Olisiko kenelläkään tietoa, missä merkissä erityisesti takapenkin tila olisi Opel Vectraa isompi. Ongelmaksi on tullut kaksosten turvaistuinten mahduttaminen takapenkille. Tietysti myös tuplarattaat pitää mahtua kyytiin.
Tällä hetkellä äiti mahtuu ajamaan nipin napin, mutta kuskin takana istuva mukula on niin pystyssä asennossa, että pää nuokahtaa nukahtaessa eteenpäin. Vänkärin takana istuva lapsi istuu mukavammin, mutta neljättä henkilöä ei mahdu enää kyytiin vänkärin paikalle. Eli ajamme peräkkäin kahdella autolla, jos mieskin lähtee reissuun.
Takakontin tila saisi vastaavasti olla vaikka hieman pienempikin kuin Vectrassa, ei kuitenkaan paljoa pienempi. Tämä farkku on perheen kakkosauto ja käytössä vain noin kerran viikossa, joten suht edullisesta hintaluokasta etsin vaihtoehtoa tuolle Vectralle.
Tällä hetkellä äiti mahtuu ajamaan nipin napin, mutta kuskin takana istuva mukula on niin pystyssä asennossa, että pää nuokahtaa nukahtaessa eteenpäin. Vänkärin takana istuva lapsi istuu mukavammin, mutta neljättä henkilöä ei mahdu enää kyytiin vänkärin paikalle. Eli ajamme peräkkäin kahdella autolla, jos mieskin lähtee reissuun.
Takakontin tila saisi vastaavasti olla vaikka hieman pienempikin kuin Vectrassa, ei kuitenkaan paljoa pienempi. Tämä farkku on perheen kakkosauto ja käytössä vain noin kerran viikossa, joten suht edullisesta hintaluokasta etsin vaihtoehtoa tuolle Vectralle.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Meillä oli farkku Primera P12 ko. käytössä, siinä on takana sen verta tilaa ja konttiin menee ne tuplatkin heittämällä.
Mondeon tai Passatin, tilaa piisaa.
Mondeo on tosiaan edullinen, Passat ei ja se näyttääkin niin antiikkiselta.
Nykyistä Vectraa (et tosin kertonut onko se nykyinen) isompia farkkuja ei enää ole.
Tokihan muutamassa voi olla pari senttiä enemmän tilaa sinne tai tänne ja takaluukussa muutama kymmenen litraa enemmän mutta mitään oleellista eroa ei löydy yhdestäkään perinteistä farkkukoria käyttävästä autosta.
Mikä tahansa 7-paikkainen tila-auto sen sijaan täyttää kaikki tarpeesi kun taitat viimeisen penkkirivin tai poistat sen kokonaan. Katso sellainen varusteluversio jossa toisen penkkirivin istuimet ovat erilliset ja niitä saa säädettyä pituussuunnassa toisistaan riippumatta. Pienelläkin lomituksella tilaa tulee niin että kolme istuinta menee heittämällä.
Halvimmalla saa Sceniciä mutta jos ranskalaiset aiheuttavat näppylöitä hyvä vaihtoehto on Touran ja Gorillaverso.
Käys ostaan vanha minibussi eli 9h "taksi", sieltä pari penkkiriviä pois ja avot että on tilaa, eikä maksa paljoa!
Kerro mikä malli vectrasta on kyseessä ? Ihmettelen nimittäin että jos kyseessä on nykyinen farkku, niin siitä ei tila hevillä kesken lopu. Samasta kokoluokasta ei ainakaan sen tilavampaa löydy....
Eli tuollainen vm. 1999 Vectra Caravan tai jotain sinne päin, on tuo nykyinen auto. Turvaistuimet ovat Britaxin uudet MultiTech -istuimet, eivät siis ihan pienimmät, ja näin alkuun asennettu selkä menosuuntaan. Tuota tila-autoa mietin itsekin, mutta jotenkin tuntuu liioittelulta, kun 3 henkeä useimmiten matkustaa, joskus 4.
Citroen C5 farkku...tilaa on, ajomukavuutta on, halpa on, myös kestävä vaikka ennakkoluuloiset muuta väittävät.
Turhan moni ei noteeraa sitikkaa, mutta loistoauto. Hyvät varusteet, hyvin rakennettu ja ennen kaikkea antaa parhaan kyydin. Vähän käytettynä halpa ostaa.
Nii-in, ja miksiköhän se arvonalennus on niin rajua. Toi on oikeasti ihan retuperä kapistus, ehkä 30% jotakuinkin viattomia, muissa korjauskulut vuodessa samaa luokkaa kuin vaikkapa vectrassa viidessä vuodessa.
Ei missään tapauksessa c5:sta. Täysi pommi, ranskalaista tila-autoa jos pitää suositella niin se Xsara Picasso. Vähävikainen tilastojenkin mukaan, toisin kuin serkkupoika Scenic. Oikeasti tilantarpeesi on pieni että mikä tahansa farkku kelpaa..
Noniin...tässä heti yks "asiantuntija". C5.ssa ei murheita muita autja enempää varsinkaan -04 jälkeen.
Vanhemmissa oli joissakin yksilöissä sähkö-ongelmia.
Mulla -05 ajettu reilu 200t. ilman murheita.
Niin.. huonosta maineesta on hyötyä käytetyn auton ostajalle! Huono maine perustuu useinkin jonnekin 70-luvulle tai pelkoon mehujouiin yms. Useimmat citikan omistajat vaihtavat aina citikkaan...miksiköhän, jos ne ovat "retuperä kapistuksia"? Ja kyyti on täysin eri luokkaa kuin jossain ooppelissa.
Niin vaihtavat, kun hyvitys on niin huono ettei ole varaa vaihtaa laatupykälissä parempaan.
C5:n huono maine perustuu C5 vm 01-03 autoihin [piste]. Muista citikoista minulla ei ole kokemuksia kuin vm-89 BX:stä: monin verroin c5:sta mukavampi tiellä, mutta jossain määrin epäluotettava kapistus.
Tuon tunnusti vehokin, silloin kun mietin c5:lle seuraajaa, "picasso on citroeneista se kaikkein vähävikaisin".
opel omega caravan ja yleensä paremmin varusteltujakin