Ollaan hankkimassa vaunua 5 henkiselle perheelle; ja nyt mietitään Jaksaako auto vetää tarpeeksi suurta vaunua? Vaunu vois olla kooltaan luokkaa solifer 550,6102 telillä yms.-90,-91.
Auto jolla pitäis tulla toimeen on VW golf Variant tdi 100hp.
Eli tuleeko ko.vaunutyypit tai vast.volsun perässä tarvittaessa,ei välttämättä vedettäis paljoa koska on kiikarissa joku kausipaikka.
Hyviä ehdotuksia ko.kokoluokan vaunuista otettais myös vastaan. Kiitos.
Auto jolla pitäis tulla toimeen on VW golf Variant tdi 100hp.
Eli tuleeko ko.vaunutyypit tai vast.volsun perässä tarvittaessa,ei välttämättä vedettäis paljoa koska on kiikarissa joku kausipaikka.
Hyviä ehdotuksia ko.kokoluokan vaunuista otettais myös vastaan. Kiitos.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Golfilla saa vetää 1300:n kiloon asti.
Järkevin on laskea yhdistelmän teho-/painosuhde. Eli nyrkkisääntönä kaava menee kutakuinkin näin: Jos vaunu painaa 1000kg tulisi veturissa olla potkua vähintään 100hp.
Kyllähän tuolla Golffilla jotain perässä vetää mutta jos vähääkään suurempaa vaunua haaveilet pitää siirtyä tarkastelemaan kevyempiä malleja. Yli 5 metriset Piccolot ovat kuulemma vielä aika keveitä. Tosin vaunun toimivuudesta en tiedä mutta tuskin niissä ainakaan talvella hikoillaan...
Ihan itekkö keksit tuon nyrkkisäännön. Olen vetänyt n. 1000kg vaunua mm, 115 hv Toyotalla, 118 hv Saabilla, 116 hv Volvolla ja 90 hv VW tdi:llä. näistä VW on ainut, jolla ei tarvitse Suomen mäkiin kolmosta heittää. Se siitä nyrkkisäännöstä.
Joku näillä palstoilla väitti että väännöllä vaunua vedetään??Ehkä niin,kyllä sitä ihan mukavasti tässä on.On se kyllä ihan eri ottaa se 100hp bensa auto ja laittaa kärry/vaunu sen perään.Vunujen painoista vielä,sanovat että vanhemmissa vaunuissa ilmoitetut painot ei oikein ollu totuudenmukaisia kun ne punnittiin niin tyhjinä kun vain mahdollista ja näinollen vetopaino on reilusti enemmäm mitä on ilmoitettu!? Pitääkö kuinka hyvin paikkansa, onko punnittu vaunuja??
Tietty tuossa turbossa on enemmän vääntöä ylämäkiäkin ajatellen.
SF-karavaanareiden sivuilta löytyy enemmänkin tietoa siitä millainen veturinkin tulisi olla, eikä tietty oman järjen käyttö ole kiellettyä.
http://www.karavaanarit.fi/tietoa_karavaanimatkailusta/karavaanarin_sanasto/
yritän selvittää että onko kokemusta kytkeä se 1300kg vaunu perään jonka rek.otteen mukaan saa koukkuun pistää? Tiedän että golffi EI ole parasta mitä rahalla saa, eikä varmasti tukevin vaihtoehto tähän hommaan!!
Lainatakseni erästä palstoilla käynyttä " en halua ostaa maasturia sen takia että vedän vaunua muutamia päiviä vuodessa ". Sitäkään en voi uskoa että 500kg ja 30 km/h olisi ainoa vaihtoehto,niinkuin eräs täällä väitti!
Itse ole vedellyt 100 heppasella Astralla vaunua jonka kokonaispaino on rekisteriotteen mukaan 1100kg (550 solikka), ja ko. auton maksimi vetopaino on juuri tuo 1100kg. Hyvin tuo tulee perässä, keskimatkanopeutena on 85km/h (ylämäissäkään ei tipu alle 80km/h), ja kulutuksena 10,6l/100km 95:sta.
Tehokkaammalla vetovehkeellä ajaminen on kyllä "leppoisampaa", koska ei tarvitse ennakoida niin paljoa (esim. ylämäet ja risteykset). Mutta kyllä tuollakin vetelee kunhan vain ennakoi ja ottaa toiset huomioon.
keskimatka nopeutesi 85 ? varmaan pitkiä pysähdyksiäkin mukana ?
terveisiä muillekin sinne hiekkalaatikolle .
Feikki Jorma, kunhan... tai siis jos joskus tulevaisuudessa saat ajokortin ja pääset oikean liikenteen pariin, niin huomaat että todellinen keskinopeus on aivan eri juttu kuin huippunopeus.
Mulla veturina Octavia TDI (vääntö 210 Nm)ja vaununa Adria 562 (1370 kg / 1070 kg).
Takana tänä vuonna vaunu perässä n. 5700 km ja
tientukkona ei tarvitse olla.
Joten Golf TDI-PD-moottorilla (240 Nm) jaksaa
taatusti vetää pienempää Solikkaa.
Dieselin ja bensan tehoja ei kannata katsoa, vaan katsoa vääntöä. Autosi 240 Nm vastaa yli 3,0-litraista bensa-konetta väännöltään !!!!
Kiitti hyvästä kokemuksesta, löyty sentään kokemuksia vastaavista yhdistelmistä mitä mä kaipasinkin.