Onko tietoa tai kokemusta? Land Rover Disco 3, diesel, ajettu 45 000. Alakierroksilla voimaton tuntu ja veto pois - hädin tuskin pääsee liikennevaloista vihreillä. Kun vauhti kiihtyy ja kierrokset nousevat, niin vääntöä löytyy normaalisti. Vettä tankissa, suodatin tukossa, bitti vinossa vai mitä? Huolto tilattu, mutta onko muilla vastaavia kokemuksia?
Disco 3:n diesel nikottelee
Olkku66
4685
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei kokemusta juuri tuollaisesta viasta. Veikkaisin että on sähkövika, ilmamassaanturin viallinen tai jotain ahtimeen tai sen ohjaukseen liittyvää.
Itsellä Disco 3 sammuili maantieajossa, satasen vauhdissa katosi tehot pois. Se oli toissatalvena kun laite oli vielä uusi. Kunhan saivat softat päivitettyä ja bokseja vaihdehtua, on toiminut kuin unelma. Miksikähän tehdas ei voinut laittaa suoraan kuntoon, kalliimmaksi se niille tuli kaikkien tiepalveluauton kuljetusten, sijaisautojen jne. jälkeen.
Liian monimutkaisia nämä nykyautot. Kannattaa ostaa jokin Tojota, ne on niin vanhanaikaista 70-80 luvun tekniikkaa että varmasti toimivat ok.
LR3
Se on niin että ei se haittaa vaikka tekniikka olisikin monimutkaista taikka kehittynyttä, se voi silti olla kestävää jos se on oikein tehty.
Esimerkiksi Toyotan Land Cruiser 200-sarjalainen on varmasti tekniikaltaan limudiskoa reilustikin edellä, menee maastossa taatusti paremmin, neliveto on kehittyneempi, moottori on paljon parempi, eikä ollenkaan yhtä hutera ford konsernin tuote. Kyllä se vaan niin on että japanissa tehdään edelleen parhaat maastoautot, land rover ei ole land rover nykyään, vaan se on ford. Sähkövikoja niissä on kuulemma ollut paljonkin, mikseivät voi testata tuotetta ennen kuin tuovat myyntiin, en usko että discoveryn 3:ia on enää ollenkaan käytössä jonkin ajan kuluttua pelkästään siksi että korjaaminen tulee todella kalliiksi ja vaikeaksi.
Kivaahan tuo tekniikka on, mutta karu ja ohittamaton tosiasia on että mitä enemmän osia ja tekniikka, sen enemmän mahdollisuuksia vikoihin ja häiriöihin.
Vaikka tekniikka olisi miten huolella tahansa valmistettua niin näin se vain on.
Mutta vaikea on löytää uutta maasturia jossa ei olisi monimutkaista tekniikkaa. Eikä taida löytyä enää yksinkertaista henkilöautoa, pakettiautoa eikä kuorma-autoa - eikä traktoria.
Monimutkainen tekniikka on upeata kun se toimii, ja ikävää kun se lakkaa toimimasta.
Itse olen myös niitä jotka kokemuksen kautta ovat oppineet ainakin maastureissa luottamaan japanilaiseen laatuun.
vika jo vajaan neljän vuoden iässä. Ajovalopolttimo pimeni. Olin hiukan pettynyt.