Yritimme perheen kanssa vuokrata kahden kauden kuluessa vuokravaunua kotimaan kiertueelle, sillä kommentilla, että perheeseen kuuluu myös keskikokoinen koira, joka tulisi myös mukaan. Kun asian teki selväksi vuokratilanteessa, kerta toisensa jälkeen todettiin, että alergiatilanteen vuoksi kotieläimiä ei sallita matkalle mukaan ja emme ole toivottuja asiakkaita.
Nyt paloi käämi moiseen vuokrarumbaan, kun ei vuokraus ole mahdollista, hankitaan sitten oma!
Kertokaapa asiaan vihkiytymättömälle lähtötiedot, kumpi polku parempi: ostaako uusi kuusi ja puolimetrinen Hobby-vaunu Alden lämppärillä ja kitkavedolla noin 25ke hintaan, vai siisti kolme vuotta vanhan Kabe hyvin samankaltaisella varustuksella ja hinnalla?
Nettitarjontaa seuraamalla vaikuttaa sille, että uutena nuo kabet on hankintahinnaltaan selvästi Hobbyjä kallimpia, mutta onko uusi kuitenkin uusi vai näkyykö se hinta ja laatu jossakin yksityskohdissa?
Käyttöprofiilina olisi nykiä kaappia kuukauden verran kesällä lähinnä kotimaassa ja skandinaviassa... ja talvikautena viettää pari viikkoa ja muutama pidennetty viikonloppu metsästellen ja lasketellen. Veturi nykii vähän reilun 2000kg jarrullista kuormaa.
Jos joku on sattunut pohtimaan jo samoja argumentteja, olen kiitollinen jaetuista mietteistä.
Nyt paloi käämi moiseen vuokrarumbaan, kun ei vuokraus ole mahdollista, hankitaan sitten oma!
Kertokaapa asiaan vihkiytymättömälle lähtötiedot, kumpi polku parempi: ostaako uusi kuusi ja puolimetrinen Hobby-vaunu Alden lämppärillä ja kitkavedolla noin 25ke hintaan, vai siisti kolme vuotta vanhan Kabe hyvin samankaltaisella varustuksella ja hinnalla?
Nettitarjontaa seuraamalla vaikuttaa sille, että uutena nuo kabet on hankintahinnaltaan selvästi Hobbyjä kallimpia, mutta onko uusi kuitenkin uusi vai näkyykö se hinta ja laatu jossakin yksityskohdissa?
Käyttöprofiilina olisi nykiä kaappia kuukauden verran kesällä lähinnä kotimaassa ja skandinaviassa... ja talvikautena viettää pari viikkoa ja muutama pidennetty viikonloppu metsästellen ja lasketellen. Veturi nykii vähän reilun 2000kg jarrullista kuormaa.
Jos joku on sattunut pohtimaan jo samoja argumentteja, olen kiitollinen jaetuista mietteistä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vastaukset ovat tässä viestissä. http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=591&posting=22000000032513792
vastata, että kummasta luulet kärsiväsi pienemmäm tappion taloudellisesti, jos päätät luopua vaunun vedosta ja käytöstä alle 2 vuoden. Minä veikkaisin Kabesta.
Tuohon vuokraajien asettamaan ehtoon, ei lemmikkejä vaunuun, siinä he ovat oikeassa. Pitäisi kylläkin olla myös vaunu, johon olisi lemmikki mahdollisuus ja sitä vuokrattaisiin tarvitseville.
sekä suomi24:sta, että http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan_puheet/matkailuvaunut_ja_vetoautot/
niin saat jonkinlaisen kuvan asiasta.
Tuossa joku haukkui Hobbyä, saanut maiketi maanantai-kappaleen, ei ollut uusikaan?
Hobby putoaa pois, jos aiot vedellä sitä myös pakkasilla. Sitä ei ole suunniteltu talvivaunuksi.
Parin kolmen vuoden ikäinen Kabe on varmaan järkiostos, jos ostat sen asiantuntevasta liikkeestä huollettuna. Varo jobbareita!
Myynti-ilmoituksia lukemalla ja liikkeisiin soittelemalla löydät halvempiakin, kuin Kabe.
Olemme matkailleet kaksi talvea Hobbylla eikä vielä tähän mennessä ole ollut kylmä tai vedet jäätyneet.
Jobbarit? Miten ne tunnistaa? Onko niitten Kabet huonompia kuin merkkiliikkeessä?
Missä ne markkinoivat kalustoaan?
Hobbyn omistajan puolesta sanoa, että kyllä niitä hyviä yksilöitä sieltäkin löytyy.
Monestihan on kyse kuitenkin laitevalmistajan viallisesta tuotteesta joka yhdistetään vaunu merkkiin. Laitevalmistajan tuotteethan ovat lähes kaikissa vaunumerkeissä.
Mikä malli teillä on?
Meillä 495:ssä viemärien putket kulkee lattian alla ulkopuolella, siis kylmässä tilassa. Lisäksi harmaavesisäiliö on ulkona.
Tokihan säiliöön voisi laittaa jäänestoa, mutta tuntuu turhalta lotraamiselta.
Pysyykö tuorevesisäiliö ja siitä lähtevät putket sulina vielä 15 - 20 asteen pakkasessa?
Kysyn, koska tuota ei ole tullut kokeiltua vielä. Tosin ei ole tarvittavan voimakasta veturiakaan talvioloihin. Nykyinen kaksilitrainen bensakone jaksaa joten kuten vetää 1500 kilon vaunua. Rekisteriotteessa autollemme luvataan 1800 kilon vetokyky jarrullisena...
vedet tuorevesi säiliöstä kulkee hanan kautta minne tarvii myös -20 ja ylikin asteessa ja poistoputkea pitkin harmaavesisäiliöön. Tokihan pakkasilla vesi jäätyy siellä säiliössä, mutta voithan joko eristää säiliön tai käyttää paria pienempää astiaa jotka voit vuorotellen viedä lämpöön sulamaan.
Voihan myös vaunun alla kulkevaan putkeen laittaa sähkölämmitysteippiä, jotta vesi virtaa säiliöön.
Muista talvella tyhjentää vedet myös lämminvesivaraajasta kun vaunu jää kylmilleen.