Tukholmaan vasta käyttöön otetut tiemaksut kaatuvat byrokratiaan. Kulut 2.5 miljardia SEK ja tuotot 720 miljonaa SEK. Arvioivat että vuonna 2011 tiemaksut olisivat ensimmäistä kertaa plussalla. Sillä välin kaikki tienhoitoon tarkoitetut määrärahat menevätkin tietullimaksujärjetelmän tappioiden kattamiseksi.
Ja mitä vielä, Helsinki haluaa samanlaisen tappiota tuottavan järjestelmän tänne pääkaupunkiseudulle. Järki hoi älä jätä
Ja mitä vielä, Helsinki haluaa samanlaisen tappiota tuottavan järjestelmän tänne pääkaupunkiseudulle. Järki hoi älä jätä
Vastaukset 7
Vanhimmat
ja ihan sujuvasti voimme käyttää julkisia. Se vaan on junteille vaikeaa, niinkuin kaikki uudet asiat elämässä.
Hölmöiltä rahat pois, muuten tippuu taivas niskaan.
Sinä voit istua ihan rauhassa julkisissa akvaarioissasi örisevien ja arvaamattomien juoppojen kera, tai älämölöä ölisevien MaMu:jen sekä potentiaalisten bussipommittajien kanssa, senkin parsaperse, mutta älä edes odota moista typeryyttä sivistyneemmiltäsi, ihmisiltä jotka pitävät huolen omasta yksityisyydestään ja omasta turvallisuudestaan.
Helsingin seudulla julkisilla liikkuessasi henkilöllisyytesi lisäksi jokainen reittisi ja matkasi tallennetaan sähköisesti myöhempää tarkastelua varten.
Ai niin, olet rehellinen. Miksi siis et suostuisi vaikkapa vapaaehtoiseen rektaalitutkimukseen, eihän sinulla ole mitään salattavaa..
jotka ajavat yksin turhaa löyhkäajoa ynpärikaupunkiamme ja pilaavat hengitysilmaa; heidän takiaan olisi kiiruusti saatava ruuhkamaksut sisääntuloteille ja miksei myös kehille.
Rohkeasti vaan metroon! Siellä voitte tutustua kanssaihmisiinne. Opitte samalla sosiaalisia taitoja, se kannattaa varmasti.
Melkein tyhjinä. H-autot seisovat saastuttamatta, kun niitä ei tarvita. Kysymys: Kummat saastuttavat enemmin?!
valtaosa ajaa yksinään ja nämä yksinäiset ajaa perättäin. Kiroilevat raitiovaunuja ja säikkyvät bussipysäkeiltä liikenteeseen oikeutetusti pyrkiviä busseja. Sitten ruuhkissa seisotaan jarrulla ja joutokäytetään autoja. Koko sakki pääsis kyl sinne duuniin yhdellä dösällä tai metrolla.
Seisovat bussit ei saastuta enempää kuin henkilöautotkaan ja liikkuva metro vielä vähemmän!
Melkein tyhjinä. Henkilöautot liikkuvat vain tarpeeseen. Kummat saastuttavat enemmin? Tähän vastaus ilman värillisiä silmälaseja!
Tiemaksuthan menevät järjestelmän ylläpitoon eikä ilman parantamaiseen.