Liikenteessä on näköjään niin, että aina jokin ulkoinen seikka aiheuttaa onnettomuuksia:
pimeys, häikäisy, lumisade, vesisade,liukkaus ja kylmyys ja nyt tällä kertaa kuumuus.
Vietin lomaani mannerkreikassa (peloponnesoksella) jossa on melkoisia vuoristoja ja mutkittelevia, ahtaita ja jyrkkiä vailla pientareita ja kaiteita olevia teitä.
Kylien välillä liikennöivät bussit eivät harvoja poikkeuksia lukuunottamatta omanneet ilmastointia.
Ilmastoituja busseja oli enimmäkseen mm. Ateenan ja muitten isompien kaupunkien välillä. esim. Ateena - Korintti välillä kaikki bussit olivat ilmastoituja.
Kuumuus oli heinäkuussa usein varjossa yli 40 astetta, mutta silti ei uutisissa kertaakaan kerrottu jonkun bussin syöksyneen vuorenrinteeltä alas matkustajineen päivineen.
En ole yleensäkään kuullut, että kuskit siellä pyörtyilisivät.
Seurailin bussikuskien puuhia ja totesin, että heillä oli monella pillillä varustettu vesikuppi tai lähdevesipullo kaikenaikaa saatavilla. Lisäksi he söivät suolapähkinöitä välttämättömän suolatasapainon ylläpitämiseksi.
Kukaan ei pyörtyillyt.
Täällä suomessa, selittelyn ja vastuunkierron kultaisessa maassa, tapetaan ihmisiä liikenteessä kun fysiikka, järki ja taidot eivät riitä selviämään edes mitättömästä 30 asteen helteestä.
JH
pimeys, häikäisy, lumisade, vesisade,liukkaus ja kylmyys ja nyt tällä kertaa kuumuus.
Vietin lomaani mannerkreikassa (peloponnesoksella) jossa on melkoisia vuoristoja ja mutkittelevia, ahtaita ja jyrkkiä vailla pientareita ja kaiteita olevia teitä.
Kylien välillä liikennöivät bussit eivät harvoja poikkeuksia lukuunottamatta omanneet ilmastointia.
Ilmastoituja busseja oli enimmäkseen mm. Ateenan ja muitten isompien kaupunkien välillä. esim. Ateena - Korintti välillä kaikki bussit olivat ilmastoituja.
Kuumuus oli heinäkuussa usein varjossa yli 40 astetta, mutta silti ei uutisissa kertaakaan kerrottu jonkun bussin syöksyneen vuorenrinteeltä alas matkustajineen päivineen.
En ole yleensäkään kuullut, että kuskit siellä pyörtyilisivät.
Seurailin bussikuskien puuhia ja totesin, että heillä oli monella pillillä varustettu vesikuppi tai lähdevesipullo kaikenaikaa saatavilla. Lisäksi he söivät suolapähkinöitä välttämättömän suolatasapainon ylläpitämiseksi.
Kukaan ei pyörtyillyt.
Täällä suomessa, selittelyn ja vastuunkierron kultaisessa maassa, tapetaan ihmisiä liikenteessä kun fysiikka, järki ja taidot eivät riitä selviämään edes mitättömästä 30 asteen helteestä.
JH
Vastaukset 3
Vanhimmat
Täällä pääkaupungissa on niinkin keljuja matkustajia, että ne valittavat kuljettajan veden juonnista. Syömistä en uskalla linjalla ollessa edes ajatella.
Olen ollut Kreikassa muutaman viikon jaksoja noin 40 asteen lämmössä. Ensimmäinen viikko on totuttelua, mutta sitten lämpöön tottuu ja osaa arvioida juomisen ja syömisen tarpeen paremmin. Ei kannata verrata Suomeen sellaisia maita, joissa on viikkotolkulla hellettä, koska lämpöön todellakin tottuu.
varsinkin kun yleisesti esim uutisiaa poliisi "harkitsee" syytteen antamista vaikka raitiovaunun kuljettaja on tuupertunut kuumuuden johdosta???
auta armias jos pääkaupungissa autoa kuljettava aja "joskus" päin punaisia esim "vahingossa" niin aivan varmasti tulee syyte ja sakkoja roppakaupalla eikä vallesmanni edes harkitse vaikka kyseisessä teossa ei ollut muita ihmisiä mailla halmeillakaan tms aiheutettu kenellekkään vaaraa kuten raitiovaunulla motoristin kuolleeksi ajaneella "naiskuljettajalle" kävi...
mutta sehän tuupertuikin kuumuudesta... =(
Kyllä viime viikkojen jopa yli 30 asteen helteet ovat liikaa useimmille suomalaisille. Varsinkin, jos yleiskunto on jostain syystä huono. On siis aivan mahdollista, että raitiovaunun kuljettaja on saanun jonkinlaisen lämpöhalvauksen. Itse en usko, että hän olisi tahallaan ajanut päin punaista kovalla vauhdilla. On valitettavaa, että näin kävi ja moottoripyöräilijä menetti henkensä. Moottoripyörä ei anna minkäänlaista suojaa kuljettajalleen kolaritilanteessa riippumatta siitä, oliko syy kuljettajassa vai vastapuolessa. En tiedä tätä tapausta, mutta olen seuraillut moottoripyöräilijöitä ja huomannut, että liikennevaloista lähdetään valtavasti kiihdyttäen ja kun voimaa on jopa yli 100 hevosvoimaa, voi vain arvata mitä sattuu, kun jostain syystä joutuu äkisti pysähtymään.