Onko faktaa, montako autoa saa tuoda vuoden aikana?

Kyseinen henkilö ei siis ole yrittäjä, käy ihan normaalissa palkkatyössä.

Ei tuominen ole rikos. Verottaja saattaa kiinnostua jos niitä VOITOLLA myytyjä autoja alkaa kertymään useita (veikkaan 5-6) vuodessa eikä veroilmoituksessa näy mitään mainintaa satunnaisista myyntivoitoista.
Siitä vai parantamaan naapurisopua ja kantelemaan verottajalle.
PS. Koulussako jo aikanaan opit "kielikelloksi"?

Jos hakee auton Saksasta, rekisteröintikatsastaa sen, maksaa siitä verot ja valittaa veropäätöksestä hallinto-oikeuteen sekä saa aikanaan liikaa maksamiaan veroja takaisin (kunnon korkojen kera toivottavasti!) niin tuossa ei ole mitään laitonta.

Täysin laillista on myös hakea auto Saksasta (tai mistä tahansa muusta EU-maasta) sekä olla verottamatta ja rekisteröimättä sitä Suomeen (autoa ei saa tällöin kuitenkaan käyttää liikenteessä) ja myydä sen sopivaksi katsomaansa hintaan eteenpäin usein hyvällä voitolla. Autoja saa tuoda esim. Saksasta omalle pihalleen seisomaan vaikka 20 jos niin haluaa, eri asia onkin se, kuinka monta yksityisesti maahantuotua autoa tulli suostuu verottamaan. Tietääkseni tuo määrä on nykyisin rajallinen, paremmin tietävät valaiskoot.

Tässä siis hyvä neuvo: pidä huoli vain omista asioistasi ja anna toisten pitää huoli omistaan.

6-7kpl saa myydä vuoden aikana, ilman että verottaja katsoo sitä ammattimaiseksi toiminnaksi. Käytännössä siis naapurisi voi tuoda 12-14kpl autoja vuodessa, (puolet vaimon nimiin) ilman että verottaja puuttuu asiaan.
Ja kuten joku jo mainitsikin, koska autoja verotetaan liikaa, saa niistä alkuperäinen maahantuoja palautusta kun järjestelmä korjataan.
Fiksua extra tienestiä minun mielestä. Jos olisi enemmän aikaa ja saksankieli hallussa, niin noin tekisin itsekin.

Olen tuonut yhden auton kerrallaan ja myynyt pois. Omistuksessani ei ole ollut kerralla yhtä autoa enempää. Oma mielipiteeni on se, ettei asia kuulu naapurille pätkääkään (pysy perkele omalla tontillas ja keskity omiin asioihis). Verottajalle ilmoitetaan veroilmoituksessa mikäli toiminta on ollut kannattavaa (kuuluuko mun veroilmoits sulle?). Liiketoimintaa oman käytössä olevan auton myymisestä ei saa mitenkään päin, se on perushyödyke, mutta jos mulla olis ajoauto ja myyntiauto joka olisi hankittu vain myyntiä varten niin sitten ehkä.
Niin ja siitä veneestä, mitä mieltä olet, saako 25000€:lla minkäänlaista venettä tai oikeastaan 30000€:lla koska veronpalautussumma olis korkoineen parin vuoden päästä hieman isompi? Niin ja se uus moottoripyörä mikä näyttää olevan pihalla, ihan sun kiusana, juontuu Mersusta minkä toin vuonna 2000 ja myin sen sinulle omakustanne hintaan vielä, kun oltiin kavereita. Maksoin silloin veroja 70000 Mummonmarkkaa ja sain veronoikaisuna 9000€:a vuonnna 2004.

Mikäs syyttäjä sinä olet?

Anna naapurin touhuta, mitä se sinulle kuuluu. Jos homma on laitonta, niin viranomaiset hoitavat asian. Kyllä heillä on kansissa kaikki naapurisi ulkomailta tuodut autot. Ei sinun tarvitse kuin ottaa itseäsi niskasta kiinni ja hankkia ihan oma elämä.

Mikset hakisi itse myös itse autoja saksasta ja lopettaisit kitinän? Niinhän se on että suomalainen on kateellinen paskiainen ja ilmiantaa verottajalle. Yleensä se on juuri naapuri ketä ilmiantaa.

vittu just tollanen kateellinen paska! suomi juntti!

