Maailman ainoa säilynyt Brewster-hävittäjä palasi Suomeen ja Keski-Suomen Ilmailumuseon kokoelmiin useammaksi vuodeksi. Yhdysvaltain Floridassa toimiva Laivaston ilmailumuseo lainasi koneen Suomen Ilmavoimien täyttäessä tänään 90 vuotta. Kone saapui maahan viime viikolla.
Kyseinen koneyksilö BW-372 tuli alasammutuksi Itä-Karjalassa kesäkuussa 1942. Ohjaaja, luutnantti Lauri Pekuri teki pakkolaskun pieneen järveen ja käveli rintamalinjojen läpi kotiin. Kone löytyi sitkeiden asianharrastajien seikkailurikkaiden etsintöjen jälkeen.
Entisen Brewster-ohjaajan tyttären Marja Lammen tavoitteena oli löytää sodanaikainen kone ja saada se museoon. Suomalais-amerikalais-venäläinen etsintäryhmä etsi konetta vuosina 1995-1998. He eivät kuitenkaan saaneet tuoda konetta pois Venäjältä, osa etsijöistä jopa pidätettiin ja heitä uhkailtiin syytteillä koneen varastamisyrityksestä. Venäjän viranomaisten ja eri yhtiöiden kautta kone siirtyi lopulta amerikkalaismuseolle vuonna 2004.
Suomen hankittiin 44 Brewster-laivastohävittäjää vuonna 1940 ja jatkosodan alussa ne muodostivat ilmavoimiemme iskukykyisimmän kärjen. Brewstereillä saavutettiin 477 ilmavoittoa, mikä on konesuhteella laskien maailmanennätys. Pekuri ampui BW-372:lla alas seitsemän vastustajaa.
http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/brewster-palasi-kotiin(85631).ece?utm_source=rss_feed&utm_medium=rss
http://www.hs.fi/kirjat/artikkeli/Lentäjät kävivät kuumaa ja kylmää sotaa/HS20061222SI1KU03nxc
Kyseinen koneyksilö BW-372 tuli alasammutuksi Itä-Karjalassa kesäkuussa 1942. Ohjaaja, luutnantti Lauri Pekuri teki pakkolaskun pieneen järveen ja käveli rintamalinjojen läpi kotiin. Kone löytyi sitkeiden asianharrastajien seikkailurikkaiden etsintöjen jälkeen.
Entisen Brewster-ohjaajan tyttären Marja Lammen tavoitteena oli löytää sodanaikainen kone ja saada se museoon. Suomalais-amerikalais-venäläinen etsintäryhmä etsi konetta vuosina 1995-1998. He eivät kuitenkaan saaneet tuoda konetta pois Venäjältä, osa etsijöistä jopa pidätettiin ja heitä uhkailtiin syytteillä koneen varastamisyrityksestä. Venäjän viranomaisten ja eri yhtiöiden kautta kone siirtyi lopulta amerikkalaismuseolle vuonna 2004.
Suomen hankittiin 44 Brewster-laivastohävittäjää vuonna 1940 ja jatkosodan alussa ne muodostivat ilmavoimiemme iskukykyisimmän kärjen. Brewstereillä saavutettiin 477 ilmavoittoa, mikä on konesuhteella laskien maailmanennätys. Pekuri ampui BW-372:lla alas seitsemän vastustajaa.
http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/brewster-palasi-kotiin(85631).ece?utm_source=rss_feed&utm_medium=rss
http://www.hs.fi/kirjat/artikkeli/Lentäjät kävivät kuumaa ja kylmää sotaa/HS20061222SI1KU03nxc
Vastaukset 5
Vanhimmat
Brewster B-239, BW-372 Jyväskylässä:
http://www.k-silmailumuseo.fi/?action=arkisto&RYHMA=79&ID=
Jatkosodan aikana jostain syystä NL:n lentokentälle Uhtualla. Suomalainen JR 11.n Tarkka ampuja tulitti tietenkin sitten niitä, parivuotta sitten mennessämme etsimään koneen osia ne oli viety juuri pois. Onko tapahtumasta tietoja
putosi 19 syyskuuta 1941 JU 88 pommikone. Koneen hylkyä ei ole löydetty ja tuskin sitä on edes kunnolla etsittykään. Kone oli viemässä palkkarahoja
Köpenhaminasta Petsamoon kun se sai ohjausvian ja miehistö pelastui laskuvarjoilla koneesta, jättäen koneen kiertämään automaatti ohjauksella ilmaan. Miehistönä Junkersisssa oli vääpelit Kurt Spura ja Hans Fröhling, ylikorpraali Josef Mayer ja luutnantti Lothar Georgi. Kohta lähiseudun eräs talo sai yllättäviä vieraita.
Täältä miehistö haetaan Tikkakoskelle josta taas saksalaisten matka jatkui Kemiin omiensa huomaan.
Mutta tuo JU 88 pommikone on kadoksissa, sen on täytynyt pudota johonkin järveen koska olisihan se muuten löytynyt, joten saattaisi olla mahdollista sen ylösnosto edellyttäen tietenkin että kone paikallistettaisiin.
Juttu oli Keskisuomalaisessa 16.6.1996. Esa Kilposen toimittamana.
http://www.spartacus.schoolnet.co.uk/2WWjunkers88.htm
suomalaisille, niin miksei joku tempaise siitä replikaa, kun varmaankin alkuperäiset piirrustukset on USA:sta saatavissa. Halvemmaksi sellaisen tekeminen tulee, kuin vanhan entisöinti. Ja siitähän voisi tehdä lentävän replikan, niin sillä voisi vaikka kerätä varoja erilaisissa kissanristijäisissä.
http://en.wikipedia.org/wiki/Brewster_F2A
Periaatteessa paras olisi saman tien rakentaa 2 kappaletta, jotta toisen voisi laittaa vaikkapa museoon ja varalle, jos toinen romuttuu jostain syystä.
Amerikkalaiset tuskin saaliistaan luopuvat ja pitäisihän nyt Suomessa muutama Brewster olla!
Tuo JU 88 pommikone Kannonkosken seutuvilla on kadoksissa, sen on täytynyt pudota johonkin järveen koska olisihan se muuten löytynyt.
Floridassa löydettiin järveen kadonnut auto Google Earth harrastajan toimesta.
Löytyisikö tämä Junkkers samalla tavalla? Hyvin on mahdollista, tarkkaan alueiden järvien katselemalla, hyvinkin saattaa jonkun silmään osua lentokoneen silhuetti Keski-Suomalaisen järven uumenista. Katsokaapas kuinka auto näkyy järvessä tuossa Hesarin linkin Googlen kuvituksessa.
Lähes 22 vuotta sitten kadonneen miehen jäänteet löytyivät Google Earthin avulla Floridassa.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006237026.html