pohjoisemmassa Suomessa ja itäsuomessa yksi auto tunnissa ja kameroita muutaman kilometrin välein...Äly hoi.
Ja miksei helppo rahastus kiinnosta?
Ja miksei helppo rahastus kiinnosta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Uusimaa on liikenneturvallisuuden osalta parasta aluetta. On mahdollista, että kameroita asennetaan sellaisiin paikkoihin ja sellaisille teille, joissa onnettomuuksia tapahtuu ajomääriin verrattuna eniten. Tai sitten paikat arvotaan - silloinkaan pieni alue ei helposti osumia saa. Toisaalta, on niitä kiinteitä ja liikkuvia kameroita Uudellamaallakin.
on tutka yhtä yleinen kuin 25 keli Tammikuussa Suomessa.
Oikea syy kameroiden puuttumiseen ja lähes täydelliseen valvonnan puuttumiseen yleisestikin on se, että jos kaikki joutuisivat ajamaan sen 70km/h kehäkolmosella, niin liikenne puuroutuisi täydellisesti.
Jotta edes liikenne sujuisi jotenkuten pääkaupunkiseudulla pidetään kamerat piilossa ja valvotaan mielummin metsävälejä.Vai kehtaako joku väittää, että 96km/h erämaatiellä on vaarallisempaa kuin sama ylinopeus kehäykkösellä auto autossa kiinni?
Erämaateillä porukka ajaa nokkakolarin sen ainoan vastaantulijan kanssa. Kehätiellä vastaantulijat on huomattavasti harvinaisempia, joten onnettomuudet on yleensä paljon lievempiä. Eikös tavoite ole vähentää vakavia onnettomuuksia (=kuolleita), ei onnettomuuksien määrää sinänsä. 10 lievää peräänajoa on paljon vähemmän kuin yksi vakava nokkakolari. Noin 40% Suomen liikennevahingoista sattuu parkkipaikoilla - KehäIII:n sisäpuolella voi olla jopa suurempi osuus kuin Suomen keskiarvo. Parkkipaikoilla ajetuissa kolareissa vammautuminen on harvinaista.
Ne kamerat laitetaan sellaisille teille, joissa vakavien onnettomuuksien seurauksia yritetään lieventää. Sinun mielestäsi niitä pitäisi asentaa pelkästään rahastamisen vuoksi?
Ykkönen ja kolmonen ovat periaatteessa satasen teitä (osuuksilla, joilla ei ole liikennevaloja). Niihin on sisäänrakennettu "automaattivalvonta", joka pitää melko hyvin nopeudet alle satasessa, kuten aloituksestasikin ilmenee.
Kaikki siirrettävät mobiilikamerat ovat nyt bussikaistoja vahtaamassa, manskulla oli aamusella melkein disko tai ainakin salaman välkkeestä olisi voinut luulla...