Näin se käy. Ostetaan vaikkapa Saksasta alle 6000 km ajettu auto. Siis Alv:n kannalta uusi, joten sen saa ostettua ilman Alv:ia. Ajetaan auto Ruotsiin tai Viroon jossa tehdään uudet kaupat kun auto on sekä tarpeeksi vanha että tarpeeksi paljon ajettu ollakseen ”käytetty” auto Alv:n suhteen. Autossa on koko ajan Saksan vientikilvet, eikä sitä rekisteröidä ”matkalla”. Ajetaan auto suomeen ja rekisteröidään ja verotetaan. Siis, tässähän säästyi Saksan Alv 19%, eikä suomikaan kysele Alv:ien perään kun on käytetystä kyse, vai kyseleekö?
Nyt joku asiaa tunteva voisi kommentoida FAKTAN kanssa, jos tuo kuvio vuotaa jostain kohti. Henkilöverotuksessahan on joltain osin sellainen systeemi että ”siellä ja täällä” asuvaa ja työskentelevää voidaan verottaa suomessa jos toinen, verotukseen oikeutettu, osapuoli ei verota. Jos kuvio vuotaa, niin silloin ilmeisesti tarvittaisiin tuohon välikauppaankin Alv-velvollinen firma hämäämään suomen viranomaisia.
Miten on, löytyykö varmaa tietoa ”hyvään tarkoitukseen”?
Nyt joku asiaa tunteva voisi kommentoida FAKTAN kanssa, jos tuo kuvio vuotaa jostain kohti. Henkilöverotuksessahan on joltain osin sellainen systeemi että ”siellä ja täällä” asuvaa ja työskentelevää voidaan verottaa suomessa jos toinen, verotukseen oikeutettu, osapuoli ei verota. Jos kuvio vuotaa, niin silloin ilmeisesti tarvittaisiin tuohon välikauppaankin Alv-velvollinen firma hämäämään suomen viranomaisia.
Miten on, löytyykö varmaa tietoa ”hyvään tarkoitukseen”?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Yksityinen saa Saksasta alvin takaisin jälkikäteen, jos saa, osoitettuaan auton arvonlisäverotetun Suomessa. Firmahan ei tuosta kuviosta mitään hyödy. Veropetokseen on kannattavampiakin tapoja.