Onko kukaan laskenut mikä on halvinta Etanoli-pohjaista tuulilasinpesunestettä? Siis laimennetun pissapoikaan kaadettavan litrahinta, kun pakkaskestävyys on -15 astetta?
Huom!
Puoli-ilmaisia MEtanoli myrkkyjä ei huomioida.
Huom!
Puoli-ilmaisia MEtanoli myrkkyjä ei huomioida.
Vastaukset 12
Vanhimmat
essolla oli 29e /10l etanoli pohjainen. en muista merkkiä
Mitä sisälsi, en välittänyt kysyä. Hinnan vuoksi ostin.
Eihän siinä muuta ongelmaa, kuin että myrkkyä on se.
Pitkään ja usein hengitettynä aiheuttaa päänsärkyä. Juotuna nähtee näkö ja usein henkikin.
Tuskin sitä kukaan normaali ihminen juo, mutta hegitettynä ja ihokosketuksessa elimistöön joutuu pieniä määriä kyseista ainetta.
Eipä sillä tarvitse kurlata eikä impata. 90 % maailmassa käytetystä läsinpesunesteestä on metanolipohjaista. Myrkkyä se on etanolikin.
Tuskin haittaa käytännössä, mutta on turha kuvitella, että kabiinissa ollaan turvassa.
Kun pesulaitteita käytetään, siirtyy puhaltimen kautta auton sisälle myös metanolihöyryjä. Ei tarvitse erikseen impata.
Myös pissapoikaa täytettäessä on tapana hengitellä. Lisäksi myrkky imeytyy ihon läpi pesunesteiden kanssa läträtessä.
Ei se pääkallo siinä pönikän kyljessä turhaan ole.
Alkuperäinen kysyjä olletinkin tarkoitti tietoa sellaisten pesunesteiden hinnoista, joiden astioissa EI ole sitä pääkalloa.
Jokainen tekee itse omat valintansa, mutta vain todella tyhmä ei ota selvää asioista.
Poliisit siirtyivät jo vuosia sitten pois metanolipohjaisista tököteistä autoissaan.
Etanoliin verrattuna metanoli on oikeasti myrkkyä. Etanolilia (alkoholia) voi kitata melkoisesti ilman merkittäviä serauksia.
Metanolia riittää pari tippaa aiheuttamaan maksa- ja munuaisvaurioita. Lähtee näkö ja usein henkikin.
Saiturin Pörssissä, 5 litraa 1,99 euroa. Käytän sitä säännöllisesti pissapojassa, juotavat haen Alkosta. Joskus pientä päänsärkyä, kummastakohan johtuu?
..saanut maksa- ja / tai munuaisvaurioita siksi, että on hengitellyt metanolihöyryjä pissapoikaa täyttäessään tai käyttäessään?
Mulla ainakin stoppaa auto suunnilleen joka kolmannella kerralla, jos käyttää vahvaa etanolipohjaista pesunestettä. Vanha 80-luvun auto ja ei ole sisäilmankiertoa, joten pääsee ulkopuolisetkin höyryt lukolle. Uudemmilla autoilla ei varmaankaan samaa ongelmaa.
5,90 tai 6,90 neljä litraa samoilla laimennussuhteilla kuin Lasol. Eli tuosta saa n. 12 litraa jotain -13 astetta pakkaskestoltaan olevaa valmista seosta. Sen kylmemmässä lasinpesunestettä ei juuri tarvitse eli on ihan sama vaikka vetäisikin hyhmään. Jos haluaa sitä kylmänkestoa, niin puolet vettä kun lisää (eli saa 8 litraa valmista) on pakkaskesto muistaakseni -29 astetta. Litrahinta on hieman halvempi, jos ostaa 10 litran kannun.
Noi markettien tarjouslasinpesunesteet on melkein pelkkää vettä. Raakana luvataan jotain -20 pakkaskestävyyttä ja sitäkään ei todellisuudessa kestä. Tuo Biltemalainen on hinta-laatusuhteeltaan kyllä omasta mielestä paras. Lähelle samaa pääsee myös S-ryhmän liikkeissä myytävä Cars-merkkinen aine. Halvalla sisäänostotarjouksena myytävissä paskoissa on vähän turhan kova litrahinta vedessä. Lasolkin tulee todellisuudessa halvemmaksi, vaikka siinä on aika kova brandin tuoma hintalisä.
Biltemassakin myydään valmistakin seosta (lue vesi lisätty kanisteriin). Maksaa kyllä vähemmän kuin tuo raaka etanoli, mutta suhteessa valmiin nesteen määrään on huomattavasti kalliimpi.
Joo kiitti sulle tiedoista. Ostin Cars merkkistä etanoli/isopropanoli tiivistettä Prismasta. Isopropanolin takia siinä on se ruksi(X), mutta ei sentään pääkalloa mikä on MEtanoli aineissa.
Laskin, että -15 pakkaskestävyydellä Cars maksaa vain 0,40e/litra. Vastaavalla laimennuksella Lasol maksaa melkein 1,20e/litra.
myöhemmin, tosin itse keskustelun aihehan on melko ajaton.
Ostin itse eilen etanolipohjaista pesunestettä Motonetistä. 10 litran pönikkä maksoi 13,95 euroa ja pakkaskestävyys on -40 astetta. Viime ja tätä talvea silmälläpitäen en kylläkään näe syytä ryhtyä laimentelemaan tuota nestettä liiemmälti. Joka tapauksessa todella halpaa raakana tai laimennettuna.
Terveyshyödyt tässä onkin jo käyty aiemmin läpi, nyökyttelen niille. Joskus kuulee väitettävän, että etanolipohjainen pesisi huonommin. Testasin asiaa, lopputulos oli erinomainen, kunhan ei tyytynyt yhteen ruiskautukseen.
mutta tuli vaan mieleen kun taas tänään parinkymmenen kilometrin matkan seurailin erään auton ajamista 30 metriä rekan perässä. Sitä pesunestettä taatusti kului. Itsellä ei kulunut kun ajoin hyvän matkan päässä.
Eli ajokäyttäytymisellä voi hyvin paljon vaikuttaa pesunesteen kulutukseenkin. Kun ei aja toisen persuuksissa, nestettä kuluu niin vähän, ettei euro sinne tai tänne pänikän hinnassa vaikuta sitä tai tätä.
No, myönnettäköön, että en aja pääkaupunkiseudun vilkkailla teillä, ja aika vähän moottoriteilläkin. Mutta pätee se sielläkin, mitä lähempänä ajat edellä ajavaa, sitä enemmän peset lasia ja sitä enemmän nestettä kuluu.