Tämän olemattoman "talven" päätteeksi moni varmasti harkitsee siirtymistä johonkin järkevämpään rengasmalliin kuin näihin vanhentuneisiin piikkirenkaisiin (nastarenkaisiin), joita ei käytetä enää muualla kuin täällä meillä, peräpohjolassa.
Norja ja nyt Ruotsikin siirtyy nastattomiin, kun Japanissa, Kanadassa ja keski-Euroopassa on ajettu ilman piikkejä jo vuosia/vuosikymmeniä.
Nykyaikaa seuraaville autoilijoille suosittelenkin seuraavaa:
Keski-Eurooppakitkat ovat ylivoimainen valinta pk-seudun olosuhteisiin, loska- ja vesiliirto-ominaisuuksiltaan ylivoimaiset, samoin kuivalla ja märällä asfaltilla. Lumessa kohtuu hyvät, ainoastaan jäällä vaativat tarkkuutta, mutta niinhän kaikilla renkailla, eikä jäätä pk-seudun hoidetuilla väylillä ongelmaksi asti ole koskaan, sen takaa jo raskaan liikenteen tarpeet.
Käytän itse ja suosittelen.
Hyviä keski-Eurooppakitkoja ovat esim:
-Continental Winter Contact TS810
-Michelin Pilot Alpin
-Hankook W300 Ice Bear
Tässä vielä talvirengastesti, ajettu myös lumella. Keski-Eurooppakitkojen lumiominaisuudet ovat nykyään jo varsin hyvällä tasolla.
Rengaskokona testissä on melkoisen erikoinen talvirengasprofiili, eli 235/40-18. Toki näitä pk-seudun talveen loistavasti soveltuvia renkaita löytyy kotimaisille autoille paremmin soveltuvissa kokoluokissakin.
Tässä linkki ko. rengastestiin:
http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/reifentes t/hxcms_article_500585_14469.hbs
Jos taas ajaa todella liukkaissa olosuhteissa, eikä mökkitiellä halua virittää helposti asennettavia lumiketjuja ( http://www.kaha.fi/kahaweb/category.php?cid=153&pid=58&PHPSESSID=1bc30878b48560c2505fe3dde3e718aa ) autoonsa, voi harkita vaikkapa Nokian huippu-uutuutta, Nokia R:ää, joka on äärimmäistä pitoa tarjoava moderni kitkarengas:
http://www.nokianrenkaat.fi/tiedote?id=10639615
Norja ja nyt Ruotsikin siirtyy nastattomiin, kun Japanissa, Kanadassa ja keski-Euroopassa on ajettu ilman piikkejä jo vuosia/vuosikymmeniä.
Nykyaikaa seuraaville autoilijoille suosittelenkin seuraavaa:
Keski-Eurooppakitkat ovat ylivoimainen valinta pk-seudun olosuhteisiin, loska- ja vesiliirto-ominaisuuksiltaan ylivoimaiset, samoin kuivalla ja märällä asfaltilla. Lumessa kohtuu hyvät, ainoastaan jäällä vaativat tarkkuutta, mutta niinhän kaikilla renkailla, eikä jäätä pk-seudun hoidetuilla väylillä ongelmaksi asti ole koskaan, sen takaa jo raskaan liikenteen tarpeet.
Käytän itse ja suosittelen.
Hyviä keski-Eurooppakitkoja ovat esim:
-Continental Winter Contact TS810
-Michelin Pilot Alpin
-Hankook W300 Ice Bear
Tässä vielä talvirengastesti, ajettu myös lumella. Keski-Eurooppakitkojen lumiominaisuudet ovat nykyään jo varsin hyvällä tasolla.
Rengaskokona testissä on melkoisen erikoinen talvirengasprofiili, eli 235/40-18. Toki näitä pk-seudun talveen loistavasti soveltuvia renkaita löytyy kotimaisille autoille paremmin soveltuvissa kokoluokissakin.
Tässä linkki ko. rengastestiin:
http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/reifentes t/hxcms_article_500585_14469.hbs
Jos taas ajaa todella liukkaissa olosuhteissa, eikä mökkitiellä halua virittää helposti asennettavia lumiketjuja ( http://www.kaha.fi/kahaweb/category.php?cid=153&pid=58&PHPSESSID=1bc30878b48560c2505fe3dde3e718aa ) autoonsa, voi harkita vaikkapa Nokian huippu-uutuutta, Nokia R:ää, joka on äärimmäistä pitoa tarjoava moderni kitkarengas:
http://www.nokianrenkaat.fi/tiedote?id=10639615
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tässä vielä linkki tuonne sportti-talvirengastestiin:
http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/reifentest/hxcms_article_500585_14469.hbs
Myös täällä pääkaupunkiseudulla! Enemmistö ei voi olla väärässä. Vielä tässä jotain eurooppakitkoja ostamaan näihin olosuhteisiin.
suomijuntit ovat vähemmistö.
ENEMMISTÖ maailman talviautoilijoista ajavat kitkoilla.
ehkä suomalaiset eivät vaan osaa käyttää omaa järkeään. Siltä tuntuu.
Vaan veikkaan että trendi muuttuu, ihmiset tajuavat kuinka naurettavaa touhua on jurnuttaa piikkirenkailla sulalla asfaltilla.
Ja mitäs asfalttimiehet pitävät harrastuksestasi?
Nastarenkaan "tarve" on kuvitteellinen. Ihmiset jurnuttavat paljaalla asfaltilla 90% ajostaan, sitten kun lähdetään keski-Suomeen mökille tai mummolaan kerran kuussa, luullaan että keski-Suomen "arktiset" olot VAATIVAT nastarenkaan, muuten auto lentää kuin itsestään ojaan. Siis näin vaikka nykyaikainen moderni kitkarengas on jääpidoltaankin jo hyvin lähellä nastarengasta.
Faktaa on myös että koska 99% maailmassa myytävistä talvirenkaista on kitkarenkaita, on niiden tuotekehittely paljon isommalla rahalla tehtyä kuin marginaalisten piikkikumien. Vaan eiväthän suomalaiset muutenkaan seuraa aikaansa, ennekuin pakon edessä...
Nastojahan käytetään enään vain tällaisissa pikkuvaltioissa kuin Suomi, Ruotsi ja esimerkiksi Venäjä. Miksiköhän?
Mutta anna meidän muiden olla rauhassa "juntteja" ja ajaa nastoilla.
On surullista kun joku joutuu valvomaan öitänsä sen takia kun minä ajan nastoilla. mutta en minä kanna huolta sinun unen saannistasi, vaan ajan edelleen nastoilla.