Itseä kiinnostaisi myös tietää että montako autoa olette vuoden aikana tuoneet ulkomailta ettei se ole jälkeenpäin verottajaa kiinnostanut? Jos tuodaan ainoastaan yksi auto kerrallaan eikä kotipihassa ole muita autoja eli tämä on ainoa.

ps. ei jaksanut aloittaa uutta ketjua vaikka tämä onkin jo kolmisen vuotta vanha.

Eikös tuossa tullut selväksi, että kyse on voittojen ilmoittamisesta veroilmoituksessa eikä kappalemääristä. Koska et ole ammattimainen myyjä sinun tulee ilmoittaa myyntivoitot tapauskohtaisesti ts. et voi tasata tappioita vuositasolla.

Kateutta pitäisi alkaa tässä maassa verottaa .
Valtion rahahuolet olisi hetkessä ohi .

Simppeliä, saa tuoda niin paljon kuin haluaa.
Veroa vaan pitäisi maksaa, jos puuhasta tulee tuottoa, samahan koskee vaikka jobbaisi suomiautoja.

Autoja saa olla yksityisellä henkilöllä Suomessa 5 kappaletta vuodessa omissa nimissä ni tarvi pelätä verottajaa eikä ole rikosta tehny. ELI sillä ei ole mitään meritystä oletko tuonut auto ulkomailta vai ostanut sen suomesta, jos olet sen myymässä. Mitään veroja sun ei siitä tarvitse maksaa kun sen myyt vaikka saisit voittoa siitä. Turhaa täällä ihmiset pelottelee toisia. Jos autoja alkaa oleen kymmenenki vuodessa nii kyllä verottaja huolehtii siitä että joku mamu saa osansa.

Kannattaa pitää hieman kirjaa autoista. Tulosta nettiautosta pdf:ksi myynti-ilmoitukset ja tarkista tullin sivuilta verotetut yksilöt niin tiedät niiden verotusarvon. Jos autoja myydään kovalla voitolla voit lähettää verottajalle todisteet myynnistä ja pistä vielä samat naapurin postilaatikkoon (viitteellä verottajalle ilmoitettu).

Jos on omassa käytössä vain yksi auto kerrallaan, niin niitähän saa vaihtaa periaatteessa niin monta kertaa kuin haluaa, kunhan vaan ottaa mustaa valkoiselle, että kaupan yhteydessä ei ole käsitelty rahaa, tai sitten kuitit osto -ja myyntihinnasta. Ei ketään kiinnosta, jos sinulla on yli 10 vuotta vanha auto, ja vaihdat sitä usein, sillä näin vanha autohan voi mennä yhtäkkiä korjauskelvottomaksi, ja autoa tarvitsevan on silloin pakko hankkia uusi. Auto on kulutustavaraa. Eriasia on tietty sitten, jos on erikseen myyntikäyttöön hankittuja autoja, jotka vaihtuvat usein, ja nämä autot ovat oikeasti sen hintaisia, että myynnistä kertyy katetta.
Itse jouduin viime vuonna vaihtamaan autoa kuukauden sisällä kolmesti, ostin 5000e hintaisen Mersun, jolla ehdin ajella kaksi viikkoa, ja sitten tulikin koira vastaan, jota väistin ja Mersu pusikkoon, eikä ollut kaskoa, joten jouduin myymään auton kolaroituna tosi halvalla. Ei olisi kannattanut korjauttaa, koska remontin hinta olisi ollut yli 7000e. Ostin sitten tilalle Bemarin, ja heti seuraavana päivänä auto keitti, ja kansi halki. Taas jouduin laittamaan auton tosi halvalla hinnalla myyntiin, sillä tarvitsen autoa päivittäin, eikä olisi ollut aikaa odotella pitkää korjausrupeamaa, joka olisi ollut luultavasti kalliimpi kuin koko auto. Ostin sitten tilalle Audin, jolla on menty tähän päivään saakka. Huonoa tuuriahan tuossa oli, mutta minkäs sille voi, kun vanhat autot ovat aina kysymysmerkkejä.