Kaikki ovat varmasti käyneet tsekkaamassa mobilen tarjonnan ja pari viestiä aiemmin sanottiin sen sisältävän vain jobbarien pommeja. Sivusto on niin suuri (kannassa yli 800 tuhatta ajoneuvoa)että monenlaista ajoneuvoa löytyy. Muistelen, että täällä Suomessa on n. 2 milj ajoneuvoa, eli 40 % Suomen ajoneuvoista hakukoneessa. Suurimmissa Suomen hakukoneissa vain vaivaiset 15 000 ajoneuvoa. Että niistä voi sitten tehdä omat vertauksensa.
Sitten vinkki niille jotka pelkäävät ostaa jobbareita. Hakekaa autonne vaikka volkswagen.de (=audi.de) tai mercedes.de hakukoneiden kautta. Näillä sivuilla on ne hyvät merkkiliikkeiden autot. Tosin merkkiliikkeet Saksassa voivat olla tosi pieniäkin kyläkauppoja jossa on vain muutama vaihdokki, mutta omistajina yleensä perus sakemanneja jotka ovat kusinuukia mutta rehellisempiä kun siirtolaisjobbarit. Näistä kyläkaupoista voi löytää helmiä eli oman kylän asukin vähän ajetun Mersun jonka mittari pitääkin paikkansa.
Hyvää ei ole helppo löytää, mutta itsekin olen tuonut jo kolme vuotta sitten auton vain netin tietojen perusteella enkä ole kauppaani pettynyt.
Sitten vinkki niille jotka pelkäävät ostaa jobbareita. Hakekaa autonne vaikka volkswagen.de (=audi.de) tai mercedes.de hakukoneiden kautta. Näillä sivuilla on ne hyvät merkkiliikkeiden autot. Tosin merkkiliikkeet Saksassa voivat olla tosi pieniäkin kyläkauppoja jossa on vain muutama vaihdokki, mutta omistajina yleensä perus sakemanneja jotka ovat kusinuukia mutta rehellisempiä kun siirtolaisjobbarit. Näistä kyläkaupoista voi löytää helmiä eli oman kylän asukin vähän ajetun Mersun jonka mittari pitääkin paikkansa.
Hyvää ei ole helppo löytää, mutta itsekin olen tuonut jo kolme vuotta sitten auton vain netin tietojen perusteella enkä ole kauppaani pettynyt.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Useastikaan keskustelupalstoilla jutut ei ole näin asiallista, joten kiitti. Veikkaan että moni hakemaan lähdössä oleva hakee autoa juuri mobile.de -saitin (tai autoscoutin) kautta ja huomaa selaillessaan, että tarjonta tosiaan on kirjavaa. En kirjoittanut missään vaiheessa pelkistä jobbaripommeista, sillä onhan siellä yksityistenkin autoja merkkihuolloissa käytettyinä huoltokirjoilla. Ihmettelin sitä että miten useissa jobbariliikkeissä ei ole yhtään yli 200 tkm ajettua 90 -luvun alun autoa? Vaikka sen ajan autoja heillä on myynnissä paljonkin... Olen niitä sentään kahlaillut aika kauan edestakaisin.
Jobbareissakin on seassa umpirehellisiä, mutta ne hukkuvat huonojen esimerkkejen sekaan helposti. Sama koskee osaa suomalaisvälittäjistä. Rahanahneus pitäisi edes jollain lailla koittaa peittää ja asiakasta ei heti kättelyssä pitäis käsitellä umpijunttina sopulina, jolta rahat veks. Muuten kärsii nekin, jotka eivät saa edes mahdollisuutta tehdä kauppaa. En pelkää ostaa jobbarilta, jos haen halpaa ja tiedän että auton mittarissa ei näy läheskään kaikki. Tuo vaan ei ole kovinkaan kannattavaa, sillä vähän ajetun perässähän sinne lähden. Uudehkossa Mersussa tai muussa sakutuotteessa tuo koneremppa ei ole ihan niin yksinkertainen (eikä taatusti halpa) kuin 15 -vuotta vanhassa, jonka pystyi vielä itse laittamaan aika pitkälle.
Mua on vaan naurattanut tuo "eipäs/juupas" meno palstalla, johon osallistuu jobbarit ja hakua arastelevat. "Ostakaa Suomesta kalliilla pas*anne" -heitot ovat aika mauttomia, sillä tuskin nuo provosoivat ketään lähtemään reissuun. Mut nyt tietoa rupeaa olemaan kasassa tarpeeksi, jotta reissuun vois vaikka lähteäkkin.
Käykää ostamassa sakemannin autolehti Daz, jossa on riittävästi tarjontaa. Siinä on myös liikkeiden yhteystiedot jos haluaa ottaa kontaktia.
Niin miksi auto pitäisi ostaa jobbarilta. www.mobile.de:stä löytyy myös yksityisten myynti-ilmoituksia joilla on hinnat poikkeuksetta halvemmat kuin yhdelläkään liikkeellä. Itse tein kaupat sähköpostilla ja lensin saksaan maksamaan ja noutamaan auton. Asiaa helpotti toki se että myyjä puhui sujuvasti englantia ja luottamusta se että hän oli ammatiltaan poliisi :))
...je eikun autoja hakemaan
Kotityöt kannattaa tehdä, se maksaa itsensä takaisin.
Eli kannattaa miettiä tarkasti, minkälaisen auton haluaa. Sekä Mobile.de että Autoscout24.de antavat tarkennetun haun mahdollisuuden, jossa voi määritellä hyvinkin hakuehtoja, mm. vain liikeistä tai vain yksityisiltä.
Kaikki, jotka ilmoittavat olevansa merkkiliikkeitä, eivät sitä välttämättä ole, tai ovat vain valtuutettuja huoltoliikkeitä. Merkkivalmistajan nettisivuilta sitten löytää kyseisen alueen merkkiliikkeet, jos niitä etsii.
Auton käyttö paikan päällä ADAC:n tai DEKRA:n tai muun vastaavan pajan testissä on pieni kustannus, jos hakee hieman arvokkaampaa autoa. Käyttöoppaan hankkiminen jo Suomesta etukäteen on hyvä, jos kielitaidon kanssa on ongelmia. Ainakin voi käydä kuvien ja vastaavan saksankielisen käyttöoppaan kanssa läpi asioita, niin homma helpottuu.
Jos joku auto roikkuu pitkään nettisivuilla myynnissä, niin silloin ilmeisesti hinta ei ole kohdallaan tai autossa muuten jotain vikaa, ..kaa, ..kaa.
Vastaavalaisen auton myynti-ilmoitukset Suomessa kannattaa leikata talteen sitten tullin arvonmääritystä varten, onpahan dokumenttia yleisessä myynnissä olevista vastaavista autoista.
Kotityöt siis kannattavat.