Bensakone päästää oikesti vähemmän haitallisia hiukkasia ilmastoon, kuin diesel. Kertonee paljon eduskunnasta, minkälaista äänestäjää tässä maassa asuupi.
OTTAKAA ASIASTA SELVÄÄ,
OTTAKAA ASIASTA SELVÄÄ,
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onkohan kysymyksesi tarkoitettu että mikä dieselissä viehättää juntteja? Dieselöljyllä itsellään ei ole tunteita, joten sitä ei viehätä juntit. Monet ovat mieltyneet diesel moottoriin koska sillä ajaa pitemmästi ja jos autoilee paljon niin se on edullisempi. Poliittiseen kannanottoosi olen samaa mieltä kansanedustajat kertovat paljon suomen kansasta. Taidat olla varsinainen NERO?=)
Jos tarkoitat niitä dieseleitä mitä käytettyinä roudataan Saksasta tänne pohjoiseen olet oikeassa.
Jos tarkoitat nykyaikaisia dieseleitä joita myydään uusina Suomessa, olet useimmiten väärässä. Jos ei lasketa korealaisia ja muita jälkijunassa tulevia, on uusissa dieseleissä hiukkasloukut jotka eivät laske hiukkaspäästöjä luontoon. Ne ovat todella vähäpäästöisiä siihen bensapolttimeen verrattuna.
vai on loukut nykyään, just, heh
kuulee jo äänestä ettei kyseessä ole mikään homppeliauto.
Mistä olet keksinyt että korealaiset olisivat muka dieseleissä jälkijunassa, esim. HYundai/Kian 1.6 crdi edustaa luokkansa diesel-moottorien ehdotonta kärkeä sekä suorituskyvyssä että vähäisessä kulutuksessa....
korealaiset,ei saa ILMAN hiukkas suodatinta letukka(holden,daewoo)epicaa eikä kia magentista tai huiha sonataa.Klonksvagen yhtymän autois lisähinta sen ottamisesta.Kia ceed huihai i30 myös 2.0 crdi koneita ei saa ilman hiukkas loukkua.Ja jos bochin lähes uusin commonrail järjestelmä on jälkijunas(epica)niin sit on mones europelis kans.
sitä ilmastomuutos-edelläkävijää, ei mua ainakaan kiinnosta kuin halvemmat polttoainekustannukset. Tässä maassa on tuloihin nähden verotuksella jo aikaa sitten turrutettu ihmiset miettimään tollaisia asioita.