oli ilmoitus viallisesta auton sisälämmitimestä. En muistanut tarkistaa ja nyt lehti on kateissa. Muistaako kukaan lämmittimen tietoja?
Mikä se viallinen sisälämmitin olikaan?
Sanomalehdessä
6429
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Semmonen kuin LeXa ja muut muutamat rinnakaismallit, jotka oli kuitenkin identtisen näköisiä.
Eli se malli mitä oli myynnässä honkongissa ja muissa halppiskaupoissa, hintaa noin 15-20€.
Ittelläni oli siis toi sama malli, mut emmä sitä jaksanut palautella, tain eristevastusmittauksen johdolle ja se oli ihan kunnossa...
...se eriste ei kestä kylmää ja siihen voi tulla murtumia.
Mulla oli kait samanlainen lämmitin ja se ei pakkasella jaksanut lähteä edes pyörimään. Heitin suoraan roskiin mokoman autonsytyttäjän.
Tuo on samaa hysteriaa kuin bilteman lasinpesunesteessä jota joku oli juonut luullen sitä viinaksi.
Ja kyseisessä lämmittimessä nimenomaan on se ominaisuus että kylmänä se ekaksi vähän lämmittää vastauksia ja sitten vasta rupeeaa kiihdyttämään propellia.
Eli ei ainakaan siinä johdossa ollut mitään häikkää tässä mun vehkees
Autolle tullessa ihmettelin, kun ei ikkunat olleet sulaneet laisinkaan ja sisällä olikin vahva palaneen käry, muovikuori tosi kuuma ja propeli hädintuskin pyöri.
Enpä moista roskaa sitten viitsinyt enää sen jälkeen kokeilla.
Kannattaa muuten kokeilla vaikka enstalvena kovemmalla pakkasella sen johdon kuoren kestävyyttä taivutellessa. Siitäkait markkinoiltavedossakin kysymys.
Ite mittasin 1000v eristevastusmittauksella, niin ääretöntä se kyllä näytti, eli jossain parissa mallissa ollut ehkä huono johto
hyvinkin, mutta se muuttuu kovalla pakkasella "rapeaksi" liian kovan materiaalin vuoksi.
Jos se lämmitin on ruuvattu kiinni, eikä johtoa kovalla pakkasella taivutella, niin ei kait tuosta mitään ongelmaa tulekkaan.