Heti kun tulee vähänkin kuuraa tielle, alkaa se holtiton missä tahansa oikominen ja kaistoista välittämättä kurvailu! Onhan kaikki isommat väylät yläpuolisin kaistamerkinnöin opastettu! Ja miksi ei vielä sittenkään kun raide on jo puhdistunut lumesta, kukaan välitä ajaa omalla puolellaan jos joku onneton on ensin ajanut jäljet hyvin usein jopa tuplakeltaisten väärälle puolelle! Kiinnittäkää nyt edes vähän huomiota siihen missä kohtaa tietä on teidän oma liikkuma-alueenne! Halpahenkisille tuo hortoilu sopii, ei itseään tai muita suojaaville!
Mikä ettei osata pysyä omalla
ajokaistalla?
6409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kaikki jyrrää samaa uraa, nastoilla TOTTAKAI.
Ei tuo ole mitenkään talvien tai lumen aiheuttama ongelma. Lisääntyy toki...
Ja kyllä, on niitäkin tilanteita, jolloin ei voi tietää missä oma kaista oikeasti kulkee (esim. 2 3 kaistaa, meneekö keskimmäinen keskellä tietä ja miten sen oikeastaan määrittelet kun reunoja ei erota). Mutta tietysti sitten kun sen löytää... :)
Itse olen tullut siihen tulokseen, ettei joihinkin autoihin enää tehdä kääntyviä etupyöriä. Muuten en ymmärrä sitä, että jokaisessa yli 30 asteen mutkassa oiotaan säännöllisesti viereisen (tai vastaantulevien) kaistan kautta, jos vain teknisesti mahdollista... Hupia saa, kun noissa ajaa itse oikein ja katsoo epätoivoisia ohjausliikkeitä niiltä, jotka alkavat väistelemään takaisin omalle kaistalleen. Tööttiä kannattaa käyttää, jos eivät muuten huomaa...
kun eivät ole tietoisia omasta olotilastaan.
Samanlaista hortoilua se on aina joillakin, lumessa jäljet vaan näkyvät muillekin. Ei voi kuin ihmetellä miten jotkut uskaltavat jatkuvasti "ottaa" vastaantulijan kaistan käyttöönsä ihan vaan huvin vuoksi.
Sehän ei oikeuta mihinkään vaikka muutkin tekisivät väärin.
Lakihan sanoo näin, ei liene kovin vaikea ymmärtää:
" 9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa on vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla ajaminen kielletty.
Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva koroke tai muu vastaava laite on sivuutettava oikealta."
> Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva koroke tai muu vastaava laite
> on sivuutettava oikealta
Monessa paikassa suoraan/vasemmalle menevien ja oikealle kääntyvien kaistat on erotettu toisistaan korokkeella. Mielenkiintoisia tilanteita tulisi, jos koukattaisiin oikealta vasemmalla käännyttäessä, kuten tuo vaatii...
Kutojantien päässä Espoossa oli vielä aikoinaan liikennemerkillä erikseen ohjattu vasemmalle kääntyvä liikenne koukkaamaan oikealle kääntyvien kaistan kautta - ja itse asiassa sitten ei päässytkään vasemmalle.
Lienee tarpeetonta sanoa, ettei tuota kohtaa noudata kukaan käytännössä noin tarkasti. :)
:D Ens kerralla kun tulee tilaisuus niin ajaa mutkassa ajolinjan ns ulos tieltä. Sitten jää mielenkiinnolla seuraamaan moniko seuraa kuin pässi narunpäässä renkaan jälkiä.
Kerran kyllä ajelin ns koskemattomalla tiellä, motarilla muistaakseni jonne juuri satanu lumet. Pitkin poikin mutkitellen, on siinä ollu varmaan aamuruuhkassa hauskaa seurailla niitä ajouria :)