Onko käsijarrun ohjausyksikkö extratakuussa?

Hei,
miten voi olla, kun tammikuussa pakkasten aikaan alkoi käsijarru reistailemaan. Aina kun reistailee, pitää vetää takakontissa olevasta vivusta ja ajaa huoltoon.. Uudelleenohjelmointi päälle 100 euroa/parin minuutin ohjelmointi.

Rellu päälle 3 vuotta, takuuaika loppunut vuosi sitten, mutta onko tuo ohjausyksikkö sellainen osa, joka voi kulua/rikkoutua?
Rellun maahantuonti-numerot eivät vastaa (00800-alkuinen ei ole enää käytössä ja 09-alkuiseen soitettaessa "verkko on käytössä".

Yritän siis selvittää, onko mitään mahdollisuuksia "selvitä" pienemmällä maksulla kuin 1500 euroa, jonka se keskusyksikkö maksaa asennettuna. Tosin kuukausi sitten sitä ei ollut Euroopassa lainkaan.

Terveisin köyhtyvä Rellun omistaja
6418
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ei ole olemassa mitään "extratakuuta" mutta valmistajan ja viimekädessä myyjän virhevastuu tuotteesta on ja pysyy. Se kattaa kaikki osat ja viat joita auton ikä ja arvo huomioiden siihen ei pitäisi tulla. Mainitsemasi osa ei ole kulutusosa eikä sen vaihtoa/säätöä tai korjausta ole huolto-ohjelmassa. Sen pitää kestää auton ikä.

Virhevastuuta ei voida mitenkään lyhentää vetoamalla takuuseen koska määritelmänsä mukaan takuulla voidaan ainoastaan vapaaehtoisesti pidentää virhevastuuta.

Maksu jolla selviät on tasan 0€. Heti kun myyjä alkaa kitistä (kuten vulvaliikkeessä väistämättä tapahtuu) takuun umpeutumisesta katkaiset sönkötyksen siihen paikkaan ja ilmoitat että virhvastuu kattaa 1500€ hintaisen auton iän kestävän osan vaihdon kolmivuotiaassa autossa. Piste.

Sitten kun osa on vaihdettu oikein (merkkihuollon tapauksessa noin kolmannella kerralla ja joka kerta jotain muuta tuhotaan), sinulle yritetään kuitenkin tyrkyttää laskua jossa osuudeksesi tulee vähintään puolet.

Kieltäydy maksamasta mitään koska auton arvo ei nouse euroakaan siitä että siihen korjataan auton iän kestaväksi tarkoitettu osa joten et ole hyötynyt korjauksesta rahallisesti mitään eikä myyjä voi siirtää virhevastuutaan sinulle. Sinun osuutesi on 0€ pidä siitä kiinni.

Merkkihuollolle pitää tietenkin tarjota mahdollisuus korjata vika muuten mihin nuo eivät tietenkään pysty ja muista ettet suostu maksamaan eurokaan kaikista niistä vioista joita ryssityjen korjausyritysten seurauksena autoosi tulee. Vaadi käyttöösi ilmainen vara-auto viimeistään toisesta korjausyrityksestä lähtien.

Äänestä
  • Hei,
    kiitos tosi rohkaisevasta viestistä!

    Stemppaan asian kanssa antamillasi ohjeilla. Sain yhteyden rellun maahantuontiliikkeeseen sähköpostitse, joten ehkä tämä tästä.

    Äänestä

ostaa rellun paskan biliasta, olisit ostanu alkosta 0.75l pullon rellua niin olis tullunna halvemmaks ja ilosampi mieli!

Äänestä
  • käsijarrun ohjausyksikkö, miten se toimii (= pitäisi toimia) ja miksi sellainen (kuulemma) on? Eli mihin niitä tarvitaan rahastuksen lisäksi?
    Olen näistä elektroniikkapeleistä ulkona kuin tampoonin naru.

    Äänestä

  • sitroen. kirjoitti:

    käsijarrun ohjausyksikkö, miten se toimii (= pitäisi toimia) ja miksi sellainen (kuulemma) on? Eli mihin niitä tarvitaan rahastuksen lisäksi?
    Olen näistä elektroniikkapeleistä ulkona kuin tampoonin naru.

    Etkö sä mulkku tosiaan tiedä mikä on käsijarrun ohjausyhksikkö.

    Aloitetaan siitä että käsijarru on etupenkkien välissä oleva mekaaninen vipu, josta menee vaijeri taakse, siitä haarotitajalle, ja siitä tapayörien jarruihin.

    No uusissa autoissa on kojeulaudassa ainoastaan sähköinen nappi, kun sitä painetaan kerran, ohjauyksikkön moottori vetäisee käsijarrun päälle takapyörille.

    Ja jos on vaihde päällä, ja käsijarru päällä, kuuluu piiiiiiiiiiiiiiiiiip, samonoin jos on jarru poissa ja kuskin ovi auki, niin kuuluu piiiiiiiiiiiiiiip

    Äänestä

  • Kiki   kirjoitti:

    Etkö sä mulkku tosiaan tiedä mikä on käsijarrun ohjausyhksikkö.

    Aloitetaan siitä että käsijarru on etupenkkien välissä oleva mekaaninen vipu, josta menee vaijeri taakse, siitä haarotitajalle, ja siitä tapayörien jarruihin.

    No uusissa autoissa on kojeulaudassa ainoastaan sähköinen nappi, kun sitä painetaan kerran, ohjauyksikkön moottori vetäisee käsijarrun päälle takapyörille.

    Ja jos on vaihde päällä, ja käsijarru päällä, kuuluu piiiiiiiiiiiiiiiiiip, samonoin jos on jarru poissa ja kuskin ovi auki, niin kuuluu piiiiiiiiiiiiiiip

    tätä ÄidinKieleN OPPI TUN TIA tänne kin päin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Renault Scenic kirjoitti:

Hei,
miten voi olla, kun tammikuussa pakkasten aikaan alkoi käsijarru reistailemaan. Aina kun reistailee, pitää vetää takakontissa olevasta vivusta ja ajaa huoltoon.. Uudelleenohjelmointi päälle 100 euroa/parin minuutin ohjelmointi.

Rellu päälle 3 vuotta, takuuaika loppunut vuosi sitten, mutta onko tuo ohjausyksikkö sellainen osa, joka voi kulua/rikkoutua?
Rellun maahantuonti-numerot eivät vastaa (00800-alkuinen ei ole enää käytössä ja 09-alkuiseen soitettaessa "verkko on käytössä".

Yritän siis selvittää, onko mitään mahdollisuuksia "selvitä" pienemmällä maksulla kuin 1500 euroa, jonka se keskusyksikkö maksaa asennettuna. Tosin kuukausi sitten sitä ei ollut Euroopassa lainkaan.

Terveisin köyhtyvä Rellun omistaja

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu