Listataas tänne niitä selittelyitä uuden auton tilauksen myöhästymisen syiksi:
- Auto matkalla suomeen
- Auto ensi viikolla satamassa
- Auto onkin jo suomessa
- Maahantuojalla säädetään vielä
- Auto ei ollutkaan minun autoni
- Tarkkaa tietoa ei ole
- Auto luovutetaan mahdollisimman pian
Sovitusta päivästä myöhästynyttä autokauppaa ei saa purettua ilman käräjöintiä ja Deltan asiakaspalvelu lakkaa tosiaan siihen hetkeen kun nimi on tilauspaperissa.
Lisää selityksiä kiitos...
- Auto matkalla suomeen
- Auto ensi viikolla satamassa
- Auto onkin jo suomessa
- Maahantuojalla säädetään vielä
- Auto ei ollutkaan minun autoni
- Tarkkaa tietoa ei ole
- Auto luovutetaan mahdollisimman pian
Sovitusta päivästä myöhästynyttä autokauppaa ei saa purettua ilman käräjöintiä ja Deltan asiakaspalvelu lakkaa tosiaan siihen hetkeen kun nimi on tilauspaperissa.
Lisää selityksiä kiitos...
Vastaukset 22
Vanhimmat
Paljonko autosi on myöhässä?
Omani myöhästyi aikoinaan vaatimattomat 6kk, mutta ei se mitään - puoli vuotta autoilua entisellä ilman arvonalenemista. Vaihtohyvitys pysyi samana. Lisäksi vielä muutama varuste kaupan päälle, niin tuskastuttavan pitkästä odotuksesta huolimatta jäi hyvä mieli.
joo ne puhuu ja puhuu ihan ihme juttuja ittellä oli ihan päivän selvä homma mutta kusetus yritys oli aivan käsittämätöntä.
niinkuin sovittiin. Halusin alunperin ei-metallivärin, jolloin olisin joutunut odottamaan maaliskuuhun, mutta vanhan arvo ei olisi alentunut. Lupasivat kuitenkin metallivärin 200 euroon, jolloin otin sen ja sain auton paria päivää ennen sovittua aikaa.
on sovittu, lienee yhdentekevää, jos auto myöhästyy.
Ajelet vain vanhalla autollasi halpoja kilometrejä odotellessasi.
Kuinka sinun autokauppasi myöhästyi?
Eikö kauppias tullut paikalle?
Auto ei ollutkaan sinun autosi, kenen autoa kauppasit?
duunikaveri erehtyi ostamaan teltta-autosta yhden hinnaston kalleimman pään ajokeista ja siinä kävikin sitten niin että:
- ilmoitettiin auton menevän valmistukseen viikolla x
- kun asiaa kysyttiin viikolla x 1 ilmotettiin että auto meneekin valmistukseen ehkä viikolla y (jossa y > x)
- kun asiaa kysyttiin viikolla y 1 osoittautui että tehtaalla oli jotain lakkoja ja auto valmistetaan viikolla z (jossa z >> x ja z > y)
- yllättäen viikolla z 1 teltta-auto ilmoitti omatoimisesti että auto on valmistettu ja saapuu suomeen viikolla å
- viikolla å 1 asiaa kysyttiin ja ilmoitettiin että auto on maassa ja se valmistuu luovutukseen kahden viikon kuluttua (meneekö suojavahan pesuun todella kaksi viikkoa?).
- viikolla å 3 kysyttiin jälleen missä auto oikein luuraa ja tällöin ilmoitettiin että se menee valmistukseen viikolla ä jossa (ä >> kuin kaikki aiemmat kirjaimet)
- lueteltuaan puhelimeen kaikki tuntemansa kirosanat duunikaveri sai selitykseksi sen että auto jota aiemmin oli seurattu olikin jonkun muun auto...ehheh. Eli suomeksi sanottuna joku toinen ostaja oli latonut pari satosta myyjän rintataskuun ja saanut alleen maassa olevan auton ilman turhaa odottelua.
Hyvitykseksi taisi tulla ilmainen ensimmäisen vuoden huolto mutta surkean hyvityksen takia kaveri joutui myymään itse vaihtoautonsa jota ilman perhe ei pärjää ja tuolla aikataulun veivauksella ostajakandidaatteja katosi muutamakin.
Auto saapui lopulta viikolla ö (ö >> ä) ja toimikin kokonaisen viikon ennen sammumistaan tienposkeen mutta se on jo toinen tarina.
Omia kokemuksiaan kukaan ei pysty kertomaan, mutta tutun ja duunikaverin "tositarinoita" on palsta pullollaan.
Esson baarissa tiedettiin, että Korean tehtaalla oli lakko!!!!
Mikähän malli lie ollut kyseessä, kun oikein tehdastilaus on tehty?
Tuo tarina niinsanotusti kuultaa.
Kyseinen "kalleimman pään ajokki" liene Alfa Romeo.
Alfan tuotantolinjathan seisautettiin vuoden vaihteen tienoilla, koska makaronit tekivät niihin muutoksia tulevia malleja varten. Jossain autolehdessäkin siitä oli juttua http://www.italiaspeed.com/ lisäksi.
Tuskin yksittäinen automyyjä pystyy linjan seisautuksiin paljon vaikuttamaan, mutta aika toope pitää olla jos ei osaa asiaa selvittää asiakkaalle.
Lisäksi eiköhän tammikuulle siirretyt autonluovutukset ole aiheuttaneet ruuhkaa yhdelle jos toiselle maahantuojalle. Kas kun sen suojavahan pesun lisäksi pitää tarkista maalipinta ja auto yleisesti, liimailla varoitustarrat jne. Arvioisin että niihin hommiin menee aikaa n. 3 tuntia/auto mahdolliset Suomi-varusteet, niin siitä voi jotain arvioida montako autoa tulee päivässä tarkistettua.
Niin, onko deltalla sitten vaan se yks venäjän poika niitä tarroja lätkimässä siellä ja siksi homma kestää.
No tuostahan voi toisaan arvioida, että mikäli ns. suomivarusteita ei ole yhdessäkään autossa, saadaan maahan otettua vastaan vuodessa n. 560 autoa.
Melkoinen pullokaula.
Ja jos niitä suomivarusteita vielä satuu olemaan lisäksi, on ongelma todella paha.
Puhumattakaan, jos se tarranliimaaja ilmoittaisikin jäävänsä vaikka vuodeksi sapattivapaalle. Todella kestämätön tilanne.
Autoalan kannattaisi varmaankin palkata joltain muulta alalta konsultti miettimään, olisiko asialle tehtävissä jotain.
Koska kirjoittajan oma kokemus selvästi rajoittuu mopon hankintaan tai sedän kertomukseen mossen ostosta 1978 niin kerrottakoon että nykyään tehdastilaus on monilla merkeillä ainoa vaihtoehto eikä korealaisia ja japseja lukuunottamatta minkään merkin kalliimpia ajokkeja osteta enää varastohäkistä.
elokuun 8 pvä ja auto tilattiin elokuun 10 pvä.
Auto oli käytössäni 7. syyskuuta eli koko prosessi kesti kuukauden.
Kyse ei ole moposta, vaan täysin varustellusta business-mallista.
Koko ketjuhan lähti liikkeelle vastaavanlaisen auton tilaussotkuista, joten älä enää sotke enempää, varsinkaan omien mopojesi tilauskäytäntöjä tähän asiaan.
Olen ollut 27 vuotta ja tilannut satoja tehdastilaus autoja ja 90 % ne tulee suurin piirtein ajallaan , mutta aina niissä on omat epävarmuustekijänsä. Aikuinen ihminen ymmärtää senkin, että jos auto tulee toiselta puolelta maapalloa tai vastaavasti esim Ruotsista , niin onhan siinä eroa. Jotkut tehtaat on saanut logisstiikan siihen malliin toimimaan, että pystytään putkelta seuraamaan auton valmistusta ja etenemistä tehtaalta kohti Suomea. Myös Korealaiset on kehittynyt siinä asiassa, mutta pitkä välimatka tuo omat vaikeutensa siihen.
Mielestäni on kuitenkin lapsellista lähteä yleistämään konsernia tuollaisen tapauksen johdosta, olen varma että kun otat yhteyttä myyjään tai tämän esimieheen pääsette sopimukseen joka tyydyttää molempia osapuolia. Ei sitä autoa varmaan ole luvattu tarkalle päivämäärälle vaan toimitusaika todennäköisesti vain suunnilleen.
Paljon mahdollista on kuitenkin se , että tuollaisia myöhästymisiä ei juuri olekkaan , nimettömänä on kiva kirjoitella mitä sattuu kun ei tarvitse sanomisistaan vastata.
Minä jos kuka sen tiedän....
että Japanista tulevat autot luovutetaan aina sovitusti ?
"että Japanista tulevat autot luovutetaan aina sovitusti ?"
Koska Tojotat ja Nissanit jne. tilataan erissä eli kun autoista tehdään tilaus tehtaalle, niin niistä ei vielä ole asiakastilaussopimusta. Auto on siis jo valmiiksi Suomessa tai matkalla Suomeen suuremmassa erässä, kun kaupat tehdään.
Itse asiassa Japanilaisisten autojen tilauksesta tehdään vuosittain esisopimukset, jossa sovitaan alustavasti toimitukset, varustepaketit jne. Autoja ei voi "räätälöidä", vaan tilauksessa on eri varustepaketteja, joista valitaan asiakkaalle sopiva auto.
"Itse asiassa Japanilaisisten autojen tilauksesta tehdään vuosittain esisopimukset, jossa sovitaan alustavasti toimitukset, varustepaketit jne. Autoja ei voi "räätälöidä", vaan tilauksessa on eri varustepaketteja, joista valitaan asiakkaalle sopiva auto."
Ja tiäksä sä miks ne voi räätälöidä? Koska ne japsitkin tehdään euroopassa. Japanista räätälöity auto tulee 5-6:ssa kuukaudessa.
japseissa. Saan auton sovituilla varusteilla sovittuun aikaan. Näin on ollut ja uskon, että tulee olemaan.
Kun kippoihinnne alkaa tulemaan takuukorjauksen tarvetta, sitten huomaatte oikean palvelun. ainakin minulla jäi siitä ja koko firmasta karmeat kokemukset. luulisi että deltalla herättäisiim tähän suureen määrään negatiivisia palautteita joita netissä on ja pyrittäisiin tekemään asioille jotakin mutta ilmeisesti meno ei ole muuttunut miksikään?
Mulla on toinen Kia menossa ja ensimmäistä käytin kerran takuuhuollossa, homma hoidettiin oikein hyvin, ei mitään ongelmia. Nettikeskusteluissa helposti totuus hämärtyy, se että tänne joku tai vaikka kymmenet kirjoittavat ongelmista ei sinällään merkitse mitään kun otetaan huomioon kuinka monta asiakasta Suomen suurimmalla autotalolla on. VArmasti ongelmia oikeastikin on, mutta sanoisimpa että paljon suurempi ongelma on useimmilla Deltan kilpailijoilla kun arvostavat omia merkkejään niin huonosti että tarjoavat järkyttävän huonoja vaihtohyvityksiä.
Tarvitaan laajempi näkemys, hankkikaa se.
Mikä sulla on sovittu toimituspäivä? Vaadi ilmaista huoltoa yms kamaa hyvitykseksia ja aja perkeleesti kilometrejä vaihdokkiin sillä syytönhän sinä olet myöhästymiseen.
Reilun kuukauden myöhässä päivämäärästä. Taidampa ajaa niitä kilometrejä tosiaankin, niitä kertyy kyllä mukavasti, kun kerran ainakin kk menee vielä...
ostaa uusi auto, kun vanhalla voi vielä ajaa ties kuinka kauan ???????????????
Niin miksi... tarvisko sitä tilaa vaikka enemmän...