mikäs juttu se oli että romusta saa rahaa tai jotain seteleitä?
Eli pihassa on vanha rellu, jota en ala enää hitsaamaan katsastusta varten vaan aattelin hukata sen (sääli, lähes 100hv kone toimii kuin singer, ei syö öljyä, vain n 220tkm ajettu, ehjät penkit, umpiot, lisävalot, radiot, alukesäkumit jne. Ei kuitenkaan mene kaupaksi joten romuksi vaan kaikki).
Eli pihassa on vanha rellu, jota en ala enää hitsaamaan katsastusta varten vaan aattelin hukata sen (sääli, lähes 100hv kone toimii kuin singer, ei syö öljyä, vain n 220tkm ajettu, ehjät penkit, umpiot, lisävalot, radiot, alukesäkumit jne. Ei kuitenkaan mene kaupaksi joten romuksi vaan kaikki).
Vastaukset 5
Vanhimmat
romunkerääjät ainaki jotain maksaa.. ei mitään huippusummia mut jotain..
sitä kampanjaa jolla lobbasivat autonkierrätyssysteemiä sisään. Viedessäsi auton järjestelmään kuuluvaan romuauton vastaanottopisteeseen sait jonkun euron arvoisen alennuslapun ostaessasi uuden auton, tai käytetyn. Ei taida enää olla voimassa tämä tarjous. Olen sitä mieltä tuosta kulkineestasi jotta tarjoa sitä autopurkaamoille, jotka siis purkavat autot ja myyvät osat. Voivat vähäsen jopa maksaa autostasi jos se on siinä kunnossa mitä sanot.
se on n.30 - 50e mitä saatetaan autosta maksaa kun vie/haetaan romuksi
aiemminkin. Romuautobisnes ja purkaamotoiminta ovat kaksi eri asiaa. Ensinmainitussa koko peltilehmä lähtee paaliin ja romumetalliksi Kiinaan. Purkaamotoiminta taas on elinkeino sekin, mutta elinkeinonharjoittaja purkaa autot osiksi, (kunnostaa ja) myy osat niitä tarvitseville. Jos autonraato on sellainen jonka osilla on kaupallista käyttöä ja niiden kunto on muuta kuin "romu", saattaa yrittäjä maksaa jotain autosta. Taas romumetallin hinta on parhaimmillaan 50€/tonni, oli se sitten auton muotoista tai umpirautaa.
Tosin piti odottaa pari viikkoa että hakivat. Perustuu lienee siihen että noutivat sitten kun keräilyauton reitti sopi.