Kiinnostuin Fiat-Dethleffsin integroituun Globebusiin. Onko kellään kokemuksia, onko malli niin paljon kehittyneempi, kuin kaikissa testeissä kirjoitetaan? Mikä erityisesti tekee tästä mallista niin suositun?
Onko Fiat -alustana on niin hyvin toimiva ja kestävä verrattuna kopioihin Citikkaan ja Peugottiin, että se voittaa lähes aina nämä koeajot?
Pienperheelle malli olisi juuri riittävä, mutta Fiat alusta (vrt. Mersu) kuitenkin arveluttaa. Eristyksen merkitystä emme kovin mieti, sillä käyttö tulee olemaan 3 vuoden ajan käyttöä, ja ilmeisesti talvella menee pullo tai pari kaasua parhaiten eristetynkin nykyintegroidun (tai puoli-)kanssa.
Onko Fiat -alustana on niin hyvin toimiva ja kestävä verrattuna kopioihin Citikkaan ja Peugottiin, että se voittaa lähes aina nämä koeajot?
Pienperheelle malli olisi juuri riittävä, mutta Fiat alusta (vrt. Mersu) kuitenkin arveluttaa. Eristyksen merkitystä emme kovin mieti, sillä käyttö tulee olemaan 3 vuoden ajan käyttöä, ja ilmeisesti talvella menee pullo tai pari kaasua parhaiten eristetynkin nykyintegroidun (tai puoli-)kanssa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ei ole fiun kopio, vaan kaikki tulee ulos samalta tuotanto linjalta, jonka on jo vuosikymmeniä omistanut psa;n ja fiat;in yhteistyö yritys.Siellä on muutama etelä ranskalainen(kotoisin melko varmasti Algeriasta) saanut hyvän duuni paikan tarran liimaajana.Tilausten vastaan ottaja huutaa sieltä linjan toisesta päästä, että taas yksi typerä suomalainen ei älyä, joten liimatkaa siihen autoon suomi tarra ja pankaa kaikkien merkkejen merkit hanska koteloon, niin on tyytyväinen.Ai niin kun se moottorikin on tehty yhteis työssä fordin kanssa, joten ei varmaan sinun kannata ostaa sitä fiiua, kun joudut ottaan kaikki neljä samassa paketissa.p.s ota trama/eder kombi lämmitin, niin saat käyttää kaasulla tai kaasu-öljyllä
Näin on. Jos mahdollista osta Mersu. Minun mielestä 130Hv on aika vähän kuljettamaan 3,5 tonnia.
Itse ajan päivisin 150Hv diesel paketti ja tuntuu välillä että sais olla lisää Hv.
Asuntoautona minulla on 184 Hv V6 ja se tuntuu hyvältä. Siinä oikein nauttii ajamisesta.
Vaan eihän se asuntoauto mikään raketti tarvii olla.
Vehon asentaja sanoi kun kysyin Mesen alustasta matkailuautossa,"Sprintterissäkin on paljon vikoja, mutta Vitoon ei kenenkään pitäisi sotkeutua" Tämä vuonna -04.
Delta Auton asentajan kanssa?
90% matkailuautoista tehdään Fiatin alustalle. Eihän autoja tehtäisi, elleivät ne käy kaupaksi. Ja huonoa autoa ei kukaan osta.
Silti Suomalainen punaniska kehottaa ostamaan mersun. Auton, jonka laatu on laskenut muutamassa vuodessa kuin lehmän häntä kohti paskakourua.
Suomalainen punaniska elää vielä 80-lukua, jolloin Fiat oli ruostuva sähkövikainen romukasa, tojota oli auto ja mersu unelmien täyttymys.
Globebussi on ihan kiva pienen perheen tai oikeastaan kahden hengen m-auto. Sitähän tehdään vain Fiat alustalle ja se on aivan saman tehtaan (Sevel Ranska) yhteistyötuotantoa kuin Citroen/Peuqeot. Hyviä pelejä kaikki, samaa tuotantoa kun ovat. Ei ne kuule yhtään sen huonompia kuin mersutkaan, rahaa vain palaa mersuun enemmän.
Nyt kannataa ostaa solifer mopo, Pääliskaupaksi saa asuntoauton :)?
Selaile tätä niin tiedät jotain:
http://fi.wikipedia.org/wiki/PSA_Peugeot_Citroën
Citikat ovat jostain syystä halvimpia. Jos alustoissa /koneissa ei kerran ole eroa, niin Citikka olisi alustaksi kuitenkin paras vaihtoehto hinta laatu suhteessa??
pitäis maksaa jostain tähtimerkistä 30-40 prossaa enempi kuin hyvästä halvemmasta,ok,jotkut vain haluu olla "parempia" vaanareita